Сообщений в теме: 8

[Тыща]

Подскажите в чём может быть причина,при прогретом двигателе СО падает до 0.1,двигатель начинает капризничать.Появляются провалы,плавают обороты и т.п.Оба распредвала опаздывают на 5-7 грудусов.(Но это в пределах допуска),скорее всего цепь уже вытянулась.Катализаторы предыдущий хозяин удалил.Форсунки прочистили ультразвуком.В чем может быть причина?

[Misha190E]

параметры работы нужно глядеть и смотреть в чем причина...
мож подсос через МОТ - в подписи у меня читай темки

[Misha190E]

Осилишь?
http://www.oldmerin....showtopic=10333

[Тыща]

Попробую. Спасибо за поддержку.

[Тыща]

Дайте пожалуйста характеристики температурного датчик
Нашел на FAQ (Ча Во).Если это конечно то, 2500-185 ОМ.

Сообщение отредактировал Тыща: 08 November 2008 - 06:52

[Misha190E]

+20* 2500 Ом
+80* 320 Ом

 

0* примерно 6 кОм

[Тыща]

Миша провели диагностику с помощью LAUNCH.
Вот какие показания он выдал
Накопилась куча сохранённых ошибок,которые были удалены.
А вот с текущими есть интересный момент,при снятии фишки с температурного датчика появляется ошибка 010, т.е прерывистый сигнал датчика массовго расхода топлива с горячей плёнкой В2/5.
Как можешь прокоментировать такое.
И текущие данные выдаёт следующие:
Темп.охл жидк - 29, хотя реально +15
част вр. х.х. 3625, реально 800
масса воздуха = 0, вообще непонятно ?
Как можешь прокоментировать такое.
Може искать проблему в проводке?

[Misha190E]

там с ХФМ гимор, слигком много версий... если машина из ранних то возможно кривое чтение, грубо говоря сканер читает инфу не там где должен, либо не так ее преобразует... так что ничего удивительного нет...

 

купи к-лайн адаптер, найди ноут с ком-портом или переходником USB-RS232 и попробуем прочитать...

[Тыща]

Наконец то причина выяснена ,дело было не поверете в чём....
В аккумуляторе была замкнута 1 банка.
После замены АКБ двигатель стал работать как часики.
Замер СО показал 0.6.
Вот так..