Сообщений в теме: 26

[AloneXD]

Собственно проблема - замок заклинило. Поискал по форуму - пришёл к выводу что прийдётся пилить. Вопрос в следующем - на 190-ый встанет замок в сборе от 123-го?

 

Замок заклинило с "защелкнутым" рулём, есть какая-нибудь хитрость при снятии замка в таком положении? Можно-ли как-нибудь вытряхнуть начинку из личинки что-бы внешне она не изменилась, но заводить можно было-бы просто отвёрткой? (когда потерял ключ от багажника - сделал так на личинке багажника, вот думаю - вдруг удастся повторить трюк с замком зажигания), есть у кого опыт в подобных переделках? поделитесь пожалуйста опытом.

[DSIvanov]

Хитрость она вот какая, что когда ты защелкнул руль, замок клинится. Вставляешь ключь в замок и легонько руль в сторону при этом поворачивая ключь

[AloneXD]

спасибо за совет, только вот он не про мой случай, у меня реально заклинило замок, и дело не в "защелке" руля. Ключ как-будто от другой машины. Клин в самой личинке.

 

Как снять РАБОТАЮЩУЮ личинку я знаю, а вот как снять личинку, которая непрворачивается в положение 1 - понятия не имею. Повторюсь - поиск юзал, инфу нашел, но меня интересуют некоторые дополнительные вопросы (см. первый пост темы).

 

Заранее благодарен.

[wertyozw]

спасибо за совет, только вот он не про мой случай, у меня реально заклинило замок, и дело не в "защелке" руля. Ключ как-будто от другой машины. Клин в самой личинке.

 

Как снять РАБОТАЮЩУЮ личинку я знаю, а вот как снять личинку, которая непрворачивается в положение 1 - понятия не имею. Повторюсь - поиск юзал, инфу нашел, но меня интересуют некоторые дополнительные вопросы (см. первый пост темы).

 

Заранее благодарен.

берешь дрель подбираешь сверло по диаметру лечинки, примерно, и высверливаешь ее, все само разблокируеться, так я делал при покупке 123 на запчасти пришел забирать а ключей не нашли, и руль замкнулся...

[Neo21]

Вадик помогай

[gafton]

... у меня реально заклинило замок, и дело не в "защелке" руля. Ключ как-будто от другой машины. Клин в самой личинке.

Попробуй брызнуть туда чего нибудь, только не ВДшкой, чем нибудь импортным в аэрозолях, на крайняк тормозухи красной шприцем и дай постоять часика четыре или более. Потом тихонько подбирай положение ключа одновременно слегка покачивая рулем. Помогло на 190м, замок опять заработал, уже больше года у парня. Не поможет, тогда уж сверлить...

[МБ1000]

Расскажу что было у меня совсем недавно.
В ооочень неподходящий момент вставляю ключ и ... . Начал поворачивать руль (думал в стопоре), а он замкнулся блин. А я на дороге в раскарячку стою. Мои попытки и так и эдак результатов не дали. Звонок другу. Едут двое. Даже не знаю, чем могут помочь. Да и они не знают. Стоял два часа, пока они пробивались через пробки. Все это время я баловался с ключом-замком. Проскочила мысля - вот приедут и ключ повернется, зараза. Подъехали. Первый поболтал ключем, сказал: п....ц. Второй сел за руль - пять сек и вот оно счастье. Тут же он включился еще несколько раз. Поехал. Приехал куда надо. Заглушил. Попробовал завести. ....... . Понятно, да? Звонок другу: как ты его повернул? Объяснил как надо болтать ключ. Попробую объяснить, может поможет. Вверх вниз короткими дерганиями. Вот так и заводил его, пока неразобрал. Спасибо Илье!
Кстати, личинку разобрал, лишнее надфилем убрал, все работает. (Только теперь не могу поставить ее на место - черный колпак, чтоб не мешался, вставил на место. Он там защелкнулся и сниматься не хочет. Вставляю спицу, но никак.)
Да, еще. Высверлить пальчик, чтоб разобрать личинку, мне не удалось. Сталюга. Болгарский аппарат помог. тонким диском. А после вставил пластину в пропил и на "поксипол".

[wertyozw]

Да, еще. Высверлить пальчик, чтоб разобрать личинку, мне не удалось. Сталюга. Болгарский аппарат помог. тонким диском. А после вставил пластину в пропил и на "поксипол".
[/quote]
и на это есть управа, в хорошем нагазине можно купить сверло, оно правда дорогое но сталюгу возьмет, и еще вариант есть фирмочки ну те которые у неряшливых владельцев при утере ключей от сейфов и квартир все это за определенное вознаграждение аккуратно открывают

[Alpat]

Попробую и я дать советик.
Помогало мне, помогало и нашим клубням.
Берем старый ключ и по нему заказываем новый. Как правило с новым ключом
замок работает как и положено. И ничего пилить, сверлить не надо.

 

Всем улачи

[AloneXD]

Большое спасибо всем кто откликнулся. Осталась еще парочка вопросов.

 

берешь дрель подбираешь сверло по диаметру лечинки, примерно, и высверливаешь ее, все само разблокируеться, так я делал при покупке 123 на запчасти пришел забирать а ключей не нашли, и руль замкнулся...

 

сверло по диаметру отверстия под ключ или всё-же по диаметру всей личинки? просто если по диаметру всей личинки - то прийдётся с работы тихоходку тащить - в мою домашнюю дрель сверло диаметром 22 не зажмется. Подскажи пожалуйста.

 

Расскажу что было у меня совсем недавно.
В ооочень неподходящий момент вставляю ключ и ... . Начал поворачивать руль (думал в стопоре), а он замкнулся блин. А я на дороге в раскарячку стою. Мои попытки и так и эдак результатов не дали. Звонок другу. Едут двое. Даже не знаю, чем могут помочь. Да и они не знают. Стоял два часа, пока они пробивались через пробки. Все это время я баловался с ключом-замком. Проскочила мысля - вот приедут и ключ повернется, зараза. Подъехали. Первый поболтал ключем, сказал: п....ц. Второй сел за руль - пять сек и вот оно счастье. Тут же он включился еще несколько раз. Поехал. Приехал куда надо. Заглушил. Попробовал завести. ....... . Понятно, да? Звонок другу: как ты его повернул? Объяснил как надо болтать ключ. Попробую объяснить, может поможет. Вверх вниз короткими дерганиями. Вот так и заводил его, пока неразобрал. Спасибо Илье!
Кстати, личинку разобрал, лишнее надфилем убрал, все работает. (Только теперь не могу поставить ее на место - черный колпак, чтоб не мешался, вставил на место. Он там защелкнулся и сниматься не хочет. Вставляю спицу, но никак.)
Да, еще. Высверлить пальчик, чтоб разобрать личинку, мне не удалось. Сталюга. Болгарский аппарат помог. тонким диском. А после вставил пластину в пропил и на "поксипол".

 

у меня ситуация - точная копия - так-же раскорячился. так-же через некоторое время завёлся, но потом у дома даже не смог нормально припарковаться (забыл про проблему и заглушил поперёк двора).

 

Вопрос - а где находится тот самый "пальчик"? и что пилил болгаркой? Чёрный колпак?

 

Попробую и я дать советик.
Помогало мне, помогало и нашим клубням.
Берем старый ключ и по нему заказываем новый. Как правило с новым ключом
замок работает как и положено. И ничего пилить, сверлить не надо.

 

Всем улачи

 

Аlpat - реально действующий способ, моим знакомым помогал, но у меня в личинке один язычёк вывалился - увидел когда посветил внутрь, так-что новый ключ меня не спасёт.

[МБ1000]

Вынуть личинку можно, но ключ надо всетки повернуть для этого. Пробежись по форуму. Найдешь как это сделать.
А вот когда вытащишь ее, чтоб саму личинку разобрать, надо удалить пальчик - стальная трубочка 2 мм диаметром. Ее не смог высверлить, поэтому диском 1,2 мм порезал аккуратно крышечку, начиная пилить с места пальчика. Получается пропил как бы "не полная луна". Из шайбы подходящей толщины сделал (что сделал? как это назвать?) ... короче что убрал, то и выточил, и на поксипол это. Получился стопор. Если вынешь личинку, поймешь.

[oxbridge]

Собственно проблема - замок заклинило. Поискал по форуму - пришёл к выводу что прийдётся пилить. Вопрос в следующем - на 190-ый встанет замок в сборе от 123-го?

 

Замок заклинило с "защелкнутым" рулём, есть какая-нибудь хитрость при снятии замка в таком положении? Можно-ли как-нибудь вытряхнуть начинку из личинки что-бы внешне она не изменилась, но заводить можно было-бы просто отвёрткой? (когда потерял ключ от багажника - сделал так на личинке багажника, вот думаю - вдруг удастся повторить трюк с замком зажигания), есть у кого опыт в подобных переделках? поделитесь пожалуйста опытом.

 

у меня такая фигня была, просто в ненужный момент ключ не повернулся, на сервисе разобрали стартер, а там щеток уже не было практически

[AloneXD]

у меня такая фигня была, просто в ненужный момент ключ не повернулся, на сервисе разобрали стартер, а там щеток уже не было практически

а как стартер влияет на замок зажигания? Может я чего-то недопонимаю? У меня машинка 84-го года прошлого века, из мозгов только релюшка К-джета, сомневаюсь что у меня на щетках генератора стоят датчики износа, которые при износе клинили-бы замок зажигания

 

Вынуть личинку можно, но ключ надо всетки повернуть для этого. Пробежись по форуму. Найдешь как это сделать.
А вот когда вытащишь ее, чтоб саму личинку разобрать, надо удалить пальчик - стальная трубочка 2 мм диаметром. Ее не смог высверлить, поэтому диском 1,2 мм порезал аккуратно крышечку, начиная пилить с места пальчика. Получается пропил как бы "не полная луна". Из шайбы подходящей толщины сделал (что сделал? как это назвать?) ... короче что убрал, то и выточил, и на поксипол это. Получился стопор. Если вынешь личинку, поймешь.

 

спасибо большое буду пытаться провернуть ключ, но боюсь это маловероятно.

[ProХвост]

Да, вот так она вынимается Как вынуть личину.
и здесь ещё было http://bak.az/forum/...p?showtopic=412 как её отремонтировать.

Сообщение отредактировал ProХвост: 29 September 2008 - 15:11

[piton]

Да, вот так она вынимается Как вынуть личину.
и здесь ещё было http://bak.az/forum/...p?showtopic=412 как её отремонтировать.

 

Все конечно хорошо, НО человеку ключ не повернуть!!! а без поворота ключа все показанные манипуляции не пройдут. только аккуратно пилить, других вариантов нет. Выше был ответ Alpat про новый ключ, не рекомендую так делать. Если у вас старый ключ и такойже старый замок, то новый ключ делать не стоит, т.к. какраз изза этого и может заклинить замОк. у меня просто такая ситуация, когда хотел сделать новый ключ, то ключник обоснованно отговорил. поэтому только замена всборе и главное не затягивать, т.к. заклинить может и не у дома

[dima081]

Собственно проблема - замок заклинило. Поискал по форуму - пришёл к выводу что прийдётся пилить. Вопрос в следующем - на 190-ый встанет замок в сборе от 123-го?

 

Замок заклинило с "защелкнутым" рулём, есть какая-нибудь хитрость при снятии замка в таком положении? Можно-ли как-нибудь вытряхнуть начинку из личинки что-бы внешне она не изменилась, но заводить можно было-бы просто отвёрткой? (когда потерял ключ от багажника - сделал так на личинке багажника, вот думаю - вдруг удастся повторить трюк с замком зажигания), есть у кого опыт в подобных переделках? поделитесь пожалуйста опытом.

 

У меня была такая-же проблема, решил оч. просто. Ничего не пилил, не сверлил. снял торпеду , вставил ключ, взял маленький молоточек, легонько стучим, поворачиваем ключ. Всё!!!!

[oxbridge]

а как стартер влияет на замок зажигания?

 

не знаю как влияет, заменили щетки и все стало нормально

[Alpat]

не знаю как влияет, заменили щетки и все стало нормально

Может развод конечно, но если щёток "не было" то возможно контакт был хреновый и замок мог подгорать.
Замена щёток привела в норму токовый режим и все стало нормально.
На счет нового ключа скажу так. Конечно полная замена замка и ключа это идеальный вариант в техническом плане, но не всегда оправдан в материальном. Присмотритесь к старым ключам. У них как бы изношены рабочие грани. Не хватает буквально нескольких десяток до того что бы грань дотянулась до цугалика. А в новом ключе грани как правило чуть выше и ключ в паре со старым замком начинают работать нормально какое то время.
Я так делал сам и наши форумчане так делали. Этот метод не панацея конечно, но года на два хватает как показала практика.

 

Всем удачи

[piton]

Слава, все правильно, НО! грани стачиваются вместе с замкОм, соответственно детали притераются друг к другу и если ключ будет новый, а замОк будет старый, то будет некоторое несоответствие. Короче заклинит, так мне сказал ключник а он врать не будет. и он же мне просто запретил! лить туда ВДшку.

[sheremet]

совсем недавно была подобная тема! я подсказал Вадику как провернуть личинку! и у него ПОЛУЧИЛОСЬ! хотя Вадик, далёк от техники!