Сообщений в теме: 7

[DA_ABADONNA]

Когда поворачиваешь ключ на половину, должна загораться лампа калильных свечей. Когда гаснет, можно дальше поворачивать ключ заводить. Не так давно лампочка начала жить своей жизнью. Или вообще не горит, или загорается во время езды. В предверии зимы, хотелось бы это исправить. Как думаете в чем может быть проблема, в дачтике или в самих свечах? Порекомендуйте пожалуйста где этто можно в Питере починить?

[ЕГОР]

Когда поворачиваешь ключ на половину, должна загораться лампа калильных свечей. Когда гаснет, можно дальше поворачивать ключ заводить. Не так давно лампочка начала жить своей жизнью. Или вообще не горит, или загорается во время езды. В предверии зимы, хотелось бы это исправить. Как думаете в чем может быть проблема, в дачтике или в самих свечах? Порекомендуйте пожалуйста где этто можно в Питере починить?

Скорее всего проблема в контактах реле свечей. Иногда достаточно просто почистить, иногда только замена.

[DemonFOX]

Если после прочистки лампа загорается после заводки, то нужно проверять свечи сняв колодку с реле (мерить сопротивление и на обрыв).

[marchenkovich]

У меня была такая же проблема,когда я купил авто.С наступлением холодов стала неуверенно заводиться.Какая-то свеча глючила,вот и всех делов.Пришлось менять все на всякий пожарный.А шо делать.. Зато уже два года езжу и пока тьфу-тьфу..

Сообщение отредактировал marchenkovich: 24 October 2008 - 01:56

[andrew-a]

Было такое - лампочка не причем: это свеча йок или контакт где-то по пути, возможно в реле свечей накала - реле для начала и стоит пощупать на предмет контактов видимо.

[АндрейW123]

По-моему, если правильно помню, это говорит о том, что одна из свечей не работает.
Цитата: "Свечи накаливания до 1980 года применялись спиральные, последовательного соединения, а с 09.1980 – стержневые быстрого накала и с параллельным соединением. При сгорании хотя бы одной спиральной свечи в системе возникает обрыв цепи, и она перестает работать, о чем свидетельствует отсутствие индикации на приборной панели. При сгорании стержневой свечи цепь не нарушается, и остальные свечи действуют. Индикация в этом случае работает следующим образом: при повороте ключа зажигания желтая спираль не загорается, а зажигается после запуска, горит 15 - 20 сек и затем гаснет. "
ссылочка: http://www.4diesel.ru/article_191.html

Сообщение отредактировал АндрейW123: 24 October 2008 - 11:56

[ЕГОР]

Судя по тому, что написано в первом посте, то проблема в контактах реле!
У меня была подобная проблема. Включаешь зажигание лампочка не горит, свечи не работают. Стукнешь по реле - лампа загорелась и свечи включились, мотор завёлся, поехали. Едем всё ОК ни стого ни с сего загорается лампа свечей накаливания, немного погорит - гаснет, потом опять тоже самое. Проблема решилась зачисткой контактов реле. Реле разобрал, там на плате две маленьких релюшки с мощными контактами. Так вот эти контакты были сильно подгоревшими.

[Daimler Benz 300D]

2DemonFOX,Если после прочистки лампа загорается после заводки, то нужно проверять свечи сняв колодку с реле (мерить сопротивление и на обрыв).

 

а сколько Ом должна быть рабочая спиралевая свеча. Спрашиваю, т.к. все свечи с разным сопротивлением.

Сообщение отредактировал Daimler Benz 300D: 18 December 2008 - 16:25