Сообщений в теме: 8

[franki11]

Люди, у меня на с 240 w 203 (2002-й год) следующая проблема. Оставил машину в гараже и через 6 дней, когда решил завести ее, кнопки дверей не окрылись. Решил, что аккумулятор старый заменил его на новый VARTA и после этого все открылось и машина сразу завелась (мастер сказал, что старый аккумулятор полностью разряжен). После этого опять оставил машину в гараже и на пятый день, когда хотел открыть двери проблема повторилась. Значит и новый аккумулятор за 5 дней полностью разрядился. Машина недавно привезена из америки и так понял эта проблема существовала еще там, так как человек, который покупал ее жаловался на проблемы с аккумулятором. Хочу добавить, что если оставить с вечера, то на утро машина заводится без каких-либо проблем. Скажите, эта серьезная проблема и как ее разрешить...
Заранее благодарю.

[ЗоМер]

franki11
Приветствуем тебя на форуме !
Машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
По проблеме :
http://www.oldmerin....h...c=24054&hl=
http://www.oldmerin....h...ic=9260&hl=
Тему в ремонт переношу.
Удачи !

[pavel0861]

Люди, у меня на с 240 w 203 (2002-й год) следующая проблема. Оставил машину в гараже и через 6 дней, когда решил завести ее, кнопки дверей не окрылись. Решил, что аккумулятор старый заменил его на новый VARTA и после этого все открылось и машина сразу завелась (мастер сказал, что старый аккумулятор полностью разряжен). После этого опять оставил машину в гараже и на пятый день, когда хотел открыть двери проблема повторилась. Значит и новый аккумулятор за 5 дней полностью разрядился. Машина недавно привезена из америки и так понял эта проблема существовала еще там, так как человек, который покупал ее жаловался на проблемы с аккумулятором. Хочу добавить, что если оставить с вечера, то на утро машина заводится без каких-либо проблем. Скажите, эта серьезная проблема и как ее разрешить...
Заранее благодарю.

Нужно мерить ток утечки. Довольно муторное дело. (Кстати, ключи в замке не оставляете?) Чаще всего ток сосет нештатная сигнализация. Если не первое и не второе, значит. неисправен какой-то электронный блок. Лучше ехать на станцию или искать толкового электрика.

[franki11]

Был сегодня у мастера, он поочередно повыдергивал предохранители, но ничего не изменилось...Затем в багажнике отсоединил TELEAID, и утечка с 1.09 упала до 0.08, т.е. фактически прекратилась...Попытался выключить его через компьютер, но он никак не хотел стираться полностью из памяти... на приборном табло все равно оставалась надпись SOS...и еще он сказал, что если неправильно перекодировать, то можно запороть всю систему...Порылся на зарубежных форумах, пишут, что одна из причин может быть тот самый Tele Aid.
Таким образом проблема осталась...как же отключить этот блок? Или может новый купить? Помогите, плиз

[Игорек]

Как вариант подиагностируйте мотор. Например на w140 часто проблема аккумулятора связана с эл. педалью газа.

[franki11]

Думаю, что причина утечка ясна, только вот как отключить этот злополучный ТелеАид...

[Nickolas]

Порылся на зарубежных форумах, пишут, что одна из причин может быть тот самый Tele Aid.
Таким образом проблема осталась...как же отключить этот блок? Или может новый купить?

А машина из Америки?
Теле-Эйд это вроде американская мулька...

[ivet]

Ну а если, просто найти реле и предохранитель? и их снять?

[franki11]

Там надо еще и раскодировку делать...