Сообщений в теме: 8

[Yakims]

Купил дедушке 190 2,0 дизель 1986 года. Машина в отличном состоянии.
Но есть пару острых вопросов.
1. Ездил пару дней все гуд. Поехал, заглушил, через пять минут завожу, а сцепления нет – педаль ушла. Жмякал жмякал и все без толку. Прошло пять минут и появилось. На след день тоже повторилось. Главный цилиндр сухой не течет, рабочий тоже, только заметил на нем немного жирное пятно, но на картере все сухо. Тормоза смотрел только передние – сухо. Что это может быть?

 

2. Заменили фильтра и масло Дизельное (импортовое). После 10 минут работы падает давление на 1. Проехал 10 км. Давление на 0. Температура 80, работает все как надо.
Двигатель в отличном состоянии все работает четко, тихонечко, прям как бензинка.
Думаю что глючит датчик. Какие еще варианты могут быть?

[Yakims]

Помогите пожалуйста. Очень срочно нужно знать на счет сцепления.

[happy-alex]

Скорее всего рабочий полетел. Почитай на форуме ' ремонт и обслуживание' там недавно несколько тем похожих было, сижу с мобилы ссылку дать не могу.

[mars13]

Купил дедушке 190 2,0 дизель 1986 года. Машина в отличном состоянии.
Но есть пару острых вопросов.
1. Ездил пару дней все гуд. Поехал, заглушил, через пять минут завожу, а сцепления нет – педаль ушла. Жмякал жмякал и все без толку. Прошло пять минут и появилось. На след день тоже повторилось. Главный цилиндр сухой не течет, рабочий тоже, только заметил на нем немного жирное пятно, но на картере все сухо. Тормоза смотрел только передние – сухо. Что это может быть?

 

Менять рабочий цилиндр, он "течет" не наружу, а внутрь картера сцепления ( по штоку ), когда натечет достаточно жидкости она будет вытекать на стыке двигателя и сцепления ( там где маховик ), а в районе цилиндра все красиво и сухо

[Yakims]

Менять рабочий цилиндр, он "течет" не наружу, а внутрь картера сцепления ( по штоку ), когда натечет достаточно жидкости она будет вытекать на стыке двигателя и сцепления ( там где маховик ), а в районе цилиндра все красиво и сухо

 

Сегодня ездил на нем все было нормально Тфю-тфю.

 

Мучает меня вопрос № 2 . Подскажите, пожалуйста, что это может быть? Копоти нет, выхлоп-сказка.
А давление на нуле. Шума по двигателю нет, четкая работа. Динамика не пропадает.

[Yakims]

Мучает меня вопрос № 2 . Подскажите, пожалуйста, что это может быть? Копоти нет, выхлоп-сказка.
А давление на нуле. Шума по двигателю нет, четкая работа. Динамика не пропадает.
[/quote]

 

Может быть проблема в редукционном клапане, или маслоприемнике?

[Merin E 250]

Я думаю датчик давления масла всё-таки надо смотреть, а до замены масла какое давление было ?

[dk-spb]

отошел контакт на датчиге.. лечица переборкой датчега или заменой на новый.. если не поможет .. смотреть редукционный клапан.

[Yakims]

отошел контакт на датчиге.. лечица переборкой датчега или заменой на новый.. если не поможет .. смотреть редукционный клапан.

 

При движении давление на 3, а на XX - ноль На холодную 3, а на горяч. ноль
Вот такие симптомы. Завтра буду смотреть датчик.