Сообщений в теме: 29

[BAF.F1]

Блин,ну поставь ты её,затяни,не будет сочится так хорошо!Это же не запчасти из метала.

 

Дело в том, что я заказал оригинал, привезли, а он не подошёл (он для другого Мерса), зато я почувствовал качество оригинала и Феби, теперь уж буду ждать оригинал, а то Феби как-то слишком жёсткий по сравнению с оригиналом.

[BAF.F1]

Ну а вообще какой самый хороший производитель фильтров?

 

Elring, Mann, SCT, Meyle, Knecht (Mahle Filter), SWAG?

[BAF.F1]

Купил Mann (поставщик фильтров ГУР для Мерседес).Сравнил с Febi, есть разница.

 

1. В Феби фильтр красно-оранжевого цвета, у Манна жёлтый.
2. Плотность, то есть расстояние выгибов друг от друга в фильтре у Феби где-то 0.5-1 мм, у Манна 0.1-0.2 мм.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 09 May 2009 - 21:40

[BAF.F1]

С каким моментом затягивать болты поддона АКПП ? В книге что-то не написано.

[Silin Mike]

По 3 АКПП у меня в книге - 0,8 кгс.м

[BAF.F1]

По 3 АКПП у меня в книге - 0,8 кгс.м

 

3 нм?

[Silin Mike]

3 нм?

Для 722.3хх - 8 Н.м(0.8 кгс.с)

[BAF.F1]

Для 722.3хх - 8 Н.м(0.8 кгс.с)

 

Ну теперь понял, спасибо. А то я к своему 7 нм приложил и течёт немного

[Silin Mike]

И от 10 Н.м.,думаю,вреда не будет.

[BAF.F1]

И от 10 Н.м.,думаю,вреда не будет.

 

Поддон у меня уже гнётся с 8 нм Поэтому на 7 нм остановился.