Сообщений в теме: 17

[KONDOR]

Где узнать номер редуктора заднего моста? Вчера снял со своего "коня" редуктор с полуосями...полуоси под замену, хотел также поменять и редуктор на тот который в гараже лежит уже лет 15-ть...и обнаружил что конструкция посадочных гнезд для шлицов внутренней гранаты у них внешне отличаются... и шайба на оси гранаты на моем редукторе примерно 3-4 мм, на том что в гараже -шайбы около 1 мм...снял крышки с обоих - внешне все шестерни одинаковы(вроде бы), хотя на моем редукторе самая здоровая шестерня имеет более тонкие зубья, возможно это износ???,хотя редуктор не выл,не гудел...Теперь два вопроса, какие шайбы ставить??? и взаимозаменяемы ли эти редуктора??? vin WDB12312010244084

 

P/S номера редукторов посмотрю и отпишусь..

[Neo21]

Тоньше, потому что предаточные числа разные...

[ЕГОР]

Это регулировочные шайбы. Подбираются на месте при состыковке гранат с редуктором.
На редукторе ищи выбитые цифры передаточного отношения. Если совпадает с твоим, то меняй.

[KONDOR]

и еще

Сообщение отредактировал KONDOR: 31 October 2008 - 12:39

[DSIvanov]

[KONDOR]

кто-нибудь может найдется, кто в этих номерах разбирается???

[ЕГОР]

кто-нибудь может найдется, кто в этих номерах разбирается???

В нижней части редуктора есть площадка на которой выбито передаточное отношение. У меня на редукторе выбито 3:69. Будет возможность сфоткаю, но будет это не скоро.
А номера которые отлиты - это номера деталей (картер моста).

Сообщение отредактировал ЕГОР: 31 October 2008 - 13:43

[DSIvanov]

Слав, у тебя родной тож 3:69 должен быть!

[KONDOR]

В нижней части редуктора есть площадка на которой выбито передаточное отношение. У меня на редукторе выбито 3:69. Будет возможность сфоткаю, но будет это не скоро.
А номера которые отлиты - это номера деталей (картер моста).

 

какое передаточное должно быть на моем???

[KONDOR]

Слав, у тебя родной тож 3:69 должен быть!

 

ок, ща пойду разглядывать...а то уже думаю старый редуктор обратно ставить...

[ЕГОР]

какое передаточное должно быть на моем???

Если у тебя 200D то помоему 3:96, точно не помню. Вечером дома посмотрю.

[KONDOR]

В нижней части редуктора есть площадка на которой выбито передаточное отношение. У меня на редукторе выбито 3:69. Будет возможность сфоткаю, но будет это не скоро.
А номера которые отлиты - это номера деталей (картер моста).

 

Блин, извертел оба редуктора....ни на одном не обнаружил площадки с выбитым перед. числом.... ...только то, что на фото.......
где именно эта площадка??? на днище корпуса редуктора??? (крышка, я так понимаю, значения не имеет)

[KONDOR]

ну пипец!!!! теперь я ваще в афиге....нашел ... НО!!!
на редукторе который стоял на машине цифры 757656 3.92
на редукторе котрый в гараже 372328 3.58

 

получается, что ни тот ни другой мне не подходят???? от каких тогда машин эти редуктора и какой лучше поставить?????

Сообщение отредактировал KONDOR: 31 October 2008 - 14:42

[KONDOR]

все, нашел...

 

Модель: 200 D
Передаточное число главной передачи: 3,92

 

Модель: 230 E
Передаточное число главной передачи: 3,58

 

теперь банальный вопрос..... А ЧТО ЕСЛИ? воткнуть с передаточным числом 3.58??? кто-нибудь пробовал?

Сообщение отредактировал KONDOR: 31 October 2008 - 15:08

[ЕГОР]

Будет хуже разгоняться, но максимальная скорость будет немного больше.
Спидометр будет показывать неправильно.

[Рыжий_Ап]

Будет хуже разгоняться, но максимальная скорость будет немного больше.

+1 а т.к. 200D машина и так не спешная на разгон, то лучше искать с родным числом.

[kit123]

ну пипец!!!! теперь я ваще в афиге....нашел ... НО!!!
на редукторе который стоял на машине цифры 757656 3.92
на редукторе котрый в гараже 372328 3.58

 

получается, что ни тот ни другой мне не подходят???? от каких тогда машин эти редуктора и какой лучше поставить?????

 

На твоей машине должен быть 3,92. Он для 2-х литрового мотора будет самый оптимальный. Машина станет более приёмистой. Скорость максимальная немного снижется. Показания спидометра скорее станут истинными, т.к. именно такое число и должно стоят на самом слабом дизеле. На безрыбье и 3,69 подойдет, если грузов не возишь. Будет потупее.
Редуктор, имеющий 6 болтов боковых чашек - старой модели с кодом 115 ххх ставился на ранние модели 123. Второй вроде с 1983 года стал устанавливаться, имеет номер картера 123 ххх. Конструктив немного разный. Боковые сальники для шрусов имеют разные диаметры.

 

Шайбы одетые на оси гранат должны выбрать люфт, который можно увидеть вставив шрус в редуктор. При одевании стопорного кольца внутри редуктора, ось гранаты не должна смещаться внутри редуктора на ощутимое расстояние.

 

Это для тех, кто ещё не понял где искать передаточное число заднего редуктора.

Сообщение отредактировал kit123: 31 October 2008 - 17:53

[KONDOR]

всем большое спасибо!