Сообщений в теме: 21

[ganzzz]

Ситуация следующая....в начале недели в гараже забыл прикрыть до конца багажник вот лапочка всю ночь и горела..утром пришел акб дохлый..поставил на зарядку через 1 час завел....ездил ездил все окей...позавчера стукнул мороз под 30, стал утром заводит посадил акб..снова с зарядки 30 минут завелась...ну а вчера полный финишь, приехал на работу поставил, вечером вышел завелась все окей поехал по делам...постоял около 15 минут музыку слушал, стал заводить завелась как то странно не придал значения...подъезжая к дому заехал в магазин выключил двигло а музыку оставил, прихожу минут через 5 аккум ваще дохлый, пришлось с толкача заводить...прошлую зиму было один раз такое лечилось постукиванием по генератору...всю ночь заряжал акб...вотт седня не знаю как оно будт работать не будет...акб почти новый месяцов 6 ему варта 62 ампер часов......вопрос таков генератору хана или акб просто измученый был и его просто зарядить нуно было ?

[Sword]

Ситуация следующая....в начале недели в гараже забыл прикрыть до конца багажник вот лапочка всю ночь и горела..утром пришел акб дохлый..поставил на зарядку через 1 час завел....ездил ездил все окей...позавчера стукнул мороз под 30, стал утром заводит посадил акб..снова с зарядки 30 минут завелась...ну а вчера полный финишь, приехал на работу поставил, вечером вышел завелась все окей поехал по делам...постоял около 15 минут музыку слушал, стал заводить завелась как  то странно не придал значения...подъезжая к дому заехал в магазин выключил двигло а музыку оставил, прихожу минут через 5 аккум ваще дохлый, пришлось с толкача заводить...прошлую зиму было один раз такое лечилось постукиванием по генератору...всю ночь заряжал акб...вотт седня не знаю как оно будт работать не будет...акб почти новый месяцов 6 ему варта 62 ампер часов......вопрос таков генератору хана или акб просто измученый был и его просто зарядить нуно было ?

 

ИМХО аккум задро*ен, но жить будет, если зарядить его по человечески. можно и гену проверить. В принципе если гена даёт 13,8 вольт, то он скорее жив. Заряжай аккум нормально и не мучай животину!!

[serg1961]

Сначала нужно посмотреть какую зарядку даёт гена,а потом делать выводы

[ganzzz]

пасиб.... а как генератор проверить тестером? а где че мерить?или на заведеной и заглушеной смотреть соклько вольт а аккумуляторе?

[Sword]

В принципе если гена даёт 13,8 вольт, то он скорее жив

 

Я и говорю!

[TANATOLOG]

Если я правильно понял - аккум подзаряжали по 30 мин перед запуском а потом все крутилось и запускалось.
И париться нечего: скорее всего аккум просто разряжен почти в 0
Надо его зарядить 10 часов 6,2 А и все должно быть в норме .
При запуске потребляется большой ток восстанавливается эта потеря ориентировочно 1-1,5 часа работы двигателя при оборотах не ниже 2-2,5 тыс оборотов а в пробках ето нереально - 500-800 об. Соответственно слабозаряженный аккум при каждом последующем запуске разряжается еще больше+ музыка, вентилятор, фары и.т.д.
К тому же при низкой температуре реакция а ккуме проходит медленнее и аккум выдает электричества меньше и хуже заряжается (до прогрева моторного отсека)

[ganzzz]

всем пасиб...ща мерил напряжение на заведеной растет с 13.9 до и выше на заглушеной падает до 13.2

[ОХЛАМОН]

После зарядки аккумулятора надо его проверить на предмет разряда под нагрузкой. Есть такая хрень (раньше нагрузочной вилкой называлась) если акб старая , заряжай не заряжай - будет быстро садится и гена не поможет. Но вообще сначала конечно надо генератор проверить.

[ganzzz]

как его проверить?

[MBMOSCOW.RU]

Спорить не буду со всеми, КОНЕЧНО АККУМУЛЯТОР разряженный...НО из за лампочки за одну ночь он разрядиться не мог, так как путем не сложного расчета лампочка ну скажет 5вт. должна работать 148 часов....так что мое ИМХО ищи утечку....

[ganzzz]

да нет могет, дубак был 30 тник да и погонял я много а он не заводился, а не может быть изза того что я днем езжу с включеными противо туманами ?

[MBMOSCOW.RU]

да нет могет, дубак был 30 тник да и погонял я много а он не заводился, а не может быть изза того что я днем езжу с включеными противо туманами ?

С пол ПИНКА....если хочешь сейчас подщитаем.....

[Sword]

Если я правильно понял - аккум подзаряжали по 30 мин перед запуском а потом все крутилось и запускалось.
И париться нечего: скорее всего аккум просто разряжен почти в 0  
Надо его зарядить 10 часов 6,2 А и все должно быть в норме .
При запуске потребляется большой ток восстанавливается эта потеря ориентировочно 1-1,5 часа работы двигателя при оборотах не ниже 2-2,5 тыс оборотов а в пробках ето нереально - 500-800 об. Соответственно слабозаряженный аккум при каждом последующем запуске разряжается еще больше+ музыка, вентилятор, фары и.т.д.
К тому же при низкой температуре реакция а ккуме проходит медленнее и аккум выдает электричества меньше и хуже заряжается (до прогрева моторного отсека)

 

Полностью согласен!!
У меня, когда я думал, что АКБ разрядил почти в 0 (были все признаки севшего АКБ), на улице было около 30ти мороза. Потом завелся, АКБ разогрелась и все нормально стало. Так что я думаю, что мороз сыграл в разряде АКБ не последнюю роль. Плюс многократные попытки запуска высосали всё ресурсы батареи. Так как гена даёт хороший ток, ещё раз говорю, заряди АКБ и не парься. Тем более, что она у тебя новая. можно проверить на скорость саморазряда, ноя думаю это лишне.

[Ильич /Daem0N/]

Заряжай аккум до упора, лучше малым током и в тепле. А роверить работу генератора можно легко - на заведёной машине включаешь дальний+туманки, обогрев стекла и печку на максимум и снимаешь с аккумулятора плюсовую клемму секунд на 5. Если машина глохнет - зарядки нет. Если работает - всё Ok)

[MBMOSCOW.RU]

Заряжай аккум до упора, лучше малым током и в тепле. А роверить работу генератора можно легко - на заведёной машине включаешь дальний+туманки, обогрев стекла и печку на максимум и снимаешь с аккумулятора плюсовую клемму секунд на 5. Если машина глохнет - зарядки нет. Если работает - всё Ok)

нельзя так проверять, тем более со свеми потребителями, так как ток пойдет через гену АФИГИТЕЛЬНЫЙ

[Sword]

Заряжай аккум до упора, лучше малым током и в тепле. А роверить работу генератора можно легко - на заведёной машине включаешь дальний+туманки, обогрев стекла и печку на максимум и снимаешь с аккумулятора плюсовую клемму секунд на 5. Если машина глохнет - зарядки нет. Если работает - всё Ok)

 

низзя так.... гену угробить можно....для таких вещей есть тестеры!!!

[Erop]

[quote name='"Sword"][quote=Ильич /Daem0N/]Заряжай аккум до упора' date=' лучше малым током и в тепле. А роверить работу генератора можно легко - на заведёной машине включаешь дальний+туманки, обогрев стекла и печку на максимум и снимаешь с аккумулятора плюсовую клемму секунд на 5. Если машина глохнет - зарядки нет. Если работает - всё Ok)[/quote']

 

Нив коем случает так делать нельзя, тк генратор использует Акк для стабилизации напряжения. При отключенном аккумуляторе напряжение может скакнуть вольт до 30, соответственно сгорит вся электроника

[MBMOSCOW.RU]

[quote name='"Erop"][quote=Sword][quote=Ильич /Daem0N/]Заряжай аккум до упора' date=' лучше малым током и в тепле. А роверить работу генератора можно легко - на заведёной машине включаешь дальний+туманки, обогрев стекла и печку на максимум и снимаешь с аккумулятора плюсовую клемму секунд на 5. Если машина глохнет - зарядки нет. Если работает - всё Ok)[/quote']

 

Нив коем случает так делать нельзя, тк генратор использует Акк для стабилизации напряжения. При отключенном аккумуляторе напряжение может скакнуть вольт до 30, соответственно сгорит вся электроника[/quote]

 

Ты бы ЭТО..... не умничал БЫ !!!

[Ильич /Daem0N/]

А вот нифига подобного. В прошлом году был у меня случай... Ехал по пробке километров 10 по трассе в москву, услышал на холостых странный вой из динамиков. Первая мысль - умерает таблетка. При повышении оборотов вой притихает и увеличивает частоту. Вообщем потом проехал ещё километров 30 до дома (осенний вечер, печка на 2, габариты и туманки), заглушил и вместе с остановкой двигла вырубилось всё. открыл капот - слетела клемма с аккумулятора. Поставил наместо, подтянул, настроил магнитолу и всё!

[vial]

Уважаемый, все дело в аккумуляторе, он требует нормальной зарядки при которой необходимо двигаться со скоростью 60 кмч в течении некоторого времени. Как я понял из собщения двигались вы не много и у вас было потребление эл.энергии. А вообще учите матчасить и читайте умные книги.