Сообщений в теме: 14

[Krokodil_123]

Пропали холостые! ПОменял бензонасос, всеравно немогу настроить холостые обороты .
Что посоветуете?

[Coced]

Что посоветуете?

 

Пользоваться поиском

[dmx2008]

было такое, СО подправил все ок стало) но можно так накрутить))))

[ЗоМер]

Krokodil_123
Приветствуем тебя на форуме !
Машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Вот темы глянь :
http://www.oldmerin....showtopic=39894
http://www.oldmerin....showtopic=30123
http://www.oldmerin....showtopic=36860
http://www.oldmerin....showtopic=18824
http://www.oldmerin....showtopic=17896
Но начни вот с чего :
http://www.oldmerin....showtopic=13933
Удачи !

[Krokodil_123]

У меня РУД с одной мембраной без вакуома, т.е. регулятор разогрева двигателя.Читал где то что после прогрева двигателя, должен полностью перекрываться бензин с регулятора на дозатор т.е. дозатор должен работать без управляющего давления?????
И какова тогда электро схема?????????????????

[ЗоМер]

У меня РУД с одной мембраной без вакуома

Так и должно быть. В "фотоотчетах" тему глянь про РУД.

какова тогда электро схема

РУД - механическое прецизионное устройство. Вся электросхема - резистор подогрева внутри на биметаллической пластине.
Удачи !

[Krokodil_123]

Привет всем! До сих пор на ремонте! РУД без вакуома замучил нет стабилного давления - скачкообразное
Комплект свечей убил, заливает. Вроде сегодня выставил на холодную даже не завелся. Бензонасосом через перемычку выставил управляющее давление 3 надеюсь бимитал прогнется при разогреве - подыметься, рабочие давление 5.4 ,есть ещё вопрос!
В состоянии покоя сколько мм выходит главный плунжер из дозатора, может под дозатор прокладку подложить, а то не получается даже завести, заливает свечи.

 

Вот такая проблемка. Жду дельного совета!

 

И ещё хотел спросить! О форсунках - настройка, дайте ссылку плиз!

Сообщение отредактировал Krokodil_123: 12 February 2009 - 00:41

[ЗоМер]

хотел спросить! О форсунках - настройка, дайте ссылку плиз!

Какая настройка механических форсунок ? Меняй их нафиг.

РУД без вакуома замучил нет стабилного давления - скачкообразное
Комплект свечей убил, заливает. Вроде сегодня выставил на холодную даже не завелся.

Знакомо это, очень знакомо. Аналогично парился - либо стабильный запуск и хреновые холостые, либо наоборот - хрен запустишь, холостые в норме. И так же нестабильно (раз на раз не приходится).
Мой совет - менять РУД. (очень небюджетно ).

В состоянии покоя сколько мм выходит главный плунжер из дозатора, может под дозатор прокладку подложить, а то не получается даже завести, заливает свечи.

Как водится, винт СО накрутил ?
Удачи !

[Krokodil_123]

Привет Зомер! Благодарю за внимание! РУД я все таки выставил,но меня все таки интересует регулировка форсунок на дозаторе.
Сколько должно наливать на холостых, а сколько под нагрузкой. Так я думаю правильней выставить СО так как главный плунжер дает кол-во топлива. Поэтому интересует давление открытия форсунок и сколько наливает.
Что об этом пишут в первоисточниках- МЕРС должен быть ОРИГИНАЛ

Сообщение отредактировал Krokodil_123: 12 February 2009 - 21:18

[ЗоМер]

регулировка форсунок на дозаторе.

180 миллилитров в минуту, лопата в пол (перемычка вместо реле насоса). Но : почитай сцылки в 4-ом сообщении - может немного отличаться (связано, видимо, с тем, что разными секундомерами меряют, в разные емкости, плюс человеческий фактор ).
Главное условие - равномерность налива и паспортный расход топлива. Не крути просто так дозатор.

правильней выставить СО так как главный плунжер дает кол-во топлива.

Да. На прогретом моторе, по дрочению тормоза - достаточно точно получается ( при исправных РУД, ДВЗ, отсутствии подсосов, живом бензонасосе).

интересует давление открытия форсунок и сколько наливает.

Начало открытия - около 3,5 атмосфер, кажись, тока нафига тебе это надо ?

Что об этом пишут в первоисточниках

Вот глянь :
http://www.diakom.ru/spravka/vprisk/
Удачи !

[kit123]

РУД я все таки выставил,но меня все таки интересует регулировка форсунок на дозаторе.
Сколько должно наливать на холостых, а сколько под нагрузкой. Так я думаю правильней выставить СО так как главный плунжер дает кол-во топлива. Поэтому интересует давление открытия форсунок и сколько наливает.
Что об этом пишут в первоисточниках- МЕРС должен быть ОРИГИНАЛ

Вот тебе ссылка.
http://www.oldmerin....h...st&p=349344
Сообщение 39.
Там я расписал как настраивать налив.

Сообщение отредактировал kit123: 12 February 2009 - 21:59

[Krokodil_123]

Спасибо завтра проверю и потом отпишусь!!!

[Krokodil_123]

Спасибо за ответ по делу!!! Сколько стал расход на 100 км очень плохого бензина мотор 2.3 РЕАЛЬНО??????

[kit123]

Спасибо за ответ по делу!!! Сколько стал расход на 100 км очень плохого бензина мотор 2.3 РЕАЛЬНО??????

По трассе/городу 11/13 л. 95-го

Сообщение отредактировал kit123: 12 February 2009 - 22:19

[ЗоМер]

По трассе/городу 11/13 л. 95-го

Аналогично, много лет веду подсчет - за 12 литров не переваливает (городской режим).

Там я расписал как настраивать налив.

Вот kit123 справился с РУДом, я - нет.
В "фотоотчетах" тема kit123 о разборке РУДа.
Удачи !