Сообщений в теме: 19

[uyhins]

Сорри за повторение много раз поднятой темы, но по поиску не нашел похожей проблемы.....сегодня заметил, что после простоя около недели давление масла на ХХ на горячем движке упало до 0,3....при нажатии на газ давление растет примерно синхронно с ростом оборотов, т.е. при 1000 об/мин давление 1...при 2000 давление 2,0 ...и т.д.....не очень похоже на датчик давления, скорее фильтр? Масло с фильтром менял примерно 3000 км назад, Mobil 1 10W40 полусинтетика, полтора года на нем езжу, раньше таких проблем не было

[DSIvanov]

Попробуй контакты на датчике почистить для начала

[ksv]

A какой у тя фильтр ?

[uyhins]

Фильтр Champion, никогда нареканий не вызывал. А где датчик находится? Сегодня по городу ездил, отследил динамику показаний: после запуска двигателя показания давления нормальные - 3 на газу и около 2 на ХХ.....При дальнейшей езде постепенно на ХХ обороты падают до 0,6-0,8 (примерно час по пробкам), а на газу зависят от оборотов, как писал выше....Глушу двигатель, иду по делам, возвращаюсь, завожу мотор - опять все нормально....до поры до времени......Причем чем дольше была стоянка, тем лучше вначале показатели давления, хотя мотор особенно остывать не успевает. Т.е. от температуры двигателя это не зависит.....

[Rennfahrer]

та же фигня, только меньше 1 пока не опускалось

[KV]

а обороты холостого хода какие.....
если маленькие, неудивительно что и давление масла небольшое

[ЗоМер]

где датчик находится?

У масляного фильтра.
Попробуй от греха подальше фильтр заменить. Не поможет - датчик меняй.
Удачи !

[uyhins]

У масляного фильтра.
Попробуй от греха подальше фильтр заменить. Не поможет - датчик меняй.
Удачи !

ну да, начну с малого...а с датчиком ничего сделать нельзя, обязательно менять?....просто машина стояла на улице в сырую погоду недели две, может контакты окислились....а еще эта фигня началась после проблем с конденсатом под крышкой трамблера, две недели не мог понять, почему машина заводится со страшной вибрацией и хлопками в коллектор.....пока не догадался на форуме посмотреть

[ЗоМер]

с датчиком ничего сделать нельзя, обязательно менять?....

Как вариант - попробовать промыть (бензином, карбклинером).
Ну и разъем на датчике посмотри (запайку провода на клемму).
Удачи !

[lavathai]

осле запуска двигателя показания давления нормальные - 3 на газу и около 2 на ХХ.....При дальнейшей езде постепенно на ХХ обороты падают до 0,6-0,8 (примерно час по пробкам), а на газу зависят от оборотов, как писал выше....Глушу двигатель, иду по делам, возвращаюсь, завожу мотор - опять все нормально....до поры до времени......Причем чем дольше была стоянка, тем лучше вначале показатели давления, хотя мотор особенно остывать не успевает. Т.е. от температуры двигателя это не зависит.....

Вот уже хотел тему новую создавать. У меня практически те-же симптомы. На холостых на D вообще стрелка падает и лежит. Если в нейтраль перевести - чуть вверх, но даже до единички не доходит. Трогаемся - ползет вверх и т.д. Тоже стояла машина долго.

[Rennfahrer]

Вот уже хотел тему новую создавать. У меня практически те-же симптомы. На холостых на D вообще стрелка падает и лежит. Если в нейтраль перевести - чуть вверх, но даже до единички не доходит. Трогаемся - ползет вверх и т.д. Тоже стояла машина долго.

Сейчас на P и N -1,5 на D и R-1.,(раньше минимально было 1,5) при увеличении оборотов показания увеличиваются.машина не стоит, пользуюсь .
уровень масла в норме. заметил что при остановке автомобиля , когда стрелка прибора опускается с 3 на 1 процедура происходит не плавно а с заеданием.
буду менять масло и фильтр, за одно и датчик помою, хотя он то тут при чём ?-он либо что то показывает, либо нет.

Сообщение отредактировал Rennfahrer: 17 October 2008 - 15:52

[ЗоМер]

датчик помою, хотя он то тут при чём ?-он либо что то показывает

Вот именно, что-то. А должен показывать реальное (или близкое к тому) давление.
Вот тему глянь :
http://www.oldmerin....h...c=17505&hl=
Удачи !

[Rennfahrer]

Вот именно, что-то. А должен показывать реальное (или близкое к тому) давление.
Вот тему глянь :
http://www.oldmerin....h...c=17505&hl=
Удачи !

ок

[uyhins]

А все-таки, какие реальные показания должны быть, когда все исправно? Сто мнений уже прчитал, но так и не понял. У меня раньше на холостых около 2,0 было, после недолгого стояния в пробке до 1,6 минимум опускалось, а чуть газу дашь, сразу твердая 3.

[ЗоМер]

У меня раньше на холостых

Вот так примерно и должно быть.
Удачи !

[redi]

Народ, а кто нибудь победил это? машина выходные постояла, и те же симптомы сутра заводишь четкая 3, через час по пробке 1.5, а если чуть дольше то до 1 падает нониже ни-ни, масло менял недавно, Mobil 5W50.Раньше на холостых было четко 3 на драйве чуть меньше 3, куда копать? Масло и фильтр? или все таки датчик?

[ЗоМер]

куда копать? Масло и фильтр? или все таки датчик?

Воткни манометр вместо датчика давления :
http://www.oldmerin....h...c=17505&hl=
сообщение № 20.
Если по манометру нормальное давление - датчик.
Если маленькое - масло и фильтр.
Удачи !

[redi]

Спасибо, попробую. потом отпишу что и как...

[oxbridge]

Воткни манометр вместо датчика давления :
http://www.oldmerin....h...c=17505&hl=
сообщение № 20.
Если по манометру нормальное давление - датчик.
Если маленькое - масло и фильтр.
Удачи !

ну масло то вроде хорошее, если не палёное! Хотя я не понимаю зачем лить 5в50 в нормальный двигатель

[dukerrr]

борюсь с той же херней.....заказал датчик ,купил манометр,говорят меняй фильтр(фильтр куплен), вчера чуть подольше покатался(тк машина у меня стоит в основном) и давление прибавилось немного почти до 1 нога на тормозе рычаг в D.
фильтр слегка пробился(фильтр новый незагаженный, но и есть еще новый фильтр запасной)
прочитав огромный фак по маслам
http://www.oldmerin..../view/207/45/,я так понял что нужно масло с высокой степенью вязкости , что-то типа 10W-60(ну это крайность) и новый фильтр ,проколоть его иголочкой в неск местах...и может поднимется