Машина заводится и работает без проблем. На холостых есть переодическое "гррымчание", при повышении оборотов пропадает воовсе когда обороты падают до нормы опять грым-грым. В сервис ездил. открыли капот, походили вокруг. Говорят цепь надо менять (с башмаками, звёздами и т.д.) - 4000 р. зап.части , но есть мнение что просто дело в натяжителе - 1300 руб. Если ктото знает подскажите как быть?
Цепь на 111
Автор
TUBORG
, 11 Feb 2006 02:36
Сообщений в теме: 9
#1
ОФФЛАЙН
TUBORG
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 511
Мерсоактивист
- Город:Москва
Отправлено 11 February 2006 - 02:36
#2
ОФФЛАЙН
Serbo
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 917
Постоялец
- Город:Вологодские мы
-
Автомобиль:
w123.G230
Отправлено 11 February 2006 - 12:20
Привет меняй натяжитель у меня тоже фигня такая была натяжитель поменял и все прошло
ну если не поможет тоды надо смотреть башмаки и т.д
W124 220Е АКПП 111960 93г. ASD
#3
ОФФЛАЙН
TUBORG
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 511
Мерсоактивист
- Город:Москва
Отправлено 13 February 2006 - 03:05
А я его сам смогу поменять, имею ввиду надо один выкрутить а другой поставить или полмашины разбирать?
#5
ОФФЛАЙН
TUBORG
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 511
Мерсоактивист
- Город:Москва
Отправлено 13 February 2006 - 11:29
А может это амортизатор ролика?
А как проверить то? Не хочется ехать к "серверам", у них там всё глобально - типа :"Разберём посмотрим". Я на сервисе только ходовку меняю.
#6
ОФФЛАЙН
Serbo
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 917
Постоялец
- Город:Вологодские мы
-
Автомобиль:
w123.G230
Отправлено 13 February 2006 - 20:34
А может это амортизатор ролика?
А как проверить то? Не хочется ехать к "серверам", у них там всё глобально - типа :"Разберём посмотрим". Я на сервисе только ходовку меняю.
Народный метод береш палочку одним концом в ухо другим на ролик натяжителя где подшибник и т.д
гидронатяжитель снимается легко с боку двигателя откручиваеш вставляеш
новый и всех делов
#7
ОФФЛАЙН
TUBORG
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 511
Мерсоактивист
- Город:Москва
Отправлено 13 February 2006 - 22:33
Спасибо за советы!!! Гидронатяжитель я нашел где стоит и посмотрел в магазине новый в разборе думаю поменяю! А вот ролик и подшипник это в каком месте они стоят визуально? Или так не увидишь, надо чтото снять?
#8
ОФФЛАЙН
Andrei
Мой гараж
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 2764
Основатель
- Город:С-Петербург
-
Автомобиль:
W202, C180, 1999
Мой гараж
Отправлено 13 February 2006 - 23:08
Ролик хорошо видно, он ремень натягивает.
W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)
#9
ОФФЛАЙН
TUBORG
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 511
Мерсоактивист
- Город:Москва
Отправлено 14 February 2006 - 14:32
Ролик хорошо видно, он ремень натягивает.
Проблему нашёл - трещина http://oldmerin.club...php?pic_id=1719 , только теперь видимо придется менять термостат т.к. хрен его чем заваришь. А вот как сам аморт менять и подшипник ролика? подскажите плз
#10
ОФФЛАЙН
BST
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 367
Мерсоактивист
- Город:г.Орел
-
Автомобиль:
w211
Отправлено 14 February 2006 - 14:47
Ничего криминального,Я на той неделе менял.Аморт вверху откручиваешь и внизу с одной стороны под ключ 12 или 13, а с другой под ш/гранник.Если ш/гранник прокручмвается, то снимать весь механизмРолик хорошо видно, он ремень натягивает.
Проблему нашёл - трещина http://oldmerin.club...php?pic_id=1719 , только теперь видимо придется менять термостат т.к. хрен его чем заваришь. А вот как сам аморт менять и подшипник ролика? подскажите плз
W211, Е240, Elegance (04г.в.) чОрный, АКПП, кожа, в общем есть все, что гордо зовецца - Мерседес!)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
