Сообщений в теме: 8

[Mity26rus]

Всем здрасте! не работает у меня эл вентилятор уже наверно год, ездить стараюсь только по трассе(так машина не перегревается), датчик в книге написано нужно провода с датчика замкнуть на массу, я пробовал, но че то толку не было! не знаю как проверить точно ли это муфта? и еще не знаете приблизительную стоимостьее? спасибо

[Alpat]

Уважаемый добро пожаловать на наш форум.
Для облегчения жизни себе и форумчанам пропишите в профиле свое местоположение
и данные по машинке, а то с экстрасенсами у нас напряженка
Машинки разные, движки разные, муфты разные, города и цены тоже разняться.
И ещё если электровентилятор, то какая может быть муфта да ешё на помпе?

 

Удачи

[DAC]

Всем здрасте! не работает у меня эл вентилятор уже наверно год, ездить стараюсь только по трассе(так машина не перегревается), датчик в книге написано нужно провода с датчика замкнуть на массу, я пробовал, но че то толку не было! не знаю как проверить точно ли это муфта? и еще не знаете приблизительную стоимостьее? спасибо

Если нет средств и возможности приобрести муфту, просто закрути три, четыре самореза между муфтой и шкивом помпы и получится она у тя постоянная. Либо второй вариант, вырежи из толстого линолеума круг по форме шкива помпы, поставь между шкивом и крыльчаткой и стой спокойно в пробках! Кстати, я про 124-й.

Сообщение отредактировал DAC: 18 November 2008 - 00:10

[ЗоМер]

в книге написано нужно провода с датчика замкнуть на массу, я пробовал, но че то толку не было! не знаю как проверить точно ли это муфта?

Если датчик одноконтактный - то да, замкнуть на массу (при включенном зажигании) - муфта должна щелкнуть, и прилипнуть (не будет крутиться руками крыльчатка, авто заглушено).
Если двухконтактный - перемкнуть контакты разъема датчика (на массу нельзя - как минимум предохранитель спалишь).
Электромагнитная муфта имеет разъем в районе 1-ого цилиндра на впускном коллекторе. Скинь разъем, измерь сопротивление муфты (что-то около 4-5 Ом, кажись). Подай на этот разъем массу и плюс 12 вольт (полярность не важна) - аналогично муфта должна щелкнуть, и прилипнуть.
А там выводы делай : либо обмотка муфты в обрыве, либо датчик неисправен.
Машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !

[DAC]

Нет, ну вы гляньте... вчера отписывал, как сделать муфту принудительной а сегодня сам авто в пробке нагрел почти до 120!!! Съехал на обочину, глять... а вентилятор не работает! перемкнул контакты на датчике (их у меня два), вентилятор не заработал! Пришлось, три самореза вкрутить и сделать принудительно. Выше 90 не поднималось...!

[Mity26rus]

А Я КАК ТЫ ПОСОВЕТОВАЛ ВЫРЕЗАЛ ПРОКЛАДКУ, ТОЛЬКО НЕ ИЗ ЛЕНОЛИУМА , А ИЗ СТАРОЙ КАМЕРЫ, ТЕПЕРЬ ЕСЛИ газнешь рев стаит как будто у меня там 5л двигло, мне нравитсься!!! спасибо за помощь!!!

[ЗоМер]

ТЕПЕРЬ ЕСЛИ газнешь рев стаит как будто у меня там 5л двигло, мне нравитсься!!!

Глушитель прямоточный можно еще воткнуть - на все 6 литров реветь будет.
Удачи !

[All-Fine]

на 102963 подскажите ,в помпу вкручивается датчик, это он отвечает за муфту?

[ЗоМер]

,в помпу вкручивается датчик, это он отвечает за муфту?

Нет. В помпе - датчик подогрева впускного коллектора. Датчик, отвечающий за муфту - в голове.
http://www.oldmerin....?showtopic=1140
5-я фотка, № 11.
Удачи !