Сообщений в теме: 5

[vadik85]

Нужно поставить себе на мерса фаркоп. У меня обычный бампер. Фаркоп крепиться к кузову. Вопрос, после того как просверлил дырки будут лии в кузуве штатноые места(гайки) или надо мудрить. как потом прикрепить бампер к кузову ил фаркопу. Кто занимался подскажите

[ЗоМер]

Вот ситуация "от обратного", мож поможет :
http://www.oldmerin....h...c=34810&hl=
Удачи !

[Cannibal Mad]

штатный фаркоп прикручиваетсмя не к кузову, а длинными болтами, проходящими через кузов, к специальным кронштейнам, находящимся в багажнике. Эти кронштейны (довольно увесистые) в свою очередь болтами через кузов крепятся к таким длинным плоским трубам прямоугольного сечения под кузовом, ну а те на двух болтах каждая держат ещё тягу заднего стабилизатора. Задний буфер крепится на двух болтах к штатному фаркопу. Под резинку в идеальном случае нечего лезть, там болт с круглой шляпкой, но квадратным основанием. С обратной стороны гайка на 13. Ключ неудобно закладывать, но не смертельно.

[vadik85]

штатный фаркоп прикручиваетсмя не к кузову, а длинными болтами, проходящими через кузов, к специальным кронштейнам, находящимся в багажнике. Эти кронштейны (довольно увесистые) в свою очередь болтами через кузов крепятся к таким длинным плоским трубам прямоугольного сечения под кузовом, ну а те на двух болтах каждая держат ещё тягу заднего стабилизатора. Задний буфер крепится на двух болтах к штатному фаркопу. Под резинку в идеальном случае нечего лезть, там болт с круглой шляпкой, но квадратным основанием. С обратной стороны гайка на 13. Ключ неудобно закладывать, но не смертельно.

У меня не было фаркопа . Вопрос если у меня эти крепления под балки

[grishcenya]

штатный фаркоп прикручиваетсмя не к кузову, а длинными болтами, проходящими через кузов, к специальным кронштейнам, находящимся в багажнике. Эти кронштейны (довольно увесистые) в свою очередь болтами через кузов крепятся к таким длинным плоским трубам прямоугольного сечения под кузовом, ну а те на двух болтах каждая держат ещё тягу заднего стабилизатора. Задний буфер крепится на двух болтах к штатному фаркопу. Под резинку в идеальном случае нечего лезть, там болт с круглой шляпкой, но квадратным основанием. С обратной стороны гайка на 13. Ключ неудобно закладывать, но не смертельно.

Где поконкретней находится гайка на 13, где её искать если можно то на каком расстоянии от фаркопа она находиться, а то я гайку что то не нашёл - между бампером и фаркопом узкая щель и в ней ничего не видно.

[vadik85]

Где поконкретней находится гайка на 13, где её искать если можно то на каком расстоянии от фаркопа она находиться, а то я гайку что то не нашёл - между бампером и фаркопом узкая щель и в ней ничего не видно.

 

Ну а по конкретней кто может