Сообщений в теме: 20

[Гари]

прошел 350тыс, делал ремонт двигла на 305 тыс , поршневая, вкладыши,втулки привод грм, ранее менял р-вал, не менял и не открывал масляный насос подглючивает датчик, показывал на хх 1-1.5, вчера стал падать до 0,5, это уже настораживает Нужен дельный совет. Моржно ли так ездить, при оборотах дает до 3 атм.
Спасибо

[Andrei]

Для начала надо фильтр поменять. Ты не первый здесь такой

[MBMOSCOW.RU]

прошел 350тыс, делал ремонт двигла на 305 тыс , поршневая, вкладыши,втулки привод грм, ранее менял р-вал, не менял и не открывал масляный насос подглючивает датчик, показывал на хх 1-1.5, вчера стал падать до 0,5, это уже настораживает Нужен дельный совет. Моржно ли так ездить, при оборотах дает до 3 атм.
Спасибо

 

при какие об. выскакивает на 3-ку?

[Гари]

Для начала надо фильтр поменять. Ты не первый здесь такой

фильтр кнехт и масло 10в 40 ,тоталь, и раньше давление не блистало

[Гари]

прошел 350тыс, делал ремонт двигла на 305 тыс , поршневая, вкладыши,втулки привод грм, ранее менял р-вал, не менял и не открывал масляный насос подглючивает датчик, показывал на хх 1-1.5, вчера стал падать до 0,5, это уже настораживает Нужен дельный совет. Моржно ли так ездить, при оборотах дает до 3 атм.
Спасибо

 

при какие об. выскакивает на 3-ку?

 

от 2500, да, год назад менял пружину клапана

[MBMOSCOW.RU]

прошел 350тыс, делал ремонт двигла на 305 тыс , поршневая, вкладыши,втулки привод грм, ранее менял р-вал, не менял и не открывал масляный насос подглючивает датчик, показывал на хх 1-1.5, вчера стал падать до 0,5, это уже настораживает Нужен дельный совет. Моржно ли так ездить, при оборотах дает до 3 атм.
Спасибо

 

при какие об. выскакивает на 3-ку?

 

от 2500, да, год назад менял пружину клапана

 

короче вот так.....при ХХ давление должно быть не меньше 0.3
при 3000 давление должно быть на менее 3-х......следовательно еще поживет....НО фильтр я бы заменин

[Danone]

Люди подскажите! Поменял масло с минералки на полу синтетику, вдобавок ковырялись с головой, и новыми прокладками. После этого масло на холостых упало до 2., но переодически стрелка скачет от 1.8 - до 2.5. хотя обороты неизменны. А на ходу давление 3. Страшно ли такое явление?

[Гари]

Люди подскажите! Поменял масло с минералки на полу синтетику, вдобавок ковырялись с головой, и новыми прокладками. После этого масло на холостых упало до 2., но переодически стрелка скачет от 1.8 - до 2.5. хотя обороты неизменны. А на ходу давление 3. Страшно ли такое явление?

Я бы радовался. минералка более вязкая потому и давление выше. А стрелка скачет от датчика даления , Со временем начинает глючить

[raz2004]

Люди подскажите! Поменял масло с минералки на полу синтетику, вдобавок ковырялись с головой, и новыми прокладками. После этого масло на холостых упало до 2., но переодически стрелка скачет от 1.8 - до 2.5. хотя обороты неизменны. А на ходу давление 3. Страшно ли такое явление?

Я бы радовался. минералка более вязкая потому и давление выше. А стрелка скачет от датчика даления , Со временем начинает глючить

 

Да,минералка гуще - пока мотор не прогрет, после прогрева минералка превращается в воду, и синтетика получается гуще - относительно минерального масла.
У меня после перехода с шелл псинт. на кастрол синт. давление поднялось на горячем моторе.

[MBMOSCOW.RU]

Люди подскажите! Поменял масло с минералки на полу синтетику, вдобавок ковырялись с головой, и новыми прокладками. После этого масло на холостых упало до 2., но переодически стрелка скачет от 1.8 - до 2.5. хотя обороты неизменны. А на ходу давление 3. Страшно ли такое явление?

 

датчик менял

[Danone]

Люди подскажите! Поменял масло с минералки на полу синтетику, вдобавок ковырялись с головой, и новыми прокладками. После этого масло на холостых упало до 2., но переодически стрелка скачет от 1.8 - до 2.5. хотя обороты неизменны. А на ходу давление 3. Страшно ли такое явление?

 

датчик менял

 

До этого всё было нормально, никаких рывков и падений стрелки..

[MBMOSCOW.RU]

Люди подскажите! Поменял масло с минералки на полу синтетику, вдобавок ковырялись с головой, и новыми прокладками. После этого масло на холостых упало до 2., но переодически стрелка скачет от 1.8 - до 2.5. хотя обороты неизменны. А на ходу давление 3. Страшно ли такое явление?

 

датчик менял

 

До этого всё было нормально, никаких рывков и падений стрелки..

 

скоро будет просто зависать стрелка.....меняй его...корее всего поможет..

[EXPLORER]

Мне объяснили в сервисе - скоки стрелки это износ корпуса масляного насоса. Ремкомплект не поможет. Надо на разборке новый корпус покупать.

[MBMOSCOW.RU]

Мне объяснили в сервисе - скоки стрелки это износ корпуса масляного насоса. Ремкомплект не поможет. Надо на разборке новый корпус покупать.

сомнительно мне что-то по поводу насоса, но все-равно я бы проверил давление манометром...

[global-alex1]

у меня 102 дв 2,3
стрелка давления дергается..а когда снимаешь с датчика провод..стрелка становится на 3 ....одеваешь обратно , на 1..это нормально? может косяк какой? или таи и должно быть?

[Karl]

у меня 102 дв 2,3
стрелка давления дергается..а когда снимаешь с датчика провод..стрелка становится на 3 ....одеваешь обратно , на 1..это нормально? может косяк какой? или таи и должно быть?

Предположу, что снимая провод с датчика мы его выключаем. Следовательно да, нормально.

[loki_bum]

у меня вообще на хх около 2 при оборотах становится на 2,5 и выше никак упирается, я стрелку снимал может поставил не так, если выставить упор на 3 то на холостых около 2,8 получается это нормально или нет

[Brodyaga]

у меня 102 дв 2,3
стрелка давления дергается..а когда снимаешь с датчика провод..стрелка становится на 3 ....одеваешь обратно , на 1..это нормально? может косяк какой? или таи и должно быть?

когда снимаешь провод стрелка поднимается на 3 это нормально
а давление считается допустимо до 0.8

[Гари]

[quote="global-alex1"]у меня 102 дв 2,3
стрелка давления дергается..а когда снимаешь с датчика провод..стрелка становится на 3 ....одеваешь обратно , на 1..это нормально? может косяк какой? или таи и должно быть?[/quot

 

не 3 а зашкаливает, так работает указатель. А вот 1 слабовасто, хотя по книгам, ездить можно.лучший способ проверить - подключить манометр на станции. Вероятнее всего, износ масл насоса и (или ) его корпуса. Менять переднюю крышку в сборе, $100 :(

[Danone]

кстати заметил что на заглушённом движке давление, но при включеном зажигании показывает давление масла 0.5. Это так и надо???