Народ подскажите мож кто сталкивался с подобным глюком (w123): буквально на днях при включении поворотника идет зум с реле которая скрыта под щитком КПП при этом повортник не работает, горит лампочка на щитке приборов батареи при нажатии на педаль тормоза. Причет маразм следующий: при нажатии на педаль тормоза перестает релюшка звинеть, но это ничего не меняет... и еще в придачу к этому не горят стопари, а если включить аварийку, то она работает. Данный глюк возник на ровном месте и так же пропал, но как показала практика он появился снова. Что это может быть?!?!
Глюки с включением поворотников
Автор
Vitaliy095
, 30 Nov 2008 01:08
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
Vitaliy095
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 201
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 30 November 2008 - 01:08
Volvo S80 2.5T 2011 г.в. Не мерен конечно, но ездить можно
123/230Е ЛЮБИМАЯ ИГРУШКА 84г. m.102.980 4кпп K-Jet vin: WDB12322310129742
124/230Е боевой конь на каждый день 91 г. m.102.982 4кпп Ke-Jet vin: WDB1240231B459955 - ПРОДАН
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 30 November 2008 - 15:36
Замени предохранитель стоп-сигналов (№ 12).
Машинку здесь :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 30 November 2008 - 15:38
Вот глянь :
http://www.oldmerin....h...c=34027&hl=
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
