Сообщений в теме: 11

[dimusa]

Кароче пробовал выставлять (опустить) при помощи 3 болтов с каждой стороны на петлях, но ето мало. Основы завес переднего каота как опустить, а то никогда необращал внимание, а когда сровнял с идеально выставленым то у мну ваще лажа. Посмотрел и пришел к выводу что мона тока опустив петли где они креплятся к кузову. Помогите советом и фото. А также интересует защита АКБ и предохранителей от влаги, а то ина у меня доходит к ним. с настанием дождей и снегов ето будет проблемкой

[raven]

аффтар, пеши исчо, ибо тьма буковиц - мочи нет разбирать. мой тебе совет - бросай пить хотябы за неделю ДО оформления поста, т.к. псалмы твои непонятны здравому смыслу абсолютно! какие 3 болта? какой завес? хочешь спросить у людей - пиши для людей, ибо снесу подобную белиберду в следующий раз. Аминь.

[Gazzel]

с третьего раза осилил. Если есть образец с идеальным капотом, то конфа отдыхает, лучшего варианта не будет. А так известная вещ- обрати внимание на то, как установленны крылья. Особенно если крылья неоригинал

[БЕС]

Не знаю, поможет или нет мой опыт. Однажды чото чинил, капот не закрыл до конца и газанул. На 40км\ч его тупо задрало. Не помогли даже фиксаторы петель. на лобовуху положило. Думал, трындец. Однако нет. Закрывался, не погнулся. Но стал выше крыльев. Просто погнуло петли.

 

Боролся просто: менял петли. Поэтому первый совет - внимательно осмотреть петли. Может, предыдущий хозяин твоего МБ тоже был чудаком типа меня и "задирал" капот. Но при замене петель есть маленький гемор. Если их менять не снимая крыльев придёццо немного помучицо с наживлением гаек и пружинами. Но у меня получилось.

 

Совет номер два. В самом капоте, куда вкручиваются болты петель увеличить дырки (варварский способ). Вверх или вниз, в зависимости от того, куда плохой зазор. Проверено. Работает.

[ADR]

Тоже над этим думал... У меня вообще никаких болтиков нету. Капот к петлям крепится шплинтами. Петли к кузову мегаклепками. Не регулируется чтоли???

[78rus]

снимать оба крыла под ними регулировка положения петель достаточно большая что бы капот опустить если не помогает заменить петли и будет счастье
п.с. если снять локеры то можно не снимая крыла подобраться но возни намного больше тем более на бензиновом может не прокатить там в крыле много понапихано

[БЕС]

На бензиновом катит. С трудом, с матюками, с нервами, со вторыми руками возможно.

[W124]

Не снимаю крыльев на 124 мерсе, но со снятием локеров - можно добраться до всех регулировочных болтов(3шт.) 100% Я залазил туда трещеткой, простом рожковым ключом не реально.

Сообщение отредактировал W124: 04 December 2008 - 23:49

[sheremet]

Тоже над этим думал... У меня вообще никаких болтиков нету. Капот к петлям крепится шплинтами. Петли к кузову мегаклепками. Не регулируется чтоли???

 

плохо искал! к кузову петли прикручены! и регулировка там есть!

[Danil]

У меня тоже проблема с капотом. Сегодня крутил 3 болта на самом капоте, один сломался блин, два открутил, но капот не регулируется по высоте. Вывод - только регулировка в месте, где петли к раме кузову возле крыла крепятся.

 

Крыло стоит снимать? долго ли? или проще помучаться и как писали выше суметь наживить болты с пружинами на место?

 

Вот здесь: http://www.oldmerin....h...st&p=296995
Алексей написал: на 124-м можно опустить петли в брызговиках не снимая крыльев! достаточно снять штатные подкрылки! там по 3-и гаечки на "10"! откручиваеш их и просаживаеш вниз капот, там ходу почти сантиметр!

 

Что за брызговики?

 

 

Мне такой цвет понравился у Толян+ :

 

 

Там на заднем плане дверь скорой помощи. Толи мерседесом сбил машину, поэтому и капот меняет? откуда она в гараже?

Сообщение отредактировал Danil: 01 May 2009 - 18:34

[serges]

w123.
а сталкивался ли кто нить с регулировкой зазоров (горизонтальных) между капотом и крыльями?
как?

[ЗоМер]

Открой капот, загляни под петли, найди болты.
Удачи !