Сообщений в теме: 13

[vihuhol351]

Всем привет.
Приобрёл себе по случаю руль от W140. Установить-то установил, но проблема в подключении сигнала. Постоянно перегорает предохранитель №6. У меня стоял старый руль с двумя круговыми контактами, а на новом какой то ленточный. Я конечно поменял эти контактные группы, т.е. круглые накладки с контактами. Думал, что всё легко, ан нет, постоянно перегорает предохранитель, кстати он у меня почемуто на 16А.
Мне интересны различные мнения. За ранее благодарен. Максим.

[Gazzel]

все легко, гдето накосячил в сборке. Дудка то работает или нет?
офф Руль кожу взял? пачем у вас пластик, у меня идея фикс вот здесь http://www.oldmerin....showtopic=38326

[vihuhol351]

[quote name='Gazzel' date='11.12.2008, 0:25' post='442064']
все легко, гдето накосячил в сборке. Дудка то работает или нет?
офф Руль кожу взял? пачем у вас пластик, у меня идея фикс вот здесь http://www.oldmerin....showtopic=38326
[/

 

Руль взял дерево. Подуха чёрная. Дудка не работает. Вот эту проблему и хочу решить.

[Gazzel]

мое имхо руль с перегоранием не связан

[vihuhol351]

мое имхо руль с перегоранием не связан

 

Посоветуй, может есть тонкости. Уже месяц не посигналить как следует

[Gazzel]

не знаю, я просто выкинул потрох, вставил кольца и езжу год без проблем

[ЗоМер]

руль с перегоранием не связан

А вот и связан. Были темы - летел предохранитель бибики. Ревизия контактов бибики и проводки в руле помогала.
И, как понимаю, до смены руля проблем не возникало.
Там смысл простой : приходит плюс (от предохранителя), через контакты бибики уходит на сигналы. Т.к. руль крутится, и сделаны контактные кольца (ленточный шлейф), дабы был контакт при любом положении руля.
Раз перегорает предохранитель (кстати, после нажатия бибики, или сам по себе?) - где-то коротит на железяку руля (массу).
По сути имеем два провода : входящий плюс, и выходящий на сигналы. При нажатии бибики эти провода должны соединяться, но ни в коем случае не замыкать на массу. Просто надо с этим разобраться.
Удачи !

[Gazzel]

хм, хм, разбиратся придется точно. бибика работает путем замыкания подухи и самого руля. Сам руль прикручивается на железный вал, значит всетаки замыкается на массу. Никогда раньше не задумывался, интересно найтибы ссылку

[Gazzel]

вот, вероятно вис 46-8240. Получается, что ты не перставил проводку, а именно проводок в центре руля, прям сверху над рулевым валом приклемен. Разбирай и сравнивай сто старым.

[vihuhol351]

[quote name='Gazzel' date='11.12.2008, 4:02' post='442253']
вот, вероятно вис 46-8240. Получается, что ты не перставил проводку, а именно проводок в центре руля, прям сверху над рулевым валом приклемен. Разбирай и сравнивай сто старым.
[/quo

 

Получается, что рулевой вал и есть масса и где-то КЗ. Нет там никакого проводка. Просто там вообще разные контактные группы. Я их поменял местами.

[sheremet]

поподробней напиши, в какой момент сгорает пред! я со 140-м рулём пол дня воевал, пока поставил в 123-й! ещё два разгромить пришлось, чтобы всё работало как положено!

[vihuhol351]

поподробней напиши, в какой момент сгорает пред! я со 140-м рулём пол дня воевал, пока поставил в 123-й! ещё два разгромить пришлось, чтобы всё работало как положено!

 

Привет. После очередной установки я даже не могу идентифицировать сигнал. Походу КЗ во время установки. Может мне стоит подсоединить руль через родной, ленточный контакт?.Есть какие-либо мнения по этому поводу?.

[Gazzel]

как из пдф вытащит картинку? выложи л бы рисунок проводка

[vihuhol351]

как из пдф вытащит картинку? выложи л бы рисунок проводка

 

Придётся заново руль снимать и фотать оба . Завтра постараюсь выложить. Может что-нибудь придумаем общими усилиями.