Сообщений в теме: 18

[Merin E 250]

Вообщем, Мерсобратья, с наступлением холодов появился неприятный стук в двигле когда заводишь на холодную но не на холостых а где-то при 1000-2500 об/мин. Прогревшись пропадает безследно, двигло масло не жрёт , заводится хорошо но вот стук очень не нравится. В чём может быть причина , какие будут предположения, зарание спасибо

Сообщение отредактировал Merin E 250: 17 December 2008 - 22:50

[xand]

детонация.
холодно - электроника меняет угол опережения впрыска - мотор более жестко работает.

 

а так дохрна чего там может стучать, форсунки, клапана, помпа, гур, компрессор кондея....

[Merin E 250]

А какая в 602 моторе может быть электроника?

[74rus]

У меня такая же фигня началась -чем холоднее тем дольше и громче ,не стук а треск какой то напоминает как на ВАЗе классике "пальцы"стучат на 76 бензине.Я летом насос снимал думаю ранний впрыск.

[dk-spb]

ага.. таже фигня.

[74rus]

Залью присадку повышающую цитановое число посмотрим может что измениться.

[Заур]

А почему 602 мотор?
Разве на 250 не 605 мотор стоит?

[dk-spb]

А почему 602 мотор?
Разве на 250 не 605 мотор стоит?

250 были 602 моторы. в дорестайле . в рестайле (Ешка) пошли 605 е.

[xand]

даже на 602моторе на ТНВД висит электроника.
пневматика только на 601 и более старых.

[дед Палыч]

У меня такая же фигня началась -чем холоднее тем дольше и громче ,не стук а треск какой то напоминает как на ВАЗе классике "пальцы"стучат на 76 бензине.Я летом насос снимал думаю ранний впрыск.

 

Незнаю,может пригодится. 601 двигатель,наоборот с прогревом появлялся стучок.Перелопатили ВСЁ.Клапана,компенсаторы, менял давление в форсунках, заменили ТНВД, цепь ГРМ.Всё и неупомню.Оказалось потянута цепь маслонасоса и внутренними звеньями наскакивала на звёздочку.Пока масло холодное тишина,с прогревом масло разжиживается.На внутренних поверхностях многих звеньев \внутренних\ выработка.После замены всё в аккурат. Удачи!

[74rus]

Залил стучать заметно меньше стало . У меня полюбовна стучит из за топливной -или ранний впрыск или распылитили умирают.

[Alpat]

даже на 602моторе на ТНВД висит электроника.
пневматика только на 601 и более старых.

У меня на 602-м не было никакой электроники. Максимум элекртоклапан глушилки.

 

Всем удачи

[DeMonZ79]

Тоже самое заметил, на холодную на 602 дизеле появилися стук на холодный при заводе

[Red250D]

Я боролся со стуком в 602-м года 3.... За это время что только не делали, и форсунки и тнвд лопатили. А причина простая - гидрокомпенсаторы. Причём один вааще развалился. После замены всех 10 шт на INA-вские мотор зашуршал. На холодную немного шумит, а после прогрева до 60-ти работает тихо и ровно
Цена вопроса 10 гидриков по 440 руб и часа 3-4 неспешной работы

[vdk]

1) гидрокомпенсаторы, как уже написали
2) натяжитель ремня

[Kaiman]

А я сегодня заменил все ПЯТЬ распылителей на бошевские, так они теперь с"ки крякают как на тракторе. Распылители должны прирабатываться?

[DeMonZ79]

Я боролся со стуком в 602-м года 3.... За это время что только не делали, и форсунки и тнвд лопатили. А причина простая - гидрокомпенсаторы. Причём один вааще развалился. После замены всех 10 шт на INA-вские мотор зашуршал. На холодную немного шумит, а после прогрева до 60-ти работает тихо и ровно
Цена вопроса 10 гидриков по 440 руб и часа 3-4 неспешной работы

 

а по подробнее про гидрокомпенсаторі можно, что єто и с чем едят где находятся на 602?

[Merin E 250]

Может подскажет-кто как отрегулировать момент впрыска а то грешу на неправильное зажигание и плюс динамика у машины никакая

[Ван]

Да уж... у меня этих стуков и от всего на свете (распылители, натяжитель, гидрики и еще хрен знает от чего), еще поди разбери какой от чего, причем периодически меняется уровень стуков и шумов, что то пропадает что то появляется, но вот что четко заметил и друзья замечают, после замены масла мотор работает потише, так же после замены антифриза было замечено значительное снижение уровня шумов, а так вообще страшно заводить как заколбасит как застучит...