Сообщений в теме: 5

[diman891]

Летом по стрелке было чуть выше 80-ти, но не напрягало.
Теперь, зимой, в пробке так же, а на ходу опускается ниже 80-ти, так что печка дуть начинает прохладным. Конечно, клапана печки тоже чистить нужно, но тепрература движка от этого никак не зависит. Может термостат или еще что?

[ЗоМер]

Может термостат

В первую очередь, меняй его.
Удачи !

[игорёха]

Летом по стрелке было чуть выше 80-ти, но не напрягало.
Теперь, зимой, в пробке так же, а на ходу опускается ниже 80-ти, так что печка дуть начинает прохладным. Конечно, клапана печки тоже чистить нужно, но тепрература движка от этого никак не зависит. Может термостат или еще что?

Здрасьте.Легко проверить.Заводишь холодную и щупаешь нижний патрубок радиатора.Должен быть холодный.Он должен теплеть когда * за 80 уйдёт.Если практически сразу то термостат завис в приоткрытом состоянии.Термостаты по температуре открывании разные бывают.С уважением.

[diman891]

Здрасьте.Легко проверить.Заводишь холодную и щупаешь нижний патрубок радиатора.Должен быть холодный.Он должен теплеть когда * за 80 уйдёт.Если практически сразу то термостат завис в приоткрытом состоянии.Термостаты по температуре открывании разные бывают.С уважением.

Большое спасибо, вечерком попробую

[ЗоМер]

Заводишь холодную и щупаешь нижний патрубок радиатора

Только лучше щупать верх радиатора (не верхний патрубок - за счет теплообмена будет теплым).
Температура начала открытия термостата - 87 градусов. Т.е. верх радиатора начнет "теплеть" около этой температуры (если раньше - раннее открытие термостата).
Удачи !

[игорёха]

Только лучше щупать верх радиатора (не верхний патрубок - за счет теплообмена будет теплым).
Температура начала открытия термостата - 87 градусов. Т.е. верх радиатора начнет "теплеть" около этой температуры (если раньше - раннее открытие термостата).
Удачи !

Здрасьте.Согласен на все 100.А диагноз правильный,термостат.Ну если датчик температуры не лукавит С уважением.