Перейти к содержимому


Фотография

Инородный генератор на W123


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 86

#21 ОФФЛАЙН   чайник со свистком

чайник со свистком

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3810
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 31 January 2009 - 08:08

Больше 55 Ампер под клиновидный ремень не бывает ( у меня такой же). Даже альтернативных ( импортный, но неродной).
А вот вроде волговский 90 Ампер встает на ура. :D
Удачи !

 

Всем привет. Хотелось бы уточнить - на ура это как? Купил, поставил и все? Или надо доработать молотком-зубилом-напильником? И на ура - на какой двигатель?

 

У меня щас стоит 700Вт, 50 А


Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

 

Изображение


#22 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 31 January 2009 - 13:01

Вот для примера :
http://www.oldmerin....h...=42010&st=0
ссылка в 6-ом сообщении.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#23 ОФФЛАЙН   чайник со свистком

чайник со свистком

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3810
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 01 February 2009 - 19:04

Просветите меня. В наличие есть два генератора, родной, на 55А, код 0 120 489 469. И от W210, на 115А, код 0 123 510 068. Требуется замена подшипников и таблетки. По креплениям подходят. Разница в ремнях (клиновой и ручейковый) и отсутствие крыльчатки. Думаю шкиф переставить не проблема. Вопрос - подойдет или нет?


Сообщение отредактировал чайник со свистком: 01 February 2009 - 19:07

Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

 

Изображение


#24 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 01 February 2009 - 19:24

По креплениям подходят. Разница в ремнях (клиновой и ручейковый) и отсутствие крыльчатки. Думаю шкиф переставить не проблема.

Если шкив перекинуть не проблема (посадочный диаметр одинаковый), и подходит по креплениям - подойдет конечно. :D
Крыльчатка - для охлаждения, если ее не было - значит не нужна. Только разъемы наверняка разные, но это не проблема.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#25 ОФФЛАЙН   чайник со свистком

чайник со свистком

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3810
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 01 February 2009 - 19:32

Если шкив перекинуть не проблема (посадочный диаметр одинаковый), и подходит по креплениям - подойдет конечно. :D
Крыльчатка - для охлаждения, если ее не было - значит не нужна. Только разъемы наверняка разные, но это не проблема.
Удачи !

 

Посадочный диаметр на том генераторе 15 мм. На моем не знаю. Буду снимать его и стартер. А в чем разница в разъемах? по виду вроде так же.


Сообщение отредактировал чайник со свистком: 01 February 2009 - 19:35

Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

 

Изображение


#26 ОФФЛАЙН   theRocket

theRocket

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 963
  • Город:Россия, г.Челябинск
  • Автомобиль:
    w123

Отправлено 01 February 2009 - 19:37

Крыльчатка - для охлаждения, если ее не было - значит не нужна.

 

Крыльчатка бывает внутри стоит.

 

А так, гена у меня на одном из двух, от 2114 на 80А. Там как раз шкив под клиновой ремень.


С ув. theRocket,
WDB1232231A145767


#27 ОФФЛАЙН   чайник со свистком

чайник со свистком

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3810
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 01 February 2009 - 19:45

Крыльчатка бывает внутри стоит.

 

А так, гена у меня на одном из двух, от 2114 на 80А. Там как раз шкив под клиновой ремень.

 

внутри точно нет. он лежит разобраный. И крепления и вылет точно подошли?


Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

 

Изображение


#28 ОФФЛАЙН   theRocket

theRocket

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 963
  • Город:Россия, г.Челябинск
  • Автомобиль:
    w123

Отправлено 01 February 2009 - 19:49

внутри точно нет. он лежит разобраный. И крепления и вылет точно подошли?

Пришлось заднее ушко чуть подрезать, чтобы вылет совпал. А так, это полная копия бошевкого генератора, кроме таблетки конечно.


С ув. theRocket,
WDB1232231A145767


#29 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 01 February 2009 - 19:50

гена у меня на одном из двух, от 2114 на 80А. Там как раз шкив под клиновой ремень.

А установочные размеры (рашпилем надо точить? :D ). Фотки нет ?
Спасибо.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#30 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 01 February 2009 - 19:51

это полная копия бошевкого генератора

Номер девайса ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#31 ОФФЛАЙН   theRocket

theRocket

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 963
  • Город:Россия, г.Челябинск
  • Автомобиль:
    w123

Отправлено 01 February 2009 - 19:55

А установочные размеры (рашпилем надо точить? :D ). Фотки нет ?
Спасибо.
Удачи !

Размеры подгонять мне Болгарин :smile: помогал. Фотки могу сделать, но выложу только завтра.

Номер девайса ?
Удачи !

Какой такой номер? Еще раз.


Сообщение отредактировал theRocket: 01 February 2009 - 19:56

С ув. theRocket,
WDB1232231A145767


#32 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 01 February 2009 - 20:00

Какой такой номер? Еще раз.

Номер генератора, или

2114 на 80А.

этого достаточно ? Разъем генератора другой ? И скока стоит генератор ?
Спасибо.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#33 ОФФЛАЙН   theRocket

theRocket

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 963
  • Город:Россия, г.Челябинск
  • Автомобиль:
    w123

Отправлено 01 February 2009 - 20:09

Номер генератора, или

 

этого достаточно ? Разъем генератора другой ? И скока стоит генератор ?
Спасибо.
Удачи !

номер не знаю. Думаю по фото увидим. Разъем ессно другой. Тогда он стоил 2300 р. Сейчас не знаю.


С ув. theRocket,
WDB1232231A145767


#34 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 01 February 2009 - 20:13

Думаю по фото увидим. Разъем ессно другой. Тогда он стоил 2300 р. Сейчас не знаю.

Бюджетно . :D Про разъем спросил, чтобы просто инфа была - прикрутить 3 провода к генератору - не проблема.
Спасибо ! (но фотку, плиз, выложи).
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#35 ОФФЛАЙН   Azaroff39

Azaroff39

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3055
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    190-er

Отправлено 01 February 2009 - 20:23

Типо русский народный ананизьм ? Хороших генераторлов с 111 , 104 щас дофига за 1-3 тыс и подходят 1в1 , чё мерседес в "волгу" то превращать ?



#36 ОФФЛАЙН   чайник со свистком

чайник со свистком

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3810
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 01 February 2009 - 20:42

Типо русский народный ананизьм ? Хороших генераторлов с 111 , 104 щас дофига за 1-3 тыс и подходят 1в1 , чё мерседес в "волгу" то превращать ?

 

можно подробнее на счет 1в1. от кого и куда 1в1?


Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

 

Изображение


#37 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 01 February 2009 - 20:43

Хороших генераторлов с 111 , 104 щас дофига за 1-3 тыс и подходят 1в1 , чё мерседес в "волгу" то превращать ?

Дело не в превращении, а во взаимозаменяемости. :D
Шкивы генераторов (клиновидный и поликлиновый (плоский) ремень ) взаимозаменяемы ?
Подходят 1 в 1 - т.е. просто поставил - и все ?
Спасибо.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#38 ОФФЛАЙН   чайник со свистком

чайник со свистком

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3810
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 13 February 2009 - 17:45

Всем привет. нк вощем генераторы по креплению почти подходят. разница в 1 см между ушами. А вот с разъемами проблема. какие провода куда перекинуть. на родном провод и жгут на 3 контакта. на другом два контакта.


Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

 

Изображение


#39 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 13 February 2009 - 17:59

на родном провод и жгут на 3 контакта. на другом два контакта.

На родном 2 толстых провода соединены вместе параллельно (считай, что это один провод).
Соответственно кинуть оба толстых провода на один контакт.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#40 ОФФЛАЙН   чайник со свистком

чайник со свистком

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3810
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 14 February 2009 - 06:22

На родном 2 толстых провода соединены вместе параллельно (считай, что это один провод).
Соответственно кинуть оба толстых провода на один контакт.
Удачи !

Ладна. Попробую жгут седня размотать.


Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

 

Изображение





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных