Сообщений в теме: 18

[victorv]

такая вот фигня , расход по городу за 25 литров ,и нет приемистости.
поменял фарсунки, фильтры , проверил потенциометр на др заслонке(если я правильно его понимаю, маленькая круглая штука с проводом, который прикручивается на два болта) замерил сопротивление между крайними выводами егонет, а если один на центр , другой на крайний, то как кручу заслонку стрелка нереагирует , а как ло упора она резко показзывает замыкание.Кто подскажет исправен ли он, или мне разбираться с лямда зондом.?

[MBMOSCOW.RU]

http://www.mbclub.ru...?idpart=5&id=42

[victorv]

http://www.mbclub.ru...?idpart=5&id=42

 

не нетакой ..он на заслонке , со шнурком уже , рядом с тем стоит

[MBMOSCOW.RU]

Чего-чего.....? машина-то какая, и двигатель?

 

[victorv]

260 е 103 124 , как фото поместить ? он правее и чуть ниже расположен

[victorv]

http://oldmerin.club...php?pic_id=1739

 

вот эта вещь, извеняюсь за качество фото

[MBMOSCOW.RU]

http://oldmerin.club/board/album_pic.php?pic_id=1739    

 

вот эта вещь, извеняюсь за качество фото

 

Это сручаем не датчик оборотов.....качество канечно СУПЕР.....))))
опиши куда идут концы проводули....(не на шкив случаем)?

 

ХОтя нет не на шкив, только что осветлил и понял что справо -это разъем, а что такой слево....куда идет?

[МАКСЯ]

ДПДЗ он называется и походу он у тебя исправен.кстати на расход он влияет косвенно-он поднимает обороты ХХ когда залипает

[victorv]

вот насчет куда идет незнаю, но крепится на дозатор, а штеккер на двух болтах на крепление под связку проводов )) а если он берет только крайние положения это нормально , зачем тогда центральный контакт,я так понимаю он как реостат должен работать, или нет?

[MBMOSCOW.RU]

ДПДЗ он называется и походу он у тебя исправен.кстати на расход он влияет косвенно-он поднимает обороты ХХ когда залипает

 

А ДПДЗ...это не потенциометр?

[MBMOSCOW.RU]

ДПДЗ он называется и походу он у тебя исправен.кстати на расход он влияет косвенно-он поднимает обороты ХХ когда залипает

 

А ДПДЗ...это не потенциометр?

[victorv]

так потенциометр он или нет-вот в чем вопрос, или он фиксирует крайние положения?

[Misha190E]

http://misha.kmail.ru/ke.jpg

 

вот те картинка, там номерами обозначены разные детальки, в том числе и дозатор... не надо говорить что провод от датчика положения дросселя (две кнопки - одна замыкается когда педаль отпущена, вторая замыкается при открытии заслонки более ~70 градусов) идет на дозатор!

 

искать причину повышенного расхода в кнопках бессмысленно. дуй в сервис, а то время убъешь а толку будет 0.

[victorv]

http://misha.kmail.ru/ke.jpg

 

вот те картинка, там номерами обозначены разные детальки, в том числе и дозатор... не надо говорить что провод от датчика положения дросселя (две кнопки - одна замыкается когда педаль отпущена, вторая замыкается при открытии заслонки более ~70 градусов) идет на дозатор!

 

искать причину повышенного расхода в кнопках бессмысленно. дуй в сервис, а то время убъешь а толку будет 0.

 

на твоей картинке ее нет, но я так думаю это как №13 , просто другой формы, вот на сайте нашел фото http://oldmerin.club...php?pic_id=1742 , у меня тросик газа подходит с другой стороны и там где стрелка стоит эта вещь, трос газа поварачивает дроссельную заслонку , котороая своим штоком с другой стороны входив в эту штуку, 103 260е 89г w124 , завтра если сфотаю принесу.Что касается сервиса, то я в Алмате и в большинстве случаев подход у них методом замены всех частей, пока непропадет причина . а ехать туда где в меньшенстве дорого . А насчет того что я сказал что он крепится к дозатору
,то видимо та часть где я обьяснял жестами она невошла

[Misha190E]

http://www.mb-faq.au...dfaq/36282A.htm

 

ты ведешь речь о датчике S29/2 и как я те уже сказал он на расход не влияет.... он влияет на обороты ХХ, ну и на небольшое обогащение при движении с тапкой в пол...

[victorv]

http://www.mb-faq.auto.ru/mb.nsf/Idfaq/36282A.htm

 

ты ведешь речь о датчике S29/2 и как я те уже сказал он на расход не влияет.... он влияет на обороты ХХ, ну и на небольшое обогащение при движении с тапкой в пол...

 

воткак раз в пол и проблемы, как будто держит, да и три контактра что выходят, я его проверить немогу, неподскажеш как?

[Misha190E]

ну че там проверять то
центральный контакт общий для обоих кнопок... далее омметр на центр и один из крайних - исмотришь когда он замыкается, когда размыкается (бесконечное сопротивление или 0).. Если замыкается при отпущенной ДЗ то это кнопка ХХ. переключаешь на другой контакт - должен замыкаться только при тапке в пол (вернее с некого угла поворота ДЗ близкого к максимуму)...
но не там ты проблему ищещь...
Если на авте есть лямбда то отключи ее и покатайся посмотри, если проверить не можешь (все расписано в прилепленных темах)

[victorv]

ну че там проверять то
центральный контакт общий для обоих кнопок... далее омметр на центр и один из крайних - исмотришь когда он замыкается, когда размыкается (бесконечное сопротивление или 0).. Если замыкается при отпущенной ДЗ то это кнопка ХХ. переключаешь на другой контакт - должен замыкаться только при тапке в пол (вернее с некого угла поворота ДЗ близкого к максимуму)...
но не там ты проблему ищещь...
Если на авте есть лямбда то отключи ее и покатайся посмотри, если проверить не можешь (все расписано в прилепленных темах)

 

вот только теперь я понел что он неработает как потенциометр, спасибо а я все надеялся найти плавное изменение сопротивления . Прикручу и начну докапываться к лямде ок

[victorv]

да еще одно-меня пугают твои слова "если есть лямбда" ...-ее что может небыть?