Сообщений в теме: 6

[Valadey]

Добрый день! Я езжу на 93 бензине, у меня переключатель стоит на S(супер бензин), вроде всё нормально что на 93 что на 95 особой разницы не чувствую, но при переключении на режим N у меня проявляется стук пальцев, почему? а ещё есть положение посередине между S и N - это что значит?

[ЗоМер]

Вот глянь :
http://www.oldmerin....h...c=36366&hl=
Удачи !

[Valadey]

Спасибо, но помойму те другие тоже не поняли что там к чему

[Misha190E]

Я езжу на 93 бензине, у меня переключатель стоит на S(супер бензин), вроде всё нормально что на 93 что на 95 особой разницы не чувствую, но при переключении на режим N у меня проявляется стук пальцев, почему? а ещё есть положение посередине между S и N - это что значит?

дай ка вин, дату выпуска авто, номер блока EZL и номер корректора где S и N, может че видно буит...

 

просто я ьы понял если бы на S была детонация а N не было, но никак не наоборот...

 

блок EZL 0085459432 сименс это если память не изменяет,
а корректор S/N

 

0195455028 это вроде МКПП
0195455128 это вроде АКПП

Сообщение отредактировал Misha190E: 23 December 2008 - 13:49

[Valadey]

дай ка вин, дату выпуска авто, номер блока EZL и номер корректора где S и N, может че видно буит...

 

просто я ьы понял если бы на S была детонация а N не было, но никак не наоборот...

 

VIN: WDB2010281F935614
Двиг: 102985
год: 1991

 

номера железок дать не могу, они грязные) чё само интересно на S у меня нормально, а на мерсовском значке и N хренова, бывает пальцы стучат когда в тапку жму!

[Misha190E]

я там дополнил

[Влад_77]

Правильно Misha190E написал. У меня на S была детонация при 2500...3000 об/мин. Поставил этот переключатель на промежуточное положение между S и N. При наборе оборотов двигатель работает значительно тише. Бензин 95.