Сообщений в теме: 18

[BAF.F1]

Хочу поменять, да не получается вытащить штифы.

 

Я надел на длинный болт торцевую головку и под головку большую шайбу, закрутил болт в штифт и начал крутить по часовой стрелке, всё равно не вытаскивается штифт, по-моему резьба даже сошла со штифта.

 

Посоветуйте, пожалуйста, какими способами можно верхнюю направляющую поменять?

 

Если что, у меня 102.982.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 25 December 2008 - 09:40

[Silin Mike]

Нужен "обратный молоток".Это такой стальной стержень Ф 12-14 мм, на одном конце которого ограничитель,а на другом - нарезана резьба для монтажа переходников.По стержню перемещается груз.

Сообщение отредактировал Silin Mike: 25 December 2008 - 10:09

[BAF.F1]

Нужен "обратный молоток".Это такой стальной стержень Ф 12-14 мм, на одном конце которого ограничитель,а на другом - нарезана резьба для монтажа переходников.По стержню перемещается груз.

 

Я достал такое устройство, ударный съёмник называется. Да вот проблема с переходником Не вкручивается в штифт резьба съёмника

[Silin Mike]

Называется по разному Резьба там,если память не изменяет,М6.Можно попытаться поправить резьбу.Я как-то сорвал резьбу в одном штифте.Пришлось аккуратно высверливать.Плотно сидит он,в основном, в передней части.Рассверливая головку штифта,ослабляем натяг.Ну а потом - подручными средствами. Можно еще,при наличии,воспользоваться св.полуавтоматом.

[gafton]

Тут еще может что полезное подчерпнешь

 

http://www.oldmerin.....php?sh...?????

[BAF.F1]

Всё прочитал, очень полезно. Всем большое спасибо за помощь.

[BAF.F1]

Пока ещё не делал, из-за кризиса токари разбежались с завода по домам.

 

Вопрос, а стопорных колец точно нет в штифтах?

[Silin Mike]

Точно!

[Игорек]

Как-то на 102.920 снимали подобным способом:
http://i102.photobuc...23/675ad1b8.jpg
Ну и нечто подобное изобретали на 115.938, правда оочень давно. Шпильки от жиги или от волги, не помню, брали несколько, под М6, М8, ну и гайки под это дело (по 2шт. на каждую шпильку, одна контрится у самого штифта, другая-на рабочей части "сьемника").

[BAF.F1]

Как-то на 102.920 снимали подобным способом:
http://i102.photobuc...23/675ad1b8.jpg

 

По рисунку я так делал, резьба сошла со штифта

[Электролюк]

А я делал просто: ввернул в штифт болт, взялся за него плоскогубцами (т.е. плоскогубцы стоят вертикально, ручками вверх), и за шляпку болта потихоньку отжимал от передней плоскости головы - у меня вышли без проблем.

Сообщение отредактировал Электролюк: 22 January 2009 - 15:51

[Игорек]

По рисунку я так делал, резьба сошла со штифта

Высверливать, чтож делать.

[BAF.F1]

А я делал просто: ввернул в штифт болт, взялся за него плоскогубцами (т.е. плоскогубцы стоят вертикально, ручками вверх), и за шляпку болта потихоньку отжимал от передней плоскости головы - у меня вышли без проблем.

 

Попросил амбала помочь, вот таким способом, не справился

[Электролюк]

На себя тянули плоскогубцы?

[BAF.F1]

На себя тянули плоскогубцы?

 

и так делали, и ручками вверх держали и двигали ручками по продольной оси штифта, нифига не сдвинулось

[Электролюк]

Жестко... засела, зараза..

[BAF.F1]

Жестко... засела, зараза..

 

ещё бы, поддон снялся молотком, передняя крышка еле-еле, тоже молотком. Спасибо амбалу, такие усилия прилагаем чтобы аккуратно силой снять. Так всё закисло.

[Корней]

Как-то на 102.920 снимали подобным способом:
http://i102.photobuc...23/675ad1b8.jpg
Ну и нечто подобное изобретали на 115.938, правда оочень давно. Шпильки от жиги или от волги, не помню, брали несколько, под М6, М8, ну и гайки под это дело (по 2шт. на каждую шпильку, одна контрится у самого штифта, другая-на рабочей части "сьемника").

Тоже так снимал все нормально вылезло. Только заместо шпильки болт брал и держал его ключом чтоб он резьбу не рвал при откручивании гайки.

Сообщение отредактировал Корней: 26 January 2009 - 11:08

[BAF.F1]

УРА!!!!!! ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ УДАРНЫМ СЪЁМНИКОМ!!!!!!!!!!!!!!

 

ВСЕМ ВАМ СПАСИБО ЗА ВСЁ!!!!!!!1

 

 

Только вот я нечаянно болтом пробил радиатор, то есть треугольнички вмял внутрь радиатора, но горизонтальные линии не задел, это плохо или сойдёт? Антифриза внутри не было и не знаю, будет ли утечка