Сообщений в теме: 12

[evgen_m]

Всем доброго времени суток!
У меня такой вот ТНВД
Подскажите, как воздух удалить из системы? На предварительном филтре перед помпой тоже воздух есть.

[Dim W126]

Из тнвд чтоб воздух выпустить похоже что винт №161 (за четвёртым плунжером он).
В предварительном фильтре как правило пузырёк всегда остаётся.

[bizon]

Всем доброго времени суток!
У меня такой вот ТНВД
Подскажите, как воздух удалить из системы? На предварительном филтре перед помпой тоже воздух есть.

Ослабляешь гайки трубок высокого давления у форсунок и начинаешь крутить стартером до появления топлива у форсунок. Затягиваешь гайки, греешь свечи и запускаешь двигатель. Воздух спустится автоматически. А, что насос завоздушивается?

[evgen_m]

Да ваще непонятки какие-то:
прокачиваю систему, все, воздуха нет, ключ на зажигание - заводится,
трубка от топливного фильтра до ТНВД прозрачная, смотрю на нее и наблюдаю, как начинает появлятся воздух.Откуда - непонятно!
Прошел все шланги, проверил крепление - нигде не бежит не сочится.Откуда воздух появляется?Фильтр сменил.
А главное когда на газульку жмешь, воздуха нет.Выезжал на трассу, шел 100 - полет нормальный, двигатель работает без перебоев.
Как только встанешь на ХХ - все, появляется воздух и естественно двигатель троит и глохнет.
Выручайте советом!

[evgen_m]

Из тнвд чтоб воздух выпустить похоже что винт №161 (за четвёртым плунжером он).
В предварительном фильтре как правило пузырёк всегда остаётся.

винт №161 это не он

[bizon]

винт №161 это не он

См. тему "Троит дизелек"

[evgen_m]

Проблема была решена следующим образом:
был заменен патрубок от предварительного фильтра до ТНВД.
Он ссохся и пришел в негодность, поэтому и подсасывал воздух.

[bizon]

Проблема была решена следующим образом:
был заменен патрубок от предварительного фильтра до ТНВД.
Он ссохся и пришел в негодность, поэтому и подсасывал воздух.

А, говорил: "Прошел все шланги, проверил крепление - нигде не бежит не сочится.Откуда воздух появляется?".

[evgen_m]

И все-таки проблема какая-то осталась!
Утром заводится без проблем, вечером выхожу с работы - не заводится!
Помпой подкачаю пару раз - схватывает и работает.
Что это?

[bizon]

И все-таки проблема какая-то осталась!
Утром заводится без проблем, вечером выхожу с работы - не заводится!
Помпой подкачаю пару раз - схватывает и работает.
Что это?

Проблема в подкачке, т.е. в клапанах и резиновом кольце, уплотняющем подвижное соединение "шток- корпус подкачки". Кольца бывают двух размеров, поэтому нужно знать какая подкачка стоит со штоком-толкателем или с поршнем-толкателем. Изношенные клапана, могут стравливать топливо из ТНВД обратно в бак.

[evgen_m]

Решение вышеописанной проблемы:
купил ремкомплект на насос ручной (уплотнительные кольца и клапана, один пришел в негодность), заменил, прокачал воздух и все в порядке.

[greg]

Вот bizon молодец! Правильно подсказал человеку.

[Mariachi]

купил ремкомплект на насос ручной

вот надо мне тоже этим заняться... мой весь ссыт соляркой из под поршня при прокачке.. наверняка и воздух сосет..

 

насколько сложно насос открутить-разобрать? какие тонкости есть?

Сообщение отредактировал Mariachi: 06 January 2009 - 13:15