Сообщений в теме: 8

[ealex1975]

Доброго времени суток!
У меня на 124 буксует коробка при переключении с 2-ой на 3-ию передачу
буксует две секунды а потом работает нормально.
и так каждый разгон и чем больше газуешь то тем больше слышно рев мотора.
Подскажите пож. что это может быть и где это можно не дорого исправить

Сообщение отредактировал ealex1975: 11 January 2009 - 10:53

[Panzer 200d]

Скорее всего АКП очень сильно устала и хочет на капиталку, хотя может если отрегулировать вакумный модулятор, некоторое время поживет.

[serega-arr]

Добрый вечер. Если ремонтом коробки ранее никто не занимался скорее всего изношены фрикционные диски и тормозные ленты(от времени), требуется капремонт. По поводу ремонта, попробуйте позвонить сюда 89039668247 Павел. Человек, который занимается ремонтом АКПП имеет большой опыт в этом направлении, т.к. основная работа непосредственно связана с этим. Делал коробку моему знакомому на 126 + дал гарантию...

[Папаня]

У меня тоже буксует, но от 0,5 секунды до 1! уже полтоора года! чуть сбавляешь газ перед переключением - и как будто и не буксует!

[DaZe]

У меня тоже буксует, но от 0,5 секунды до 1! уже полтоора года! чуть сбавляешь газ перед переключением - и как будто и не буксует!

 

Так же ездил месяца 4. Сейчас вообще ситуация следующая: включаешь D или R, машина стоит как на нейтралке, через минуту трогается и ездит, как ни в чем не бывало, до следующего выключения/включения режимов. Вот соберусь, коробку в переборку, что было расскажу.

[Yura]

основная причина - износ (старение) уплотнений сервопривода и упора передней тормозной ленты (задержка времени срабатывания элементов).
Вследствие пробуксовки возможен износ передних фрикционов и ленты - появление люфтов и как следствие пробуксовка (увеличение).
Бывали случаи разрушения ополного игольчатого подшипника под передним барабаном - появление свободного хода барабана - иголки выгрызают опорную часть вала барабана и далее кому ка повезет по дроугим элементам при вылете иголок через планетарку в поддон АКП либо из застревания где-нибудь.
Люфт переднего барабана нормируется и регулируется регулировочными кольцами, укладываемыми под подшипник либо между подшипником и валом барабана.
Осмотр передней части можно сделать без полной разборки АКП путем снятия главного насоса АКП (только на снятой АКП).

Сообщение отредактировал Yura: 16 January 2009 - 14:19

[Мерс ВП]

пора ремонтировать

[ealex1975]

Доброго дня всем !
А может АККП буксует потому-что я залил в нее синтетику?
до этого вроде было все нормально!
Жду Ваших ответов!

Сообщение отредактировал ealex1975: 25 January 2009 - 12:55

[Yura]

Доброго дня всем !
А может АККП буксует потому-что я залил в нее синтетику?
до этого вроде было все нормально!
Жду Ваших ответов!

 

естественно, она более жидкотекучая по сравнению с декстрон -2 и соответственно давления поплыли
Посмотреть тип масла по своей АКП и залить что надо, а не что советуют.
Например чтобы угробить походивший мотор надо просто залить в него синтетику и поганять.......