Сообщений в теме: 7

[Косой]

Приветствую Вас любители мерседесов. Пришлось обращаться к нашему форуму. На протежении некоторого времени масло гнало в расширительный бачёк и из под клапанной крышки, но т.к. машина трудяга и каждый день на маршруте ждал чего-то посерьёзней, чтоб встать на ремонт с двиглом. И случилось.
Собственно ситуация такая: Двигатель работал без нареканий, но произошло следующее в движении машина заглохла, при попытке завести безрезультатно, отдохнула около 10 мин. завелась и проехала ещё немного и повтор. Дали остыть побольше доехали до базы. Капот открыли, масло выгнало через щуп и сам он вылез. При заводке заводилась, но обороты не набирала, и чем больше двигун остывал, тем больше обороты удалось набрать. Надеюсь понятно написал.
Мои подозрения на прогар поршня или прокладки головки блока и картерные газы выходят попутно захватывают за собой масло. Мож ещё, что посерьёзней. Я понимаю, что вскрытие покажет. Если форумчанам интересно, могу отписаться,что случилось.
Всех с наступившим !!!!!!!!!!!!!

[ЗоМер]

Мои подозрения на прогар поршня или прокладки головки блока и картерные газы выходят попутно захватывают за собой масло.

Вентиляцию картера проверь :
http://www.oldmerin....showtopic=40541
Удачи !

[sheremet]

Приветствую Вас любители мерседесов. Пришлось обращаться к нашему форуму. На протежении некоторого времени масло гнало в расширительный бачёк и из под клапанной крышки, но т.к. машина трудяга и каждый день на маршруте ждал чего-то посерьёзней, чтоб встать на ремонт с двиглом. И случилось.
Собственно ситуация такая: Двигатель работал без нареканий, но произошло следующее в движении машина заглохла, при попытке завести безрезультатно, отдохнула около 10 мин. завелась и проехала ещё немного и повтор. Дали остыть побольше доехали до базы. Капот открыли, масло выгнало через щуп и сам он вылез. При заводке заводилась, но обороты не набирала, и чем больше двигун остывал, тем больше обороты удалось набрать. Надеюсь понятно написал.
Мои подозрения на прогар поршня или прокладки головки блока и картерные газы выходят попутно захватывают за собой масло. Мож ещё, что посерьёзней. Я понимаю, что вскрытие покажет. Если форумчанам интересно, могу отписаться,что случилось.
Всех с наступившим !!!!!!!!!!!!!

 

если расчитываешь получить сколько нибудь вразумительный ответ на свой вопрос, то рекомендую прописать о какой машине идёт речь!
и в каком городе живёшь!

Сообщение отредактировал sheremet: 01 January 2009 - 23:03

[Косой]

Вентиляцию картера проверь :
http://www.oldmerin....showtopic=40541
Удачи !

Вентиляция в норме!!!!!! первым делом проверил на этот предмент.

[Silin Mike]

На протежении некоторого времени масло гнало в расширительный бачёк и из под клапанной крышки

А ждали,интересно,чего - "руки друга"? Прогар поршня - это редко бывает,хотя,смотря,какая эксплуатация(бензин и пр.) .Может прокладка(масло в расширительном бачке) или банальный износ ЦПГ.Кстати,а как проверяли вентиляцию картера?Её,вообще-то,не проверять надо,а промывать и прочищать.ИМХО.

[Косой]

Добрый день
Вскроем движку отпишусь о причине.

[Косой]

Добрый день
Вскроем движку отпишусь о причине.

Привет всем!!!!
разобрали двигатель в итоге прогорела прокладка головки блока между цилиндрами и забита вентиляция картерных газов.
Отдали головку на опресовку, результат ещё не сообщили.

[Косой]

Привет всем!!!!
разобрали двигатель в итоге прогорела прокладка головки блока между цилиндрами и забита вентиляция картерных газов.
Отдали головку на опресовку, результат ещё не сообщили.

Как ни странно опресовка дала положительный результат на герметичность клапаннов
Из-за обильного горения масла выпускной коллектор забит маслянным нагаром.
Короче движка отходила свои 17 лет на всём родном.(кроме соответственнно свечей проводов , стартера и т.д.)
Теперь ждёмс когда выйдет из ремонта кормилица.

Сообщение отредактировал Косой: 19 January 2009 - 17:29