Сообщений в теме: 3

[Maker]

Помогите начинающему
Перегорела лампочка освещения салона,
которая находится в плафоне (где управление люком)
Опишите поподробнее как вытаскивается этот плафон
и какая там нужна лампочка
И еще: Перегорела лампа дальнего света, стоял оригина h4 мошностью 60/55w, заменили на лампочку с мощностью в 100/90w "псевдо ксенон" - светит белым цветом но разумеется это не настоящий ксенон
Есть ли опасность оплавления фары или каких нибуть других неприятностей

[DenisCZ]

1). Плафон освещения салона вытаскивается простым поддеванием его отверткой (как можно более широкой) и выниманием из потолка, отвертку втыкаешь между всей панелью управления и обивкой потолка, постепенно "выковыривая" его оттуда, после этого сам увидишь, что он на зажимах - там сообразишь сам, как его разобрать. Лампочка там такая же, как в освещении номерного знака, а вот лампочка маленькая (типа штурманская) - хитроумная, похожая на те, что в габаритках.
Советую протереть отражатель - увидишь разницу.
2). Опасности оплавления нет, если нагрузка будет больше, чем нужно - просто перегорит предохранитель. А если ничего не сгорает - жить можно.

 

Удачи.

[MadMax]

Если поставить лампочку большей мощности, то и жар от нее больше, соответственно стекло больше нагревается, и при поподании большого объема воды (например когда заезжаешь в лужу и делаешь фонтан в разные стороны) на стекло есть большая вероятность что оно лопнет. Обрати внимание на автомобили ВАЗ 2106 которые ездят с лопнувшими фарами ближниго света, это из-за того что лампы стоят 100W. А вообще по заводу задумано 55/60W, поэтому ставь их и не парся. 100W это кому заняться нечем, если у тебя светоотражатель впарядке то и 55W хватает с головой. Удачи.....

[MadMax]

Кстати, у многих нижние противотуманки по той же причине лопнувшие.