Сообщений в теме: 68

[tomilovalex]

Привет уважаемые . просто вопрос!
Как отрегулировать люфт напорного диска . Каков зазор (мм)

Сообщение отредактировал tomilovalex: 22 January 2009 - 19:14

[игорёха]

Привет уважаемые . просто вопрос!
Как отрегулировать люфт напорного диска . Каков зазор (мм)

Здрасьте.Снимаешь воздушный фильтр,включаешь зажигание,нажимаешь на диск.Свободный ход должен быть 2-5мм.Регулируется:Снимишь дозатор,перевернёшь и увидишь всё.Машинку в подписи пропиши http://www.oldmerin.club/board/index.php?act=UserCP&CODE=22 С уважением.

[deralex]

Привет уважаемые . просто вопрос!
Как отрегулировать люфт напорного диска . Каков зазор (мм)

 

а что не так с машиной?
есть еще варианты, но после того как ответишь

[tomilovalex]

Здрасьте.Снимаешь воздушный фильтр,включаешь зажигание,нажимаешь на диск.Свободный ход должен быть 2-5мм.Регулируется:Снимишь дозатор,перевернёшь и увидишь всё.Машинку в подписи пропиши http://www.oldmerin.club/board/index.php?act=UserCP&CODE=22 С уважением.

 

Приветствую тебя ИГОРЕХА! w124 230e ke-j 3.5 год89 пробег 350 000 !

Сообщение отредактировал tomilovalex: 23 January 2009 - 18:09

[tomilovalex]

а что не так с машиной?
есть еще варианты, но после того как ответишь

приветик DERALEX! еЖЕЛИ сначала то проблем полно. Неустойчивая работа движка(провалы , падение оборотов ниже номы хх ,прогревочных обор. нет, плохой ходный пуск ужо при -15 ти гадусов) естевственно кушает прилично. Пытаюсь привести все в нормальне состояние Но пока результатов маловато. Надеюсь дальше попрет лучше.

Сообщение отредактировал tomilovalex: 23 January 2009 - 18:10

[vihuhol351]

приветик DERALEX! еЖЕЛИ сначала то проблем полно. Неустойчивая работа движка(провалы , падение оборотов ниже номы хх ,прогревочных обор. нет, плохой ходный пуск ужо при -15 ти гадусов) естевственно кушает прилично. Пытаюсь привести все в нормальне состояние Но пока результатов маловато. Надеюсь дальше попрет лучше.

 

Привет. Прочитай вот этот материал. Человек грамотный делал. http://www.oldmerin....showtopic=38011.
За один день ничего конечно не сделаешь. Удачи.

[deralex]

приветик DERALEX! еЖЕЛИ сначала то проблем полно. Неустойчивая работа движка(провалы , падение оборотов ниже номы хх ,прогревочных обор. нет, плохой ходный пуск ужо при -15 ти гадусов) естевственно кушает прилично. Пытаюсь привести все в нормальне состояние Но пока результатов маловато. Надеюсь дальше попрет лучше.

vihuhol351 правильную ссылку дал, я тоже начинал с этого. Главное! промыть всю систему, проверить налив в дозаторе(отрегулировать, если надо), и самое кропотливое - настроить правильно потенциометр! а вообще все проблемы с КЕ это говёный наш бензин!
потенциометр настрой по совету Юры, остальные датчики не столь кретичны, у меня ща не все показания соответствуют написаному здесь, но машинка бегает, расход в норме, никаких проблем с холостыми и запуском!
дерзай!

 

п.с. обрати внимание на забитость фильтров... и тщательно продуй форсунки!

Сообщение отредактировал deralex: 24 January 2009 - 11:25

[tomilovalex]

п.с. обрати внимание на забитость фильтров... и тщательно продуй форсунки!
[/quote]
Форсунки новые кроме пусковой,филтра частично заменены(топлив. ,сеточка на входе в дозатор)клапан насоса несмотрел. но через 30мин.после остановки движка , ослабил гайку подачи топлива вдозатор , брызгануло неплохо! А вот люфт папорного диска толи есть толи нет . Диск должен подыматься до упора в верх при остановленном движке . Надавил на него вот он люфт . А уменя диск виснет в промежутке так называемого люфта. Огромное спасибо как в гараж попаду(теплыи)займусь немечким агрегатом.

[игорёха]

п.с. обрати внимание на забитость фильтров... и тщательно продуй форсунки!

 

А вот люфт папорного диска толи есть толи нет . Диск должен подыматься до упора в верх при остановленном движке . Надавил на него вот он люфт . А уменя диск виснет в промежутке так называемого люфта. Огромное спасибо как в гараж попаду(теплыи)займусь немечким агрегатом.

Здрасьте.Включаешь зажигание и надавливаешь на диск.Он должен сначало идти без сопротивления и потом как бы с усилием.Вот где легко и есть свободный ход.Но это всё влияет только на заводку(холодную или горячую).С уважением.

[tomilovalex]

Здрасьте.Включаешь зажигание и надавливаешь на диск.Он должен сначало идти без сопротивления и потом как бы с усилием.Вот где легко и есть свободный ход.Но это всё влияет только на заводку(холодную или горячую).С уважением.

Вот как раз с пуском холодного движка проблема ,да и при горячем неахти.

[tomilovalex]

vihuhol351 правильную ссылку дал, я тоже начинал с этого. Главное! промыть всю систему, проверить налив в дозаторе(отрегулировать, если надо), и самое кропотливое - настроить правильно потенциометр! а вообще все проблемы с КЕ это говёный наш бензин!
потенциометр настрой по совету Юры, остальные датчики не столь кретичны, у меня ща не все показания соответствуют написаному здесь, но машинка бегает, расход в норме, никаких проблем с холостыми и запуском!
дерзай!

 

п.с. обрати внимание на забитость фильтров... и тщательно продуй форсунки!

Привет, люфт расходомера выставил."3.5" ещё раз проверил нет ли подсоса. хотел проверить производителбность насоса и вот приплыли нет налива через регулятор системного давления вобратку и форсы нельют . снял подачу топлива на дозатор ,заминуту налило 3литра . даление не мерял манометр кирдыкнул ругого пока нет. думаю чито в бензобаке засрало да и насос наверно пипец изношен .

[vihuhol351]

Привет, люфт расходомера выставил."3.5" ещё раз проверил нет ли подсоса. хотел проверить производителбность насоса и вот приплыли нет налива через регулятор системного давления вобратку и форсы нельют . снял подачу топлива на дозатор ,заминуту налило 3литра . даление не мерял манометр кирдыкнул ругого пока нет. думаю чито в бензобаке засрало да и насос наверно пипец изношен .

 

Привет. Ты хоть напорный диск нажимал? Пока не нажмешь топлива не будет нигде.

[ЗоМер]

Как отрегулировать люфт напорного диска . Каков зазор (мм)

еЖЕЛИ сначала то проблем полно. Неустойчивая работа движка(провалы , падение оборотов ниже номы хх ,прогревочных обор. нет, плохой ходный пуск ужо при -15 ти гадусов) естевственно кушает прилично.

люфт расходомера выставил."3.5" ещё раз проверил нет ли подсоса. хотел проверить производителбность насоса и вот приплыли нет налива

Не лечится больной инжектор сбиванием механических заводских настроек инжектора.
Откуда уверенность, что "щас крутну - полечу !"
Вот пример улучшайзерства :
http://www.oldmerin....h...=39863&st=0
http://www.oldmerin....mp;#entry490592
Удачи !

[vihuhol351]

Не лечится больной инжектор сбиванием механических заводских настроек инжектора.
Откуда уверенность, что "щас крутну - полечу !"
Вот пример улучшайзерства :
http://www.oldmerin....h...=39863&st=0
http://www.oldmerin....mp;#entry490592
Удачи !

 

Я уж и забыл, когда так было

[MYKOLA]

Ты хоть напорный диск нажимал? Пока не нажмешь топлива не будет нигде.

ОТОЖ!

вот приплыли нет налива через регулятор системного давления в обратку

А должен быть(без нажатия на лопату).Если насос работает а налива с обратки нет,одно из двух Заклинил регулятор давления(маловероятно),изношен насос,забиты фильтра.Ищи манометр ,меряй давления

[tomilovalex]

Привет. Ты хоть напорный диск нажимал? Пока не нажмешь топлива не будет нигде.

лопату давил эфекта нет.

[W201]

лопату давил эфекта нет.

Ну так ты для начала поставь пермычку в реле бензонасоса.
У тебя ж насос наверное не работает.

[tomilovalex]

Ну так ты для начала поставь пермычку в реле бензонасоса.
У тебя ж насос наверное не работает.
Насос работает, перемыычка стоит 87 30 ,форсы над банками , слив в обратку на регуляторе системного давления снят .нажымаем лопату наливане.

[vihuhol351]

Ну так ты для начала поставь пермычку в реле бензонасоса.
У тебя ж насос наверное не работает.
Насос работает, перемыычка стоит 87 30 ,форсы над банками , слив в обратку на регуляторе системного давления снят .нажымаем лопату наливане.

Слив зачем снимал?

[tomilovalex]

Слив зачем снимал?

хотел проверить налив насоса.