Сообщений в теме: 14

[mouse733]

Собственно где его смотреть?В доках значится как б\н.Хозяин как то неправильно съезжает с темы при вопросах.И немножко не по теме есть ли на кузове 124 дублирующие вины может наклейки какие или прочие секреты?

[stalker]

номер точно думаю есть я уже так раз попал с б н смотри все как следует а то потом не сможешь даже продать ее норм.

[pavel0861]

номер точно думаю есть я уже так раз попал с б н смотри все как следует а то потом не сможешь даже продать ее норм.

ОМ 601-606 слева спереди за топливным фильтром на блоке цилиндров отфрезерованная площадка

[mouse733]

понятно,а про вин что то известно или он только в одном месте?

[raven]

напиши лучше цену машины и сам вин - тебе скажут, стоит оно того или нед.

[Rezident]

И немножко не по теме есть ли на кузове 124 дублирующие вины может наклейки какие или прочие секреты?

Открой багажник и посмотри изнутри на заднюю полку - обычно там бумажка приклеена с вином. Но бывает, что за давностью лет, бумажка пропадает)))

[Корнелий Шнапс]

Учебный центр ЗАО “ДаймлерКрайслер Автомобили РУС” 38
Базовый курс
Места расположения номеров VIN
210 под правым передним сиденьем
124 на моторном щите справа
202, 203 под правым передним сиденьем
129 на моторном щите
140 под правым передним сиденьем
220 под задним сиденьем справа
215 под задним сиденьем справа
203 под правым передним сиденьем
163 под лобовым стеклом слева внизу и на раме справа
168 на моторном щите справа
169 на моторном щите в центре
463 на раме справа
230 под лобовым стеклом слева внизу и поперечная балка за пассажирским сиденьем
211 под лобовым стеклом слева внизу и под правым передним сиденьем
219 под лобовым стеклом слева внизу и под правым передним сиденьем

 

Двигатели “Мерседес-Бенц” Расположение номера двигателя
М 102 слева внизу на блоке цилиндров за кронштейном гидроусилителя руля
М 104 справа на блоке цилиндров за генератором
М 110 справа на блоке цилиндров за распределителем
М 111 слева на приливе картера маховика
М 271 справа на блоке цилиндров на фланце АКПП
М 117 слева на приливе картера маховика
М 119 слева на приливе картера маховика или спереди в развале цилиндров
М 120 справа на блоке цилиндров за стартером.
M 112 справа на блоке цилиндров на фланце АКПП
M272 справа на блоке цилиндров на фланце АКПП
M 113 справа на блоке цилиндров на фланце АКПП
M 137 справа на блоке цилиндров на фланце АКПП
М 275 справа на блоке цилиндров на фланце АКПП
ОМ 606 слева спереди на блоке цилиндров.
ОМ 616 слева на блоке ближе к КПП.
OM 611/ 612/
613 / 646 /
647
слева на блоке над левой опорой двигателя
ОМ 628 справа на блоке цилиндров на фланце АКПП

[mouse733]

вин WDB1241931F246156 комплектация соответствует пробивал уже.Номер дрыгателя сегодня нашел похоже с гаи будет секс,просят 150 тр и будут двигатся есть проблемы с автоматом(все в масле и уровень его низкий) и топливной(шумно работает и слабо тянет.Кузов для этого возраста отличный даже с крыльями все ок,салон чистый люк подъемники в норме ну еще кондей пустой.Посему еще вопрос не в тему на сколько подвигать в цене?

Сообщение отредактировал mouse733: 26 January 2009 - 22:47

[mouse733]

про наклейку это туринг задней полки то нету где смотреть?

[raven]

анука про кондей подробнее.......
541 DOUBLE ROLLER BLIND USD.AS LUGG.AND PASSENG. GUARD
570 FOLDING ARMREST, FRONT
620 AIR POLLUTION CONTROL
645 WINTER TIRES M + S
750 RADIO MB AUDIO 30 WITH VK/RDS
855 TELEFON TELE AID AM "DOM", NOKIA, D-NETZ
хде он?
тд и плохо едет??? автомат текучий? за стописят????
мой тебе совет, забудь про эту помойку. даже за 93 год почти што, даже за прекрасное состояние кузова, сотка ему цена с московской пропиской, а с теми граблями что ты указал - дороже 90 я п не заплатил. Хотя если такая тяга к садо-мазо, прикинь суда еще цену ремонта АКП, и капремонта двигла и вопросы в гаи. Ненадо брать помойку, чтоб разочароваться в марке - поищи другую машину.

[mouse733]

где ж она другая то?4 й месяц ищется,бензина навалом,но хочу именно дизель.Или двигатель с коробкой только от машины остались,или цену как за 210 й хотят.А бывает и то и другое вместе вот вчера смотрел http://cars.auto.ru/...le/2615412.html движка с коробом поют,но на ходу сандали видителю мочит порогов просто нет,ржавая даже крыша,а денег хочет некисло.Причем на фото он явно лучше чем в жизни,зря только намотал 700 верст. Кондей да проглядел может и приколхожен,ну да не он главное в авто.С гаи у нас вопрос решаем тем более номер экспертом осмотрен уже.Брать за 150 конечно небуду,будем нудно торговатся.А может и откажусь пока еще нерешил.Кстати обсуждаемый авто в москве и небыл никогда живет у нас в области 7 лет как уж видимо поэтому и несгнил

Сообщение отредактировал mouse733: 27 January 2009 - 09:28

[raven]

тогда торг до посинения - с указанной цены опускаться надо долго. А хорошие машины люди тут годами ищут, 4 месяца - это просто разведка

[mouse733]

После долгих переговоров мурзик куплен за 120 т.р. проблемы с тягой и мутной работой коробки на поверку оказались проблемами с тормозами(стоял почти полгода в гараже вот три суппорта и закисли)а масло текло с поддона коробки.Остались мелочи типа грязного салона и неработающего центрозамка,возможно с задней подвеской поработать и потратится придется жестко как то едет.Номер двигателя благополучно найден и вписан после небольшой беготни по кабинетам и знакомым.Короче стал полноценным мерсоводом,принимайте))

[DemonFOX]

Поздравляем!
Надеюсь сзади проблема не с гидроподкачкой, в коробке не мешало бы маслице махануть (да и ваще все фильтра и жижи).

[mouse733]

всю жижу уже махнул от греха подальше,и в коробке тоже когда прокладку менял.Сейчас устраняю износ в приводе насоса а то на педали газа стоять надо что бы поехала она.Подкачка работает но похоже имеется люфт в нижней опоре одного из амортов,я так понимаю меняются они только в сборе?