Сообщений в теме: 8

[Pavel_Va]

Собственно ТЕМА.
Где бы найти?
Ищу КЗ коим убил аккумулятор.

 

Спасибо.

[ЗоМер]

В смысле где жгуты идут по кузову ? Что это даст ?
На стоячем авто (ключ зажигания вынут) плюс аккума идет на втягивающее ( стартер), генератор , на часы, лампу багажника, выключатель света фар, подсветку салона.
Может, имеешь ввиду, что что-то сажает аккум ? Тогда поиском по "утечка тока" - много тем было.
Удачи !

[Pavel_Va]

Вот чтобы и понять что-куда идет ) Есть провод по кот. идет утечка. Уходит(провод) в косу вдоль правого крыла и потом под мозгами куда-то за печку. Цвет черный. Отключил его от клеммной колодки в районе гайки правой стойки (там "+" от аккум, клемма от генератора, клемма еще чего-то) - утечки нет. Предохранители снимал все. Не помогает ... Мотор без него не заводится (стартер крутит, но не включ. топл. насос).
Утчека сильная. КЗ фактически.

Сообщение отредактировал Pavel_Va: 29 January 2009 - 14:02

[ЗоМер]

Мотор без него не заводится (стартер крутит, но не включ. топл. насос).
Утчека сильная. КЗ фактически.

Видимо, на колодку реле бензонасоса (клемма30 ) идет. Там, действительно, нет предохранителя.
Вот тему глянь :
http://www.oldmerin....mp;#entry459778
Удачи !

[DSIvanov]

Вот чтобы и понять что-куда идет ) Есть провод по кот. идет утечка. Уходит(провод) в косу вдоль правого крыла и потом под мозгами куда-то за печку. Цвет черный. Отключил его от клеммной колодки в районе гайки правой стойки (там "+" от аккум, клемма от генератора, клемма еще чего-то) - утечки нет. Предохранители снимал все. Не помогает ... Мотор без него не заводится (стартер крутит, но не включ. топл. насос).
Утчека сильная. КЗ фактически.

Посмотри в электросхеме, там прописано сечение и цветовая маркировка проводов! Если действительно он, то просто кинь новый провод, а тот отключи с обойх концв, чтоб не потрошить всю косу!

[Pavel_Va]

снял реле насоса и перегрузки. не помогло пока.

[Pavel_Va]

Так. Нашел проблему.
Реле подогрева впускного коллектора 0015426819 - оплавлен разъем в блоке реле, сама релюха внутри тоже полный швах.
Вытащил - пропало искомое КЗ.

 

Спасибо всем. ))

 

ps. Провод с (+) клеммы упоминаемый выше как раз к блоку реле и предохранителей тянется.

[ЗоМер]

оплавлен разъем в блоке реле, сама релюха внутри тоже полный швах.

Во как быват.
Спасибо, что отписался !
Удачи !

[Pavel_Va]

еще проверю, но вот начинаю думать, что грел колллектор и днем и ночью последнее время. т.к. (+) от аккума накортко замкнут на обогрев (в силу неисправности реле).