В этой теме нет ответов

[incoming]

Собрался на выходных окончательно побороть систему впрыска и осталось несколько не уточненных параметров:
1) должен ли быть зазор на ДЗ? если да, то сколько мм?
2) зазор в РХХ сколько мм оптимально?
3) При замене ДТОЖ столкнулся с проблемой, на старом ДТОЖ было 2 штекера, на новом 4 штекера. старый ДТОЖ мерился через массу, а новый через 2 дополнительных вывода, фишку перепаял на 4-х контактный датчик, а вот если я массу возьму с двигателя - ничего страшного не будет? или лучше отвести на кузов?
4) Давление топлива мерится на месте пусковой форсунки, а вот где мерить противодавление? у меня на дозаторе возле впуска и слива топлива есть заглушенные отверстия на 12 - это они?