Сообщений в теме: 6

[Mariachi]

Собираюсь этим скоро заняться. Тыц тут номер 26.
Какие сложности, к чему готовиться? много ли придется разбирать? Реально ли это сделать без подъемника?
Что еще нужно кроме девайса номер 26? (сами балки менять думаю не обязательно)
Пасибо заранее

[ЗоМер]

Какие сложности, к чему готовиться?

Вешаццо :
http://www.oldmerin....h...c=32811&hl=
тем несколько было - меняется без проблем (с небольшими проблемами).
Удачи !

[Silin Mike]

Была тема.

[Mariachi]

спасибо большое!

[sheremet]

только в этой теме так перепрыгнули со 123 на 126, что запутали всех! на 123-м чтоб поменять опору растяжки надо снимать нижний рычаг, а как следствие, разбирать всю подвеску! а на 126-м она меняется за полчаса отвернув три болта!

[МерСавец]

sheremet , снимать рычаг - в том случае, если резьба на продольной тяге мёртвая. Если получится крутитть - значит можно попробовать ввернуть палец опоры в тягу. Длина уменьшится, и всё выйдет. Мало того - я ухитрился поменять и с мёртвой резьбой, не снимая рычага и пружины.
Пружина "подтягивается" к крылу при помощи центрального съёмника.

Откручиваются 3 болта, крепящих опорную чашку

Открылся доступ к болту продольной тяги.
Рычаг всё-ж таки кркпится через сайлентблоки, поэтому немного поддаётся физическому воздействию и поминанию родственников по материнской... Сперва откручиваются болты опоры. Выдернуть её не дает выпуклость её "пятки". Делаем так: смещаем тягу вперед ("внутрь" рычага), и чуть толкаем рычаг вперёд. Опора тяги выпадает из посадочного места. Поставить новую тем более нет проблем, только "укоротив" предварительно тягу.

[sheremet]

sheremet , снимать рычаг - в том случае, если резьба на продольной тяге мёртвая. Если получится крутитть - значит можно попробовать ввернуть палец опоры в тягу. Длина уменьшится, и всё выйдет. Мало того - я ухитрился поменять и с мёртвой резьбой, не снимая рычага и пружины.
Пружина "подтягивается" к крылу при помощи центрального съёмника.

Откручиваются 3 болта, крепящих опорную чашку

Открылся доступ к болту продольной тяги.
Рычаг всё-ж таки кркпится через сайлентблоки, поэтому немного поддаётся физическому воздействию и поминанию родственников по материнской... Сперва откручиваются болты опоры. Выдернуть её не дает выпуклость её "пятки". Делаем так: смещаем тягу вперед ("внутрь" рычага), и чуть толкаем рычаг вперёд. Опора тяги выпадает из посадочного места. Поставить новую тем более нет проблем, только "укоротив" предварительно тягу.

 

согласен Ген, можно и так, но исходя из опыта, открутить что либо добровольно в древних подвесках практически невозможно! ещё и наши чудо-реагенты активно способствуют крепкой дружбе деталей подвесок!
бывает, что пока продольную тягу не помочишь в керосине или БСК и неотдубасишь кувалдой на наковальне, она и с места не трогается!