Сообщений в теме: 3

[Vyacheslav]

вообщем дело было так, я в торопях перепутал клемы аккомулятора))), все обошлось заменой предохранитля на реле перегрузки, но что бы до него без проблем добраться, пишлось побеспокоить реле бензонасоса и еще какое то аналогичное реле позади него, после всего этого перестал работать спидометр......и еще немаловажно, у меня подклинивала стрелка поворота и что бы она рабртала я стучал по торпеде)) хотелось бы узнать, связан ли как нибудь спидометр с этими реле, хотя сам склоняюсь больше к тому, что все это пото му что барабанил по торпеде, что то видимо отошло, вот!! помогите советом!!

[Azimba]

Спидометр не электрический. Приводится в движение тросиком. Думаю стоит снять приборку

[PampersW126]

Чинить отходящий контакт методом стучания по приборке не есть правильный выход, это не москвич. Снимай приборку смотри контакты. Спидометр приводится в движение тросом (подходит сзади спидометра) смотри его. Еще раз внимательно осмотри места посадки реле и их контакты где ты лазил. Удачи в ремонте

[игорёха]

Чинить отходящий контакт методом стучания по приборке не есть правильный выход, это не москвич. Снимай приборку смотри контакты. Спидометр приводится в движение тросом (подходит сзади спидометра) смотри его. Еще раз внимательно осмотри места посадки реле и их контакты где ты лазил. Удачи в ремонте

+1