Сообщений в теме: 5

[Dreamer_21]

Всех приветствую. Столкнулся с проблемой. Ехал по дороге, вдруг печка завоняла и перестала работать. Подскажите пожалуйста, как добраться до моторчика печки. Желательно фото. Что нужно снимать, чтобы добраться? Заранее всем спасибо за помощь. На улице -5 а без печки это совсем не ГУД!!!

Новые обстоятельства!!!

 

В общем я снял кожух под ногами пер пассажира, добрался до моторчика печки, подключил его напрямую, и он работает. Снял регулятор оборотов вращения моторчика печки, а он обычный, контактный, А где же находятся сопротивления, или нихромовые нити для сопротивления, регулирующие скорость вращения печки, как до них добраться???

Сообщение отредактировал Dreamer_21: 05 February 2009 - 11:41

[ЗоМер]

где же находятся сопротивления, или нихромовые нити для сопротивления, регулирующие скорость вращения печки, как до них добраться???

В W123 - под передней полкой посередине (перед лобовым стеклом которая), мож и в W126 там же.

вдруг печка завоняла и перестала работать

Видимо, мотор печки потребляет чрезмерно большой ток - вот понижающий резистор и сгорел. У тебя должна остаться максимальная скорости вентилятора (резистор при этом не используется).
Удачи !

[Dim W126]

Под вакумником посмотри.На сопротивления одет защитный корпус с дырочками.

[Dreamer_21]

В W123 - под передней полкой посередине (перед лобовым стеклом которая), мож и в W126 там же.

 

Видимо, мотор печки потребляет чрезмерно большой ток - вот понижающий резистор и сгорел. У тебя должна остаться максимальная скорости вентилятора (резистор при этом не используется).
Удачи !

 

Ни одна скорость не работает!!!

[ЗоМер]

Ни одна скорость не работает!!!

Значит уже предохранитель сгорел - опять же из-за повышенного тока. А может, предохранителем все и обойдется. Ну и ремонтом (заменой) мотора печки.
Удачи !

[Корнелий Шнапс]

Блок резисторов стоит под вакуумным усилителем тормозов. Но сверху до него не доберешся.
Снимать усилитель не стоит. Проще снять моторный щиток.
Правда есть такой вариант, что у тебя в районе резисторов сухо и чисто. Тогда можно попробывать снять сам кронштейн на котором стоит балластник, снять разъем и вытащить его вверх.