Сообщений в теме: 15

[oxbridge]

сегодня подняли машину подъемником с целью проверить подвеску и обнаружили маленькую трещинку в масляном поддоне! трещина очень маленькая, но она есть! у знакомого есть поддон с двигателя 2,0 но какогото 80 барадатого года, вопрос в следующем, были какието различия в масляных поддонах, в самих отверстиях под болты для двигателей 102962 объемом 2,0 но разных годов выпуска?

[Denwer]

трешинку аргоном аккуратненько слив маслице проварить и холодной сваркой по металлу, а так скорее всего если обьём одинаковый то поддоны должны подходить но это не точно!!!!!

[sheremet]

поддоны отличаются по годам, но нюансами! например наличием/отсутствием датчика уровня масла и наличием/отсутствием отверстия крепежа трубки охлаждения АКПП! а по креплению они эдентичны!

[W124]

Можно отчеканить трещинку акуратно это же алюминий.

Сообщение отредактировал W124: 31 January 2009 - 23:29

[oxbridge]

поддоны отличаются по годам, но нюансами! например наличием/отсутствием датчика уровня масла и наличием/отсутствием отверстия крепежа трубки охлаждения АКПП! а по креплению они эдентичны!

даже если номера у них разные, по креплениям они одинаковые? Да, на резервном поддоне отсутствует датчик уровня

[oxbridge]

Можно отчеканить трещинку акуратно это же алюминий.

что значит отчеканить? Вы такое делали?

[W124]

что значит отчеканить? Вы такое делали?

 

у меня была микро трещина т.е. потело только на горячию. Чеканил типа керном только не много тупее, технология вроде как бы пытаешься застучать трещинку, керно держишь под углом. Главное аккуратность.

Сообщение отредактировал W124: 01 February 2009 - 23:09

[oxbridge]

у меня была микро трещина т.е. потело только на горячию. Чеканил типа керном только не много тупее, технология вроде как бы пытаешься застучать трещинку, керно держишь под углом. Главное аккуратность.

у меня трещина визуально даже не видна, хрен поймёш где там чеканить! Узнавал стоимость поддона- 2800. Какова в среднем стоимость сварки аргоном? Осталось выбрать из двух зол меньшее! P.S. пока трещина залеплена герметиком

[ksv]

у меня трещина визуально даже не видна, хрен поймёш где там чеканить! Узнавал стоимость поддона- 2800. Какова в среднем стоимость сварки аргоном? Осталось выбрать из двух зол меньшее! P.S. пока трещина залеплена герметиком

 

С аргоном по разному бывает . Одни сантиметры считают и заряжают конкретно, другие прикидывают по времени и цена раза в 2 меньше . Главное - хорошо подготовить поддон к сварке - чтоб ОЧЕНЬ чисто было и заварить с первого раза .

Сообщение отредактировал ksv: 02 February 2009 - 20:06

[W124]

у меня трещина визуально даже не видна, хрен поймёш где там чеканить! Узнавал стоимость поддона- 2800. Какова в среднем стоимость сварки аргоном? Осталось выбрать из двух зол меньшее! P.S. пока трещина залеплена герметиком

 

так у меня тоже ее было не видно, была потертось от защиты, давиче стукнулся сильно защитой. Все отмыл растворителем до чистого алюминия и все стало видно не большую трещинку...

Сообщение отредактировал W124: 03 February 2009 - 00:26

[oxbridge]

так у меня тоже ее было не видно, была потертось от защиты, давиче стукнулся сильно защитой. Все отмыл растворителем до чистого алюминия и все стало видно не большую трещинку...

мне тут сказали что трещинка со временем будет увеличиваться! Как она себя поведёт после чеканки? Ведь фактически она всё равно остаётся!

[Alpat]

У меня была трещинка на поддоне двигатель 602.912, обнаружил в деревне. Ничего кроме поксипола под рукой не было.
Тщательно обезжирил, заклеил и проездил больше двух лет. Потом поменял поддон, а старый заклеенный так и лежит.
Трещинка была длиной сантиметров 5-7 тоньше волосинки. Протрешь её от маслица минут через 5-10 масло проступает.

[oxbridge]

У меня была трещинка на поддоне двигатель 602.912, обнаружил в деревне. Ничего кроме поксипола под рукой не было.
Тщательно обезжирил, заклеил и проездил больше двух лет. Потом поменял поддон, а старый заклеенный так и лежит.
Трещинка была длиной сантиметров 5-7 тоньше волосинки. Протрешь её от маслица минут через 5-10 масло проступает.

я замазал пока герметиком термостойким до лета. Катаюсь пока дней 5, что там на поддоне, хрен знает! Смотрю под машину, масла нет ( а его вобщем и раньше не было), сел и поехал! Склоняюсь всётаки к замене нежели к сварке

[Sannn230E]

Ничего кроме поксипола под рукой не было.
Тщательно обезжирил, заклеил и проездил больше двух лет.

+1 Поксипол рулит. Мне варили аргоном, но видимо как то не так и кривыми руками. Течь ушла. Но потеет все равно. Так вот тонкий слой поксипола исправил ситуацию. 1.5 года, полет нормальный.

[Docent]

у меня трещина визуально даже не видна

Отмываешь предполагаемое место, очищаешь растворителем и обрабатываешь тальком (на крайняк подойдет и детская присыпка), на следующий день наслаждаешься точным видом трещины. Затем обводишь трещину маркером и несешь аргонщику. Он говорит тебе спасибо и заваривает. Все.

[oxbridge]

Отмываешь предполагаемое место, очищаешь растворителем и обрабатываешь тальком (на крайняк подойдет и детская присыпка), на следующий день наслаждаешься точным видом трещины. Затем обводишь трещину маркером и несешь аргонщику. Он говорит тебе спасибо и заваривает. Все.

думаю так и буду делать!