Сообщений в теме: 172

[Sannn230E]

Сообщение отредактировал Sannn230E: 09 February 2009 - 13:51

[Sannn230E]

Вот. Это он. Вроде ниче так выглядит.

[АндрейW123]

Да, выглядит хорошо. Фары, правда, у него должны быть чуть другие для 79-го года, но это не критично. У меня, например, наоборот должны быть такие, а стоят "круглые". Я даже знаю почему. Предыдущий владелец бился на нём, после чего фары и поменял, ему "круглые" больше понравились.
Вообщем, всё зависит от твоего желания. Я бы такой себе взял за 95 тыс. Коробка механика иди автомат?

[evgen_m]

Салона фото выложи
Хороший снаружи

[Sannn230E]

Механика 4КПП. Хотелось бы конечно автомат, ну да ладно. Еще хозяин говорит, что у него самоблокирующийся задний дифференциал. Эт правда? Есть такая тема на нем? Фото салона выложу обязательно.

Сообщение отредактировал Sannn230E: 09 February 2009 - 14:32

[Benzy]

Да, выглядит хорошо. Фары, правда, у него должны быть чуть другие для 79-го года, но это не критично. У меня, например, наоборот должны быть такие, а стоят "круглые". Я даже знаю почему. Предыдущий владелец бился на нём, после чего фары и поменял, ему "круглые" больше понравились.
Вообщем, всё зависит от твоего желания. Я бы такой себе взял за 95 тыс. Коробка механика иди автомат?

ну фары то кому какие нравятся их менять 10 минут, я на пример, взял с круглыми, а поставил такие, они больше нравятся. Хотя с точки зрения ретромобильщика - сколхозил

[Benzy]

Механика 4КПП. Хотелось бы конечно автомат, ну да ладно. Еще хозяин говорит, что у него самоблокирующийся задний дифференциал. Эт правда? Есть такая тема на нем? Фото салона выложу обязательно.

Насчёт дифференциала не знаю, а по фотам круто выглядит, мой в гараздо более плачевном состоянии, буду капиталить кузов этим летом. Ты фоткал сам, если есть возможность посмотри под обшивками в багажнике и коврики в салоне подними посмотри днище...понятно, что год большой, но всё равно если хозяин прячет косяки, и пытается продать- как идельную, мож получится и скинуть не много (если доплату просит) и сам будешь знать что как. А вообще авто мегазачотное!

Сообщение отредактировал Benzy: 09 February 2009 - 15:01

[korzh_300D]

Люка, я смотрю, нет? машина последнее время ездила или стояла? выглядит клево, но наверняка перекрашен?

 

Гы, я буквально на днях взял. тоже 300Д, тоже 79-го.
Кстати, VIN'а нет! Снятие-постановка на учет прошла без сучка-задоринки. Ездит, только тарахтит при этом, может, так и должно быть

[АндрейW123]

2korzh_300D Не тарахтеть дизель не может, по крайней мере эти дизеля - точно Не так, конечно, чтобы в метре от него разговаривать было нельзя. Но дизельный этот звук присутствует. По поводу ремонта моего, я отписался в теме. Спасибо, что напомнил)))

[Sannn230E]

Люка, я смотрю, нет?

Люк есть. И спойлер родной на крыше.

машина последнее время ездила или стояла? выглядит клево, но наверняка перекрашен?

Перекрашен, но очень качественно. Не знаю правда, как кузов готовили... Хозяин говорит, что ездит на ней.

 

Гы, я буквально на днях взял. тоже 300Д, тоже 79-го.
Кстати, VIN'а нет!

Шильды именно подкапотной?

[Sannn230E]

Так а как на счет блокировки заднего дифференциала? Была на них такая фишка? Иль хозяин мне моСк пудрит?

[Driksel]

ASD на них присутствовала, а двигатель изначально идет гильзованный, это начиная с 89 года немцы стали гильзу выполнять в теле блока, хотя при ремонте можно и расточить под гильзы. А недорогой ремонт как раз и связан с перегильзовкой блока и расточкой гильз под старые поршни, естественно поршни должны быть в хорошем состоянии. В своё время уложил капремонт 615 мотора в 225 баксов. Это комплект прокладок полный, новые гильзы. кольца и токарные работы. Снимал и ставил, а также разборка и сборка сам

[Sannn230E]

ASD на них присутствовала, а двигатель изначально идет гильзованный, это начиная с 89 года немцы стали гильзу выполнять в теле блока, хотя при ремонте можно и расточить под гильзы. А недорогой ремонт как раз и связан с перегильзовкой блока и расточкой гильз под старые поршни, естественно поршни должны быть в хорошем состоянии. В своё время уложил капремонт 615 мотора в 225 баксов. Это комплект прокладок полный, новые гильзы. кольца и токарные работы. Снимал и ставил, а также разборка и сборка сам

Ты меня обрадовал очень. Спасибо. Недорогой ремонт это есть гуд! Значит точно можно брать) В субботу (если все пройдет как задумано), еду забирать. С меня новые фотки, ну и отчет о найденых косяках)))))

[Daimler Benz 300D]

Тачка класс!!!
Знал бы где продают сам бы купил, нравяться мне очень 123 с 300 дизелями. Мои аплодисменты Вам
Как купишь, рассмотришь поподробнее, косяки каки-нидь найдешь отпишись обязательно, но мне оч понравилось!

[Лев]

2Sannn230E ты ещё думал брать такого красавца или нет? Машина выглядит отменно.

[Serega 292]

Друзья, извените если не в ту тему пишу... Но очень мучает вопрос. Предложили мне стать обладателем W123 79 года. Вин пока не знаю. Хозяин говорит двигатель 5 цилиндров 617-ый седан. Такое может быть? Или была замена двигла? Цвет вишня. Были ли в 79 году шильды на кузове или наклейки, важные для постановки на учет? На что обратить внимание при осмотре, что бы в дальнейшем не нарваться на экспертизу? С уважением, Санек.

 

Смотри номер на блоке под насосом , потому что VIN может быть не указан, у меня 300D 77 года с 5-ю цилиндрами VINA тоже нет машинка стоящая моторчик удачный,

[korzh_300D]

Шильда есть. Только номер кузова 123130..... без WDB, и в птс VIN - отсутствует.
Номера расположены там же где и у поздних моделей.

 

что касается тарахтения, вроде как и жить можно, привык уже. Но через месяц-другой заеду-таки в сервис, сделаю диагностику.

[Vengr]

Делаешь запрос в представительство Мерседес, они присылают тебе дата-карту машины и ее перевод. Если данные совпадают с машиной, можно смело показывать бумагу в ГАИ. Я делал на свой 116й, пиши в личку, дам адрес и телефон.

[Sannn230E]

Короче надо брать... Уже понял. На счет вина, все понял. Завтра еду снимать Скорпиона с учета. Решено. Меняю. Хотя Скорпиона тоже жалко. Он всегда выручал. Заводился в любой мороз. Мотор 2.0 DOHC. Просто зверюга. Но мерсик оч хочется...

[aav33]

ЕГОР - спасибо за ценную информацию. Да хозяин сказал, что блок с гильзами. Двигатель не дымит совсем. Жрет масло. Компрессия 16-19-21-21-забыл , В мороз - 25 не заводится. Если мороз не сильный или наоборот +, то заводится со стартера, работает довольно тихо и ровно. ТНВД в отличном состоянии. Новые свечи накала. ЛЕВ : Вот поэтому я сомневаюсь в покупке данного агрегата. Боюсь на серьезные деньги влететь. А кузов, салон, подвеска, коробка, редуктор в отличном состоянии. Чуть позднее выложу фотки. Вот я и сомневаюсь, брать или не брать? Не хочу влетать на большие бабки...

 

Серия моторов OM615, 616, 617 обладают прекрасной надежностью, огромным ресурсом и без проблем ремонтируются. Рассчитаны на огромные пробеги и не очень любят стоять без работы (раз в какое-то время надо проехаться по трассе без фанатизма (90-100 км/ч) хотя бы пол-часика). Впрочем, последнее относится почти к любому мотору.
Недостатки мотора - относительно шумный и не сильно быстро раскручивается, что с лихвой окупается надежностью и тяговитостью. Я люблю по стоянкам и дворам на холостых ездить. Офигенно удобно.
Не смотря на хорошую надежность, всё же для продления срока службы мотора желательно придерживаться стандартных правил эксплуатации дизельных моторов.
Если то что я написал тебя не пугает - проверяй мотор и бери.

 

P.S. На счет тарахтения. Дизель старого образца даже в идеальном состоянии обязан немного тарахтеть, типа как трактор. Это связано с особенностями работы этих моторов. Тарахтение должно быть в пределах нормы конечно. Знающие дизелисты умеют определять и на слух. Слишком жесткая работа, равно как и слишком мягкая говорят как минимум о неправильно выставленном зажигании и могут быть причиной повышенного износа мотора, прогара клапанов и перегрева. Исправный дизель склонностью к перегреву не обладает даже летом, а зимой при -15 нагревается до рабочей температуры только после того как дашь ему нагрузку (например, на горку проедешься). Перед началом движения конечно надо дать немного мотору поработать на небольших оборотах, как и везде.

Сообщение отредактировал aav33: 11 February 2009 - 17:17