у нас дизель.О! А у вас ГБО стоит?
пружины недавно поставил с 126 (с одной машины, свежей относительно), не зная где правая где левая. ситуация не изменилась. давление одинаковое.Пружины может ? разное давление в шинах ?
Отправлено 13 February 2009 - 13:03
у нас дизель.О! А у вас ГБО стоит?
пружины недавно поставил с 126 (с одной машины, свежей относительно), не зная где правая где левая. ситуация не изменилась. давление одинаковое.Пружины может ? разное давление в шинах ?
Отправлено 13 February 2009 - 13:08
Вов, мож те, Толик - вай, слева сильно многа мастика положиль да?!у нас дизель.
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
Отправлено 13 February 2009 - 13:22
томаз и пата попу не трогалиТолик - вай,
Отправлено 13 February 2009 - 13:32
А шмат шпатлевке в задней нише, слева?томаз и пата попу не трогали
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
Отправлено 13 February 2009 - 14:01
нету такой опции, там даже целое у меняА шмат шпатлевке в задней нише, слева?
Отправлено 13 February 2009 - 14:44
Интересную тему вы люди подняли . Сам уже пол года мучуюсь и не сплю по ночам , после того как заметил что все машины на парковке стоят ровно а у моей как-то левая сторона (задница) в крене ...
Надо наверное немцам запрос послать, что б расталкавали нам и параметры геометрии кузова написали...а то ж спать невозможно когда знаешь что что-то не то с машиной....
Mercedes w124 230e 92г. бензин, двигло - 102982, автомат 722.408
Отправлено 13 February 2009 - 14:49
ну что, коллеги, открываем клуб кривож%пых?
Отправлено 13 February 2009 - 14:54
Тож вступаю. есть такая фишка.ну что, коллеги, открываем клуб кривож%пых?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 13 February 2009 - 14:56
ЗоМер
вот это да! нууу, теперь я успокоился по этому поводу
Отправлено 13 February 2009 - 15:03
ЗоМер
вот это да! нууу, теперь я успокоился по этому поводу
+100
Mercedes w124 230e 92г. бензин, двигло - 102982, автомат 722.408
Отправлено 13 February 2009 - 17:05
А можно подробнее по этому пункту? Что имелось в виду?
Со временем, при не аккуратной езде, может вытянуться место соприкосновения пружины с кузовом.
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
Отправлено 13 February 2009 - 17:41
Железо там тооолстое, вряд ли. Специально смотрел - все девственно там (видел на разборке кузов с трещинами от чашки пружины).может вытянуться место соприкосновения пружины с кузовом.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 16 February 2009 - 11:48
Привет, ну не подымается рука написать "кривож..е"!
А если попробовать крен посмотреть с открученным задним стабилизатором? Да и передним ещё? Пассажир то-ли поедет, а то-ли нет, а вот водитель едет всегда! (ну, или почти всегда). Может, деформация стабилизатора (пластическая)?
Удачи!
Сообщение отредактировал SydorOvitch: 16 February 2009 - 11:49
W210, 2.3, 111.740, 5АКПП 600. , HFM, 1996 (2014-...)
W124, 2.0, 102.922, 4АКПП 722.411, Pierburg 175 CD, 1987 (2007-...), газ
W123, 2.3, 115, 4МКПП, Stromberg 175 CDTU, 1979 (2006-2007), газ
Отправлено 16 February 2009 - 14:00
Привет, ну не подымается рука написать "кривож..е"!
А если попробовать крен посмотреть с открученным задним стабилизатором? Да и передним ещё? Пассажир то-ли поедет, а то-ли нет, а вот водитель едет всегда! (ну, или почти всегда). Может, деформация стабилизатора (пластическая)?
Удачи!
Завтра будем выравнивать как раз, заодно посмотрим по стабилизатору. Спасибо.
Отправлено 16 February 2009 - 18:22
крен влево - это чтобы больше бензина влезло. у кого горловина справа.
W124, CE 230, 1991 г.в., 5МКПП- продан
Отправлено 16 February 2009 - 18:40
У меня на 126 тоже крен, расстояние от арки до колеса справа больше, пружины новые, будем искать причину, не уверен, что так задумано изначально...
Мерседес W126 560SEL 1991
Отправлено 16 February 2009 - 19:32
Ни каких кренов быть не должно.
wdb1240281c130962
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных