Сообщений в теме: 15

[ЕГОР]

Предлагают радиатор конденционера (конденсатор) Nissens. Кто юзал продукцию этой компании, стоит ли брать?
Понимаю, что лучше всего оригинал, но цена на оригинал просто писец.
Кстати цена за Nissens 5тыр. это на Украине (там и предлагают), в России цена намного выше.

[Корнелий Шнапс]

Если цена устраивает бери и не парься. Не самый плохой вариант. Покупать на кондей оригинал лично я считаю нецелесообразным. Nissens -нормальные радиаторы делают. В россии он не дороже.

[ЕГОР]

Если цена устраивает бери и не парься. Не самый плохой вариант. Покупать на кондей оригинал лично я считаю нецелесообразным. Nissens -нормальные радиаторы делают. В россии он не дороже.

Спасибо, буду брать.

[Корнелий Шнапс]

Не забудь поменять ресивер-осушитель!

[ЕГОР]

Не забудь поменять ресивер-осушитель!

Осушитель уже купил новый. Кстати вопрос. На штуцера осушителя одеты пластиковые пробки. Попытался я снять одну пробку, а из под неё раздалось шипение Пробку оставил в покое. Но остаётся вопрос, что в осушиеле - какой то газ или вакуум?

[Корнелий Шнапс]

Там вакуум, чтобы селикагель не впитывал влагу из воздуха.
Колпачки надо снимать только перед монтажем.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 14 February 2009 - 18:49

[ЕГОР]

Там вакуум, чтобы селикагель не впитывал влагу из воздуха.
Колпачки надо снимать только перед монтажем.

Понял.
Кстати сколько должно быть заправочных штуцеров в системе кондея? Просто я купил разукомплектованый кондей, вся комплектуха уже есть, осталось купить конденсатор (вопрос уже решён) и сделать шланги.
Где можно почитать по поводу заправки? Есть баллон фреона, а вот как заправлять пока не знаю.

[пашка]

Но остаётся вопрос, что в осушиеле - какой то газ или вакуум?

Там масло и фреон .

Где можно почитать по поводу заправки? Есть баллон фреона, а вот как заправлять пока не знаю.

Понадобится заправочная станция и весы .
Если не знаешь сколько фреона надо по массе , заправишь по манометрам ....
Магистраль низкого давления - 1,5 - 2 кг/см2 ; высокого - ~ 18
Перед заправкой систему нужно вакуумировать ...
Короче , лучше если это сделает профи ... Если конечно не собираешься на этом сделать бизнес .

[ЕГОР]

Там масло и фреон .

 

Понадобится заправочная станция и весы .
Если не знаешь сколько фреона надо по массе , заправишь по манометрам ....
Магистраль низкого давления - 1,5 - 2 кг/см2 ; высокого - ~ 18
Перед заправкой систему нужно вакуумировать ...
Короче , лучше если это сделает профи ... Если конечно не собираешься на этом сделать бизнес .

Масло и фреон уже в заправленной системе. А в новом, не установленном осушителе скорее всего вакуум.
Из прочитанного понял, что для заправки достаточно одного штуцера.

[пашка]

А в новом, не установленном осушителе скорее всего вакуум.

Ну вакуум так вакуум ... Открутишь пробки увидишь ...
Да , на нем есть стрелка , откручивай сначала пробку которая позади стрелки , а то как раз убедишься что там масло и фреон )))

[Корнелий Шнапс]

Нет там ни масла ни фреона. Сам менял, и еще один валяется новый. Колпачки сдуру снял, а он не подошел по датчикам.
Порядок снятия колпачков никакой роли не играет. Стрелка указывает направление потока фреона, а не порядок снятия колпачков.

[пашка]

Корнелий Шнапс , уважаемый !
Вы в каком году заканчивали курсы по кондиционерам ?

 

Стрелка указывает направление потока фреона, а не порядок снятия колпачков.

Совершенно правильно , тут и дураку понятно ...
Но есть одно но ... В рессивере (внутри) от одного из штуцеров ( от того который "из него") идет трубочка , которая опущена практически до дна ...
И естественно если там избыточное давление фреона и масло , то откручивающий эту пробочку будет с ног до головы в масле .....
Дальше смысла в разговоре не вижу ... Хотите узнать разрежьте болгаркой рессивер и посмотрите ....
ЗЫ может и есть китайские вакуумированые рессиверы хз .....

[ЕГОР]

Не будем спорить. Из разговора понятно, что колпачки можно снимать только перед установкой. А что там внутри, вакуум или фреон с маслом, я для себя выясню весной, когда буду ставить кондей на машину.
Кстати как мне объяснили, если я собираю всю систему кондея заново, то фреон для заправки можно использовать любой. А тут оказывается в осушителе уже фреон Какой, можно ли его смешивать с другими? Или при установке он весь выйдет?

[Корнелий Шнапс]

Тебе не правильно объяснили.
Но мне хочется почитать, что ответит обученный кондейщик! и объяснит разницу между системами с 12 и 134.

[kalina1]

Да уж, спор получился.... Если шипит, при откручивании колпачков, значит сосуд герметичный, вот и все...,что это значит.

Сообщение отредактировал kalina1: 16 February 2009 - 19:18

[пашка]

Но мне хочется почитать, что ответит обученный кондейщик! и объяснит разницу между системами с 12 и 134.

Разное давление и масло .

Сообщение отредактировал пашка: 16 February 2009 - 23:40