Сообщений в теме: 23

[yuk10]

Уважаемые мерсоводы, подскажите пжлт, когда приходит пора менять подушки двигателя?

[Megawollt]

Когда растрескаются. А вообще если их давно не меняли, то не стоит ждать последнего момента.

[leon124]

Уважаемые мерсоводы, подскажите пжлт, когда приходит пора менять подушки двигателя?

Менять если есть вибрация, толчки по кузову, особенно на холодную.
У меня такие симптомы были, а состояние самой резины подушек - не потрескавшиеся ни фига вроде не просевшие. А когда снял, в одной вообще дырочка сверху и масло текло если перевернуть. Поменял - все OK покамест.

[ЗоМер]

Менять если есть вибрация, толчки по кузову, особенно на холодную.

Лучше не ждать, и

если их давно не меняли, то не стоит ждать последнего момента.

Поменять по умолчанию. И по многочисленным темам - только оригинал.
Менял пару лет назад из принципа "что-то давно не менял". Правая подушка - наполовину порвана (оригинал).
После замены на новые подушки разницы не заметил.
И поиском по "подушки двигателя" - много было.
Удачи !

[Megawollt]

А лемфердер?

[cossie]

рулит

[yuk10]

Как это, если давно не меняли, лучше неждать и поменять по умолчанию? Этак нам всем пора машины поменять и лучше на новые...

[Gazzel]

не увидел в списке ни одной со 102 мотором. если гидроподухи, то хороший показатель зазор между подухой и кузовом, новой пролезает палец, в изношеной почти лежит на кузове или мокрая снизу. Простые резинки визуальным остмотром на старость/ расплющеность и имхо менять смылса нет, хотя были отзывы, что комуто сильно помогало.

[ЗоМер]

Как это, если давно не меняли, лучше неждать и поменять по умолчанию?

Тогда зачем вопрос задаешь :

когда приходит пора менять подушки двигателя?

Не трогай ничего, мотор вывалится - поменяешь.
Если серьезно : есть упреждающий ремонт (меняешь заведомо изнашиваемые запчасти).
Есть ремонт по принципу "когда отвалиццо".
Или давай с другой стороны : что не нравится, почему про подушки спрашиваешь ?
Удачи !

[yuk10]

не увидел в списке ни одной со 102 мотором. если гидроподухи, то хороший показатель зазор между подухой и кузовом, новой пролезает палец, в изношеной почти лежит на кузове или мокрая снизу. Простые резинки визуальным остмотром на старость/ расплющеность и имхо менять смылса нет, хотя были отзывы, что комуто сильно помогало.

В моём списке нет М102, это племяш жалуется на приговор данный неким специалистом. Я призываю его изучить проблему и внимательно всё проверить, прежде чем менять, дело то не дешовое. Поэтому и тема нарисовалась. А у меня М103 с АКПП - замечательный тепловоз!

[Grigory]

На правой подушке были потёки масла, мотор трясло, движение начиналось с сильной вибрации.Однозначно причина этих бед были правая подушка и передняя муфта кардана. Но убитая подушка не сидела на раме и расстояние было больше пальца.

Сообщение отредактировал Grigory: 14 February 2009 - 18:17

[yuk10]

Или давай с другой стороны : что не нравится, почему про подушки спрашиваешь ?
Удачи !

Когда глохнет на холодную из-за нереботающего подогрева впускного коллектора, двиг сильно "гуляет". И если тапкой поддерживать ровные обороты, то никакой вибрации нет и двиг стоит как влитой. Сами подухи сухие.
Звиняйте братцы если чё не так спросил. Всем хороших дорог и по ЗЕЛЁНОМУ!!!

[DeMonZ79]

народ, а подушки меняют парой? или ту которая умерла.
У меня на одну подушку (левая по ходу движения) налило и соляры и масло еще, вообщем при левом повороте такой сильный хруст раздается, как буто что-то отвалится сейчас

[Электролюк]

Не обязательно парой.

 

А уверен, что это подушка хрустит? Чему там хрустеть то?

[DeMonZ79]

Не обязательно парой.

 

А уверен, что это подушка хрустит? Чему там хрустеть то?

 

Не совсем, а что может издавать такой хруст? Как подушку можно проверить тогда?

[Электролюк]

Подшипник ступичный срочно смотри, маятниковый рычаг, шаровые, да много еще чего.

 

Подушка - это лишь та резинка, на которой стоит двигатель, грубо говоря. Проверить - первым делом посмотреть на неё (со всех сторон), если рваная или с трещинами - менять. Ну или если двигатель сильно колбасит, и все другие причины колбашенья исключены.

 

Не снег хрустит под колесами? А то многие зимой начинают спрашивать.

Сообщение отредактировал Электролюк: 18 February 2009 - 10:46

[DeMonZ79]

Подшипник ступичный срочно смотри, маятниковый рычаг, шаровые, да много еще чего.

 

Подушка - это лишь та резинка, на которой стоит двигатель, грубо говоря. Проверить - первым делом посмотреть на неё (со всех сторон), если рваная или с трещинами - менять. Ну или если двигатель сильно колбасит, и все другие причины колбашенья исключены.

 

Не снег хрустит под колесами? А то многие зимой начинают спрашивать.

 

У нас снега нету. Просто так начинает хрустеть шаровые? или рычаги?

 

Вообщем машинку забрал с СТО перебирали двигатель, меняли вакуумный насос, цепь, звездочку распреда, и шкиф коленвала (передний демпфер).
После того как забрал, при левом повороте появился этот хруст.

[leon124]

У нас снега нету. Просто так начинает хрустеть шаровые? или рычаги?

 

Вообщем машинку забрал с СТО перебирали двигатель, меняли вакуумный насос, цепь, звездочку распреда, и шкиф коленвала (передний демпфер).
После того как забрал, при левом повороте появился этот хруст.

ИМХО хруст при повороте может быть симптомом много чего, но меньше всего подушек ДВС. По своему опыту - после ремонта машины на СТО, особенно такого крупного, надо ехать на СТО .

[DeMonZ79]

ИМХО хруст при повороте может быть симптомом много чего, но меньше всего подушек ДВС. По своему опыту - после ремонта машины на СТО, особенно такого крупного, надо ехать на СТО .

 

гы-гы, опять?
Млин, просто я слышал если на подушку ДВС попадает масло с двигла или топливо - они умирают - это так?

[Электролюк]

Ну сам то подумай - как они могут помереть то сразу?

 

Просто вообще резиновым, так сказать, изделиям, нельзя контактировать с маслом - со временем резинки скукоживаются и приходят в негодность.