Сообщений в теме: 23

[ave18]

Здравствуйте!моя проблема заключается в том что при сборке двигателя не нашел меток на цепи которые делал и звезде(стерлись),как и заводские,подскажите как можно установить правильное положение цепи?

[ave18]

в конце концов распредвал лопнул пополам

Сообщение отредактировал ave18: 22 February 2009 - 18:00

[ave18]

Поставил новый распредвал,выставил 24 градуса на шкиве коленвала совместил метки на первой стойке распредвала,отрегулировал клапана,снял тнвд выставил на метку где нет зуба,прокачал систему,попросил отца потоскать на галстуке,завелся поработал секунд 30 и заглох потом заводился и глох,под конец вообще перестал схватывать.Подскажите может надо по другому настраивать по меткам?

[Yu03]

Поставил новый распредвал,выставил 24 градуса на шкиве коленвала совместил метки на первой стойке распредвала,отрегулировал клапана,снял тнвд выставил на метку где нет зуба,прокачал систему,попросил отца потоскать на галстуке,завелся поработал секунд 30 и заглох потом заводился и глох,под конец вообще перестал схватывать.Подскажите может надо по другому настраивать по меткам?

 

Метки на распредвале должны совпадать при О на шкиве коленвала, а 24 гр.( хотя не уверен в точности этой цифры.) выставляется при регулировке момента подачи топлива.

[ave18]

Метки на распредвале должны совпадать при О на шкиве коленвала, а 24 гр.( хотя не уверен в точности этой цифры.) выставляется при регулировке момента подачи топлива.

 

странно,мне на разборке сказал :-ставь 24-25 градусов и совмещай метку на звезде,почему ни где нет нормальной инструкции!!!

[leon124]

Метки на распредвале должны совпадать при О на шкиве коленвала, а 24 гр.( хотя не уверен в точности этой цифры.) выставляется при регулировке момента подачи топлива.

2Автор.
Да-да-да. Так и никак иначе.

[Электролюк]

Как можно вообще начинать ремонт двигателя без элементарных знаний?

[ave18]

Как можно вообще начинать ремонт двигателя без элементарных знаний?

Я бы так и поставил,но мне сказал это человек у которого 3 мерса w123 с 617 двигателем,и ещё 2 мерса w116.я у него запчасти покупал,у него разборка мерсов.

[ave18]

без элементарных знаний?

И еще,как видете я сначала спросил на форуме как правильно сделать,но не кто мне не ответил!и в книге которая есть на сайте об этом не чего не написано,написано только,даже нарисовано,что надо совместить метки на звезде и цепи,которые уже стерлись давно.Ладно пойду переставлю,попробую завести.

[Yu03]

И еще,как видете я сначала спросил на форуме как правильно сделать,но не кто мне не ответил!и в книге которая есть на сайте об этом не чего не написано,написано только,даже нарисовано,что надо совместить метки на звезде и цепи,которые уже стерлись давно.Ладно пойду переставлю,попробую завести.

 

Ждем результата!

[Yu03]

Как можно вообще начинать ремонт двигателя без элементарных знаний?

 

Все когда-то, с чего-то начинают.
Хотя мне папа всегда говорил, что лучше учиться на чужих ошибках, чем на своих - В машинах немного по другому, лучше научиться на своей. чтом кому-то сломать. Ятакдумаю!

[Электролюк]

Да о чем вы, я тоже так начинал...)) Два месяца 102й мотор мучил.. на предыдущем)) Метки? Какие метки, я о них и не слыхал тогда.

 

Просто.... убедился, что тАк (без знаний) - точно не надо..

[ave18]

Ну пробывал завести,с галстука завелся но обороты очень низкие,работает тихо-тихо,отец подумал что не завелся даже,но глянул в зеркало заднего вида дым идет.Я думаю наверно надо тнвд выставить,если ставить на шкиве 24 после вмт,то на тнвд выставлять по метке?

[Yu03]

Ну пробывал завести,с галстука завелся но обороты очень низкие,работает тихо-тихо,отец подумал что не завелся даже,но глянул в зеркало заднего вида дым идет.Я думаю наверно надо тнвд выставить,если ставить на шкиве 24 после вмт,то на тнвд выставлять по метке?

До ВМТ, а не после.

[ave18]

До ВМТ, а не после.

Ставить -24 до вмт чтоли?что то запутался я.

[Yu03]

Ставить -24 до вмт чтоли?что то запутался я.

Регулировка начала подачи топлива:
Установите коленчатый вал при ХОДЕ СЖАТИЯ на 24или 26 ( в зависимости от модели) ДО ВМТ!
( обрати внимание, что на такте сжатия (клапана первого цилиндра закрыты))
Помоему была таккая тема, попробуй поиском.
Удачи.

[Kolja W123]

Регулировка начала подачи топлива:
Установите коленчатый вал при ХОДЕ СЖАТИЯ на 24или 26 ( в зависимости от модели) ДО ВМТ!
( обрати внимание, что на такте сжатия (клапана первого цилиндра закрыты))
Помоему была таккая тема, попробуй поиском.
Удачи.

Я у себя на днях выставлял. На звезеде и распредвале метки на 0 выставил. На ТНВД метки выставлял на 40 гр до ВМТ (на сайте нашел). Завелась сразу же. Я даже топливо не накачал. Попробуй на 40. Только 40 смотри не по выступу с дырочкой, а правее выступ со срезанным углом.

Сообщение отредактировал Kolja W123: 25 March 2009 - 11:47

[ave18]

Ну выставил я сначала 24 до вмт,снял тнвд выставил по метке,поставил все на место,прокачал ручным насосом,покрутил со скрученными трубками с форсунок,закрутил на место.Приехал отец зацепил тросом потащил по трассе,завелся нормально,но обороты не держал.Пока тащил он меня отцепился трос,он поехал вперед,а я пока катился включил передачу завелся и доехал метров триста сам за ним,потом уже не очень заводился,обороты при перегазовке плохо набирал....

[ave18]

Забыл еще написать,когда завел попробывал газануть на руку(не чего больше не нашел)так на руке осталась гарь как в печке и сухая-сухая.

[Yu03]

Ну выставил я сначала 24 до вмт,снял тнвд выставил по метке,поставил все на место,прокачал ручным насосом,покрутил со скрученными трубками с форсунок,закрутил на место.Приехал отец зацепил тросом потащил по трассе,завелся нормально,но обороты не держал.Пока тащил он меня отцепился трос,он поехал вперед,а я пока катился включил передачу завелся и доехал метров триста сам за ним,потом уже не очень заводился,обороты при перегазовке плохо набирал....

А выставлял 24гр. на такте сжатия, или не смотрел?
Если я правильно помню, то 24градуса указаны для выставления начала подачи "методом истечения низкого давления" т.е устанавливаешь капельнцу на штуцер ТНВД первого цилиндра и медленно вращая за шкив коленвала определяешь начало подачи - если неправильно корректируешь положение насоса и снова сначала, и так несколько раз, пока не добьешься нужного результата. Я так раньше делал - нудно и долго.
На форуме было написано как выставить другим способом и цифра там была, помоему, не 24.