Сообщений в теме: 6

[DaZe]

Господа, следующая ситуация. Переставлена абсолютно рабочая акпп на мою машину с другой. В результате, коробка отказывается переключаться выше второй, т.е. как трогается так и едет на ней. Кик-даун работает - врубает первую, затем вторую, но потом даже не пытается воткнуть повышающую. Тросик никак не влияет: ослаблен, натянут, вообще снят - без разницы. Уровень масла в норме, фильтр новый.
Возможно ли "криво" установить коробку на машину, вследствие чего возникла следующая проблема? Механик не криворукий, но всё же...

[sheremet]

Господа, следующая ситуация. Переставлена абсолютно рабочая акпп на мою машину с другой. В результате, коробка отказывается переключаться выше второй, т.е. как трогается так и едет на ней. Кик-даун работает - врубает первую, затем вторую, но потом даже не пытается воткнуть повышающую. Тросик никак не влияет: ослаблен, натянут, вообще снят - без разницы. Уровень масла в норме, фильтр новый.
Возможно ли "криво" установить коробку на машину, вследствие чего возникла следующая проблема? Механик не криворукий, но всё же...

 

проверь правильно ли установлена тяга от кулисы! попробуй без тяги включить передачу

[DaZe]

проверь правильно ли установлена тяга от кулисы! попробуй без тяги включить передачу

 

Вроде правильно. Все работает - сверху вниз: P-R-N-D-3-2
соответственно функции: парковки, реверса и нейтралки работают как полагается, а вот в положении "D" и "3" - эффект как в "2"...
Попутно напрашивается вопрос, в "подвешенном" состоянии (задние колеса подняты над землей) можно ли крутить "автомат"? Где-то слышал, что вредно без нагрузки.

Сообщение отредактировал DaZe: 26 February 2009 - 02:08

[Silin Mike]

Где-то слышал, что вредно без нагрузки.

Вредно для редуктора.

[DaZe]

Вредно для редуктора.

 

т.е. если вывесить одно колесо, то все нормально!?

[merin124]

Господа, следующая ситуация. Переставлена абсолютно рабочая акпп на мою машину с другой. В результате, коробка отказывается переключаться выше второй, т.е. как трогается так и едет на ней. Кик-даун работает - врубает первую, затем вторую, но потом даже не пытается воткнуть повышающую. Тросик никак не влияет: ослаблен, натянут, вообще снят - без разницы. Уровень масла в норме, фильтр новый.
Возможно ли "криво" установить коробку на машину, вследствие чего возникла следующая проблема? Механик не криворукий, но всё же...

 

похоже на то что сломалась шестерня скоростного регулятора. проверить просто.залезаешь под машину смотришь на коробку. по ходу движения на левой стороне коробки большая круглая заглушка с ухом по середине. надо снять эту крышку. там стопорное кольцо и когда снимать будешь аккуратней не повреди резиновое уплотнение. за крышкой увидишь скоростной регулятор точнее его центробежную часть. покрути кардан если регулятор не крутится сломана шестерня. если крутится попробуй понажимать на центр этого устройства там как бы грибок будет. может завис плунжер регулятора.
http://www.oldmerin....showtopic=41561
или
http://www.oldmerin....showtopic=33107

Сообщение отредактировал merin124: 26 February 2009 - 20:07

[DaZe]

похоже на то что сломалась шестерня скоростного регулятора. проверить просто.залезаешь под машину смотришь на коробку. по ходу движения на левой стороне коробки большая круглая заглушка с ухом по середине. надо снять эту крышку. там стопорное кольцо и когда снимать будешь аккуратней не повреди резиновое уплотнение. за крышкой увидишь скоростной регулятор точнее его центробежную часть. покрути кардан если регулятор не крутится сломана шестерня. если крутится попробуй понажимать на центр этого устройства там как бы грибок будет. может завис плунжер регулятора.
http://www.oldmerin....showtopic=41561
или
http://www.oldmerin....showtopic=33107

 

Спасибо за совет. Но на 201 кузове не удается описанным способом приспустить задок коробки (видимо всё описанное относится только к 124 кузову), придется снимать акпп, ну и масло сливать... малой кровью не обошлось, даже еще и не уверен, что дело именно в регуляторе.