Сообщений в теме: 36

[мурзик]

Сейчас исправляю ситуацию с отслоившейся тканью от основания потолка в СЕКаче. Потолок снят, ткань от основания полностью отделена.
Вопрос:
Какой клей использовать для восстановления?
Основание: очень похоже на очень плотную монтажную пену, клея "Момент" не боится
Ткань: синтетический тянущийся материал, чего боится, пока не знаю, - сохнет, но судя по всему был приклеен чем то вроде "Момента"

[overmerce]

1. для этого есть оригинальный клей 000 989 82 71
Можно пробовать, предварительно испытав на кусочке материала:
2. клей 88
3. клей "Энергофлекс"

[мурзик]

для этого есть оригинальный клей 000 989 82 71

Если это тот клей, что был в оригинале - то не подходит - при высокой влажности в салоне (что в наших краях постоянно даже летом) отслаивается!

[overmerce]

даканешна...
нашлись тропики в Пскове
Кстати, если наклеивается на пористую поверхность, тогда 000 989 92 71.

Сообщение отредактировал overmerce: 28 February 2009 - 21:24

[мурзик]

даканешна...
нашлись тропики в Пскове icon_smile.gif

Ну на тропики не похоже, а то, что сухих дней не более 40 в год набирается - это точно!

 

ЗЫ: Все из-за близости балтики и своих озер - Псковского и иЧудского

Сообщение отредактировал мурзик: 28 February 2009 - 21:27

[overmerce]

ой, я тя умоляю...
опять же, кстати, открытые водные поверхности не имеют отношения к уровню влажности в прилегающих территориях
Все клеи синтетические и влагостойкие, всегда были и будут такими. Нужно технологию работ четко соблюдать-вот и весь рецепт успеха.

[мурзик]

вот и весь рецепт успеха

И каков рецепт?

[overmerce]

Нужно технологию работ четко соблюдать

[NeoN]

Может "наиритовый" подойти...
А ежели у Вас там влажность высокая - есть клей "лодка" для рыбаков и охотников - для починки резиновых лодок

[мурзик]

Нужно технологию работ четко соблюдать

 

Как на заводе?
Вот результат!

Может клей нужно другой подобрать???

[overmerce]

При чем здесь завод? Машине уж сколько лет? Или все материалы у мерседеса - вечные?
"Нет, ничто не вечно под луной..." Материал выгорает, кожа вытирается, пластик высыхает, клеи и герметики тоже теряют свои свойства...
Собсно, что я уговариваю

Сообщение отредактировал overmerce: 28 February 2009 - 22:10

[мурзик]

При чем здесь завод? Машине уж сколько лет? Или все материалы у мерседеса - вечные?

если бы это была система - вопросов не возникло, пока таких примеров я больше не встречал, следовательно - неудачный клей, который в определенных условиях "сдает позиции"

[overmerce]

Ты не знаешь точно, это заводская приклейка или нет. Ты не знаешь точно, может быть машину грели с фанатизмом в окрасочной камере. Или бог знает что еще с ней происходило. Если даже такого экстрима в судьбе машины не было, сомневаться в качестве клея через 20 лет эксплуатации...это...ну, странно
И потом, если это единичный случай, какие претензии к оригинальному клею? Клей, и еще на 20 лет

Сообщение отредактировал overmerce: 28 February 2009 - 22:40

[мурзик]

И потом, если это единичный случай, какие претензии к оригинальному клею? icon_smile.gif Клей, и еще на 20 лет icon_smile.gif

 

Cлучай все же не единичный, вроде у seldon'a та же проблема была, думаю, что это вопрос все же к клею - на седанах подобных проблем нет.

 

ЗЫ: одно из решений мне наш одноклубник уже подсказал - по результатам отпишусь.

Сообщение отредактировал мурзик: 28 February 2009 - 23:03

[bulloff]

Ну на тропики не похоже, а то, что сухих дней не более 40 в год набирается - это точно!

 

ЗЫ: Все из-за близости балтики и своих озер - Псковского и иЧудского

Если в Пскове влажно, о что ж тогда у нас
мурзик ерунду сказал

[overmerce]

вопрос все же к клею - на седанах подобных проблем нет.

Для седанов специальный клей?? Наверное, называется "Sedan Glue"

по результатам отпишусь.

Через 20 лет? Не, я не доживу

[мурзик]

мурзик ерунду сказал zzzz_redface.gif

Уверен???
приезжай на недельку, с меня прием, а погодку сам прочувствуешь

[мурзик]

overmerce
При всем уважении - хорош глумиться!
Я прошу совета у тех, то работает с клеящими материалами для ЭФФЕКТИВНОГО и НЕ КОЛХОЗНОГО решения.
ИМХО, не только ИТ ушло намного вперед за 20 лет, но и химия тоже!
Вопрос не праздный!

 

На седанах, насколько я помню, потолок отличается от купе!

 

Да и 20 лет ждать нет необходимости - например в этом случае достаточно будет посмотреть на поведение материалов на обычной паровой бане.

Сообщение отредактировал мурзик: 28 February 2009 - 23:25

[overmerce]

Я не глумлюсь, я хочу понять твою позицию.
Ты думаешь, что тот клей под оригинальным номером 20 лет назад сделан (изобретен), как и сама машина? Я недавно такой клей прикупил. Сделан во Франции совсем недавно. Оригинальный номер и блямба Мерседес. Все по-честному. Жаль, точную дату изготовления щас сказать не могу - в гараже баночку оставил.
А в чем разница между потолком седана и купе?

Я прошу совета у тех, то работает с клеящими материалами

то есть ты меня в этом списке не видишь?

[мурзик]

то есть ты меня в этом списке не видишь? icon_smile.gif

Очень даже вижу

 

А в чем разница между потолком седана и купе?

Не уверен в этом, но вроде в седане нет такого же жесткого основания.

 

хочу понять твою позицию.

Позиция проста - как сделать максимально эффективно с лучшим результатом!
ЗЫ: вот еще от наших коллег - http://www.500sec.com/headliner.htm