Сообщений в теме: 19

[prison80]

вразумите пожалуйста у меня 104 мотор машина с климатом стоят спереди два винта.вопрос для чего они и когда и от чего они срабатівают если можно то с єлектро схемой.думаю что для охлаждения двигла но догнал температуру почти до 110 и ничего.спасибо

[overmerce]

это вентиляторы охлаждения конденсатора кондиционера. Срабатывают от датчиков температуры в контуре хладагента (фреона).

Сообщение отредактировал overmerce: 28 February 2009 - 23:01

[ЗоМер]

машина с климатом

Кондиционер есть ?

стоят спереди два винта.вопрос для чего они

Для охлаждения.

когда и от чего они срабатівают

Первая (пониженная скорость) - от давления фреона. После 110 градусов - на максимальные обороты от датчика в головке двигателя.
Кажись, так.
Удачи !

[overmerce]

а муфта у тебя при 110 град. включилась?

[prison80]

а муфта у тебя при 110 град. включилась?

да муфта работает но машина всё равно греется я не верю что только муфта охлаждает.у друга 140 кузов и 104 мотор так у него винті включаются а уменя 30 минут езді по пробкам и всё машина закипает.да и радиаторі продул проміл всё равно

[overmerce]

Перегреваться может по многим причинам. Чтобы этого не было, система охлаждения должна быть чистая изнутри, исправен термостат, радиатор и конденсатор должны быть чистыми снаружи. Ну, и допвентилятор должен включиться.

Сообщение отредактировал overmerce: 28 February 2009 - 23:14

[Gazzel]

че, прям внатуре кипит в бачек?! и какя температура двига при этом? как мотор работает? попрбуй пальцами со всей дури прокрутить шкив помпы, если хоть чуть чуть удастся, то натяжитель ремня под замену

[prison80]

так я и хочу разобратся какой винт должен включится.да и что такое конденсатор там такой где он находится просто замечал что при работе климата включается винт справа

[prison80]

а вобще дело біло летом.так муфта біла новая.пробка в городе(как всегда)смотрю температура поднимается віше нормі думаю надо печку включить только об єтом подумал в стрелка красной зоне и разорвало радиатор,поменял радиатор муфту тоже короче летом буду ездить с печкой и не по пробкам.вот такая история

[overmerce]

Страная история...
1.Радиатор может "разорвать", если не сработал клапан в пробке расширительного бачка. Пробку менять на "правильную".
2. Странно, что менял радиатор охлажения и не знаешь, что впереди стоят 2 теплообменника один за другим - конденсатор снаружи и радиатор системы охлаждения двигателя за ним, ближе к мотору. При работающем кондиционере в кондесаторе фреон конденсируется (переходит из газообразного состояния в жидкое) при значительном выделении тепла. Поэтому в радиатор системы охлаждения воздух поступает уже с температурой выше наружной. Для увеличения воздушного потока с учетом повышенного аэродинамического сопротивление двух последовательно установленных теплообменников потребовалась установка и дополнительных вентиляторов.
3. Все остальное о чистоте систем и исправности термостата остается в силе.

[Gazzel]

так резко Т не растет. Может прокладку гбц пробило и газы в тосол идут?

[prison80]

єто всё понятно у меня весь вопрос стоит про винт вспомогательній у других он срабатівает а у меня нет вобще мне схема их нужна когда они включаются

[overmerce]

Вентиляторы должны вкл/выкл и синхронно работать так:
1 скорость вращения:
включается при давлении в системе 16бар,
отключается при 11.
2 скорость вращения:
включается при достижении ТОЖ 107 град.С,
отключается при 100.
ВКЛ/ВЫКЛ еще от скорости авто зависит. Если есть сигнал на включение, то на скорости до 40 км/ч и при скорости выше 70 км/ч вентиляторы будут работать, а в промежутке 40-70 - нет.

 

ИМХО,так.

[Gazzel]

включи зажигание, сними на термостате с синего датчика двойной проводок, через пару секунд должна включится первая скорость. Заведи и замкни скрепкой на баченке с окошечком перед блоком абс два контакта- должна сразуже включится первая скорость

[prison80]

отключил датчик никакого действия не произошло.насколько я понял єто датчик температурі о.ж и где теперь мне искать причину от чего он не сработал?

[Gazzel]

так, теперь попробуй еще простое- вентиляторы очень свободно крутятся? попрбуй чуть стукануть по ним, чтоб типа щетки прижались. Далее за блоком абс есть разьем, проверь его. Под левой фарой есть здороый резистор в керамическом корпусе, бывает он перегнивает, тоже проверь. Если нет, то далее сложнее, тестер в руки и проверять
вот ознакомсь с сылками

 

http://www.mbclub.ru/faq_234.html

 

http://www.mbclub.ru/faq_67.html

[prison80]

спасибо за инфу завтра проверю

[Temruychanin]

Радиатор порвало, резкий взлёт температуры ? 99% прокладка ГБЦ тютю.

[prison80]

нашел причину спасибо за инфу проблемма была в реле само реле работало щёлкало а через него плюс не проходил.что такое прокладка гбц и где её искать ?

[overmerce]

это прокладка между блоком цилиндров и Головкой Блока Цилиндров (ГБЦ).