Сообщений в теме: 17

[Homesub]

Сабж, чота кудато уходит маслице потихоньку.
Вокруг клапанной было всё в масле, даже на выхлоп попадало, поменял - сейчас сухо, но всё равно кудато уходит слегонца.
Выхлоп чистый (мож катализатор гео дожигает?). Визуально особо не видно.... cиним не дымит, горелым маслом из выхлопа не пахнет.

 

Куда позырить? Масляную пробку открыть на рабочем моторе (колпачки?)? Износ поршневой как определить?

 

P.S. ежжу не особо аккуратно, почти всегда тапкафпол, обороты 3500-4000 и больше почти всегда (кроме пробок

[Злюко]

ну при такой езде ... просто жрет двигло .. вот и все наверно ...

 

поменьше "тапафпол" и посмотри на расход

[Андреичь]

У меня 4х ступка ,каждый день по загородной трассе 3-4т/об.Расход,ну грамм 600 на 10000км.Кароче меньше литра за смену.

[K&R]

Это разве уходит? ИМХО, при такой езде оно не может не уходить...

[Старичек W201]

Сабж, чота кудато уходит маслице потихоньку.
Вокруг клапанной было всё в масле, даже на выхлоп попадало, поменял - сейчас сухо, но всё равно кудато уходит слегонца.
Выхлоп чистый (мож катализатор гео дожигает?). Визуально особо не видно.... cиним не дымит, горелым маслом из выхлопа не пахнет.

 

Куда позырить? Масляную пробку открыть на рабочем моторе (колпачки?)? Износ поршневой как определить?

 

P.S. ежжу не особо аккуратно, почти всегда тапкафпол, обороты 3500-4000 и больше почти всегда (кроме пробок

Посмотри если когда здаешь есть дымок, то задумайся!!!

[Старичек W201]

Когда здаешь задом глянь есть дым или нет!!!URL=http://line4auto.ru/mercedes-benz/][/URL]

[gerkoff]

http://www.oldmerin....showtopic=37062

[Homesub]

http://www.oldmerin....showtopic=37062

 

На редкость бестолковое творение по ссылке )))
Как бы определить из-за чего уходит? ))

[amol]

У меня на 102-м 2.0л кушал 1-1.5л на 1000км.За одну замену умудрялся доливать две канистры, а выхлоп был чистейший.Да и катализатора в нём не стояло.

[Homesub]

А в чем была причина?

[PerezMow]

Скорее всего втулки клапанов подношены и масло просто на угар уходит, дымить при это не будет.

 

Ну и как сказали на таких оборотах мотор будет брать масло полюбому.

[amol]

А в чем была причина?

Скорей всего кольца, поездил пол года и продал.Хорошо хоть давление держал.

[GANT]

А если компрессия во всех горшках в пределах 11 и колпачки менялись,то в чем тогда?

[игорёха]

А если компрессия во всех горшках в пределах 11 и колпачки менялись,то в чем тогда?

Здрасьте.Компрессию держат кольца компресионые,если бы они умерали то дымил бы в трубу.А когда маслосьёмные, двигло сапунить начинает.Вскрытие должно показать.С уважением.

[GANT]

Здрасьте.Компрессию держат кольца компресионые,если бы они умерали то дымил бы в трубу.А когда маслосьёмные, двигло сапунить начинает.Вскрытие должно показать.С уважением.

 

Ну это и ежику понятно,а если все нормально и с компрессией и колпачками и давлением?Свечи не черные,форсунки тоже без его следов...

[игорёха]

Ну это и ежику понятно,а если все нормально и с компрессией и колпачками и давлением?Свечи не черные,форсунки тоже без его следов...

ну если не где не подтекает,в трубу не дымит,не сапунит из самого движка, тогда фантастика,смени стиль езды и наслаждайся

[ksv]

Ну это и ежику понятно,а если все нормально и с компрессией и колпачками и давлением?Свечи не черные,форсунки тоже без его следов...

 

Если сильно разбиты направляющие выпускных клапанов , то даже с хорошими колпачками масло будет уходить прямо в глушитель .В цилиндрах ессно всё будет чисто .
Но при заводке холодного двигателя будет сизый выхлоп несколько минут - горит масло натекшее на выпускной клапан за время стоянки . Когда двиг прогреется ,масло сгорит и дыма не будет .
Был случай - плохо поставили колпачёк на выпускном . Он слетел и просто болтался на клапане. Расход масла резко
увеличился на грамм 200 / 1000 км.

[GANT]

Вот думаю на две вещи из вышесказанного: либо на направляющие клапанов(хотя когда менялм МСК мастер криминала не видел там),либо на вентиляцию картерных газов-у меня странно ведет себя датчик уровня масла(задавал вопрос в отдельной теме) и грешу на засроннность в поддоне и вентиляции картера......Вот только забыл где ссылка была как прочищали ее....