Второй ступор
Автор
S.Mario
, 06 Mar 2009 03:41
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
S.Mario
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2626
Сказочный персонаж
- Город:Москва, Центр
-
Автомобиль:
Mercedes-Benz
Мой гараж
Отправлено 06 March 2009 - 03:41
2.1 Форум является модерируемым. Администрация сайта наблюдает за обсуждением и при необходимости вмешивается в его ход.
Mercedes-Benz W124 230E
Mercedes-Benz W126 300SEL
Mercedes-Benz R230 SL6.3 AMG
Mercedes-Benz W164 ML320CDI
Mercedes-Benz S124 E320T
Mercedes-Benz W463 G500
Mercedes-Benz W126 500SEL
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
#2
ОФФЛАЙН
Корнелий Шнапс
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3773
Свободный художник
- Город:ЮВАО г.Понаехавск.
-
Автомобиль:
заз 965
Отправлено 06 March 2009 - 10:53
1 На спинке по нижней кромке 2 самореза вывернуть
2 Ручка наклона просто надевается и дежится на защелках. Очень аккуратно подковырнуть надо.
Под ней стопорное пластиковое кольцо(прижимает заднюю обивку к спинке). Тоже снять, поддевая по периметру.
3 Подлокотник снимается только при снятой задней стенке. Там все просто-гайка, большая, 27 или больше.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#3
ОФФЛАЙН
PerezMow
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3355
Patria O Muerte!
- Город:М.О. Домодедово
-
Автомобиль:
разновидности платформ B1
Отправлено 06 March 2009 - 13:59
2 Ручка наклона просто надевается и дежится на защелках. Очень аккуратно подковырнуть надо.
Под ней стопорное пластиковое кольцо(прижимает заднюю обивку к спинке). Тоже снять, поддевая по периметру.
В общем да, нужно действовать крайне аккуратно , ручка ломается на раз просто.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
