Сообщений в теме: 28

[Nukl3r]

Постоянно при заводке машины происходит загорание лампочки ASR. (w126 90г V8 5.0 седан WDB1260361A541493 ) При покупке машины предыдущий владелец сказал, что это все из за блока ASR, его надо разобрать. почистить. сказал возможно попала влага. Так ли это и где можно посмотреть схему этого блока, как осбрать разобрать.

 

И еще. рядом с рычагом открытия люка. есть лампочки - пристегнуть ремни. Не горят. Есть ли кнопка на их подключение или снимать и смотреть перегоревшую лампочку ?

Сообщение отредактировал Nukl3r: 10 March 2009 - 07:26

[Nukl3r]

В общем начали ковырять ASR) Первые результаты с поля боя.
Предыдущий владелец при продаже грешил на один из компонентов ASR. Решили начать с него, т.к. увидели подрезанный провод и решили, что через него попадает влага. Скрутили 3 болта ( кот. крепили корпус ) и 1 болтик кот. держал тросик газа.

 

 

Начали разбирать блок. Блок скручен 4 болтами (звездочка) Скрутили. Начали растягивать. Не дает провод. Он прикреплен шпилькой. Надо для начала вытащить шпильку потом растягивать. Мы сделали наоборот ) Шпилька просто прикипела. Почистили контакты. Решили проверить загорится ли ASR. Завели ASR молчит. Чуть нажал педаль газа, опять загорелась. Тут встали в тупик. Решили вернуть ASR на место. Прикрепили. Опять завели и чуть надавили на газ. Оказалось Тросик тяги даже не доходил до блока ASR. Проблема походу в другом месте. По тросикам добрались до другого блока за воздушным фильтром. Он оказался весь в масле и с плохо изолированными проводами.

Снять не удалось, т.к. небыло с собой ключей. Оставили на выходные/

Сообщение отредактировал Nukl3r: 10 March 2009 - 07:27

[Nukl3r]

Не судите строго, что только зарегился и сразу куча вопросов по ремонту. Форум читаю давно. благодаря ему узнал много ньюансов. Благодаря этому форуму брал себе w126. Вот взял. Теперь ремонт ремонт ремонт )

[Fava]

Ничего не понял... , "Asr Cистема" в заголовке, в тексте ACP, у Вас чего не
работает?
Плафон..., лампочка..., напряжение..., кнопок на красные ремни нет, не считая в дверях.
"Asr Cистема" у меня лично это подушка, при заводке загорается красным, и гаснет последней
в панели, что соответствует нормальной работе.
Лучше опиши проблему...

[Nukl3r]

Авто заводиться нормально. При малейшем нажатии на педаль газа, загорается лампочка ASR, что блокирует тип-троник. Со солв продавца авто, из за этого плохо работает переключение передач в коробке. Еще при загоревшейся лампочке буксует жутко (учитывая что 5 литров авто)
Лампочка ASR желтого цвета. В комплектации авто -
471 Противобуксовочная система (ASR)

Сообщение отредактировал Nukl3r: 10 March 2009 - 07:23

[ЗоМер]

Опять завели и чуть надавили на газ. Оказалось Тросик тяги даже не доходил до блока ASR.

Вот глянь,мож поможет :
http://www.oldmerin....h...c=18140&hl=
Удачи !

[Gkirill]

Ничего не понял... , "Asr Cистема" в заголовке, в тексте ACP, у Вас чего не
работает?
Плафон..., лампочка..., напряжение..., кнопок на красные ремни нет, не считая в дверях.
"Asr Cистема" у меня лично это подушка, при заводке загорается красным, и гаснет последней
в панели, что соответствует нормальной работе.
Лучше опиши проблему...

Падушка - это SRS система

[Nukl3r]

ЗоМеР Спасибо большое!!! В принципи сами до этого дошли своим умом, но теперь все подкрепилось доп. инфой. Еще раз спасибо, будем пробовать.

[ЗоМер]

Спасибо большое!!!

То не мну - форуму спасибо.

будем пробовать

Отпишись по итогам.
Машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !

[Nukl3r]

Итоги таковы :
Разобран болчек. смазан. почищен. Смазаныи почищены тяги.
Результат:
Проблемма осталась...
Завожу машину, все лампочки молчат, при малейшем нажатии на педаль газа, сразу загораеться лампа ASR ( действительно еле еле дотрагиваюсь)
Пробовали отключать блочек. Машина завелась. При нажатии на газ, ASR не загорелась, но обороты не подымались выше 1500.
Может проблемма в потанциометре в блочке, в прводке гденить. Или какие еще мозги есть между педалью и этим блочком.
Есть ли на ASR предохранители?

[Andrei560]

Начали разбирать блок. Блок скручен 4 болтами (звездочка) Скрутили. Начали растягивать. ...

Это привод электронной педали газа. К ASR пока не касается.

 

По тросикам добрались до другого блока за воздушным фильтром. Он оказался весь в масле и с плохо изолированными проводами.

Это потенциометр дросселя. Уже касается ASR.
Но до "блока ASR" пока вы не добрались.....

 

Таким путём, угробите машину окончательно.
Разберитесь сначала с принципом действия и назначением элементов двигателя и систем.

Сообщение отредактировал Andrei560: 13 March 2009 - 23:11

[Nukl3r]

Andrei560
Потанциометр разобрали, почистили смазали.
Где тогда сам блок ASR, где искать проблеммУ?
Где можно посомтреть схему работы.

[Nukl3r]

Где головной блок АSR знаю. Рядом с ним блок АБС. Но в нем ли проблемма.

[Andrei560]

ASR это не просто какой-то там блок, который может "глючить".
Это целая система модулей и узлов охватывающих весь автомобиль и связаная с ABS.
Насос тормозной жидкости (под главным тромозным цилиндром)
Акумулятор тормозухи (в левом крыле)
Исполнительное устройство (под капотом справа рядом с блоком ABS)
Мозги ASR/ABS (за моторным щитом)
Потенциометр (на моторе)
И ещё масса других элементов, датчиков и т.д.

[Andrei560]

Блок-схема:

Прикрепленные изображения

• 

[Nukl3r]

Спасибо. будем искать

[Nukl3r]

С чего лучше начать смотреть ? По идее сигнал далеко уйти не может от малейшего нажатия на газ.

[Prohorov]

Интересно, у меня на приборке лампочки загараются все при вкл. зажигания, но вот ничего не горит при нажатии на педаль. Но машина всеравно может прилично шлифовать...значит ли это что данная система не работает? А то можт тоже надо разбираться.

[ЗоМер]

Вот, мож поможет :
http://www.mbcoupes.....php?f=10&t=102
Вот еще ситуация похожая, только не ответили :
http://murzik.ssa.ru...dquestion/2F54A
Удачи !

[Lavr]

Может и мне кто подскажет? У меня как раз лампочка asr не загорается когда включаешь зажигание. При этом машина не буксует - система срабатывает как надо. Когда пытаешся сорвать в буксы моргает желтый треугольник на панели. Можно отключить с кнопки тогда она позволяет шлифовать, при наборе где-то 40 км/ч сама включается.