МерСавец что за бяка хабарик. бычки в смысле
Светодиоды
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2006 - 13:49
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2006 - 17:50
этож шатл будет а не мерин!И еще в соплах боковых какие?
Как всё это смотрется то будет?... Фотку потом выложи!
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2006 - 19:23
-=Goose=- там вроде как должны колесики подсвечиваться по умолчанию.
Еще бы кто подсказал как их (боковые воздуховоды ) вынуть??? без особых поломок
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2006 - 20:04
Ну это смотря - кто что собиралМерСавец что за бяка хабарик. бычки в смысле
ЗЫ. Извини, отрабатываю НИК.
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2006 - 20:05
А пепелку днями сфоткаю.
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2006 - 20:38
МерСавец раскажи как снять боковые соплы. Просто проволкой зацепить из нутри перегородки и потенуть наружу?
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2006 - 20:55
Пардон, у меня 123!
Я не снимал, но каж-ся нужно сперва сняв гофр.шланги. А дальше - там что-то вроде байонета - поворачиваешь и тянешь.
Ручаться не буду - не уверен.
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2006 - 23:52
Если посмотришь внутрь сопел, то увидишь 2 защелки сверху и 2 снизу. Верхние надо оттянуть вниз, а нижние вверх. А потом уже тянешь сопло на себя и все. Очень простоМерСавец раскажи как снять боковые соплы. Просто проволкой зацепить из нутри перегородки и потенуть наружу?
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 March 2006 - 11:34
-=Goose=- там вроде как должны колесики подсвечиваться по умолчанию.
Еще бы кто подсказал как их (боковые воздуховоды ) вынуть??? без особых поломок
В воздуховодах если присмотреться снизу и сверху по паре пластинок-держателей стоит. Вот ты их поддень и сбоку со стороны двери тоже. Все очень легко. Вот только с центральным воздуховодом надо погемороиться - там кроме держателей саморезик вкручен нЭправильный. А светодиоды в воздуховодах смотрятся оччень ничего!
W124 93-95 ищу неубитый
Rover 620 94 сейчас
w124 200D 4КПП 87 был
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 March 2006 - 19:44
я чего то не догоняю Эти защелки не фиксируются на свободе, т.е. обратно садятся на место. Рук нехватит чтоб отапырить 4 защелки да еще и вытинуть сам воздухан
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 March 2006 - 20:01
Люди добрые! А где у штатного гнезда лампочки находится плюс??? (в подсветке приборки естессно)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 March 2006 - 21:23
Прозвони омметром (или просто любой лампочкой с батарейкой ): корпус спидометра замыкается на массу (это подсказка ). Значит тот контакт который "звонится" со спидометром - это "-". Осталось подумать и заключить, что другой - это "+".
Вообще я все экзерсисы с приборкой и диодами проводил на столе, имея под рукой 12V- блок питания. Если в гараже на верстаке - используй аккум.
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 March 2006 - 21:47
Можно нопример всего двумя пинцетами это сделать! Главное в этом деле фантазияя чего то не догоняю Эти защелки не фиксируются на свободе, т.е. обратно садятся на место. Рук нехватит чтоб отапырить 4 защелки да еще и вытинуть сам воздухан
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 March 2006 - 22:09
KIN понел
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2006 - 21:25
СДЕЛАЛ!
4 диода по 3,6 V с резисторами подключены параллельно к родным цоколям.
Регулятор яркости работает, но особо ощутимого эффекта от него не наблюдается =) да и не нужно.
Видно всё отлично. Неравномерности свечения как у МерСавца (http://oldmerin.club...php?pic_id=1441 ) нету так как 2 диода слева и справа направлены на центральный круг - спидометр.
За исключениемкол-ва диодов всё также сделано.
Подвернётся фотик - сфоткаю и выложу фотки сюда =)
Люди! А кто-нить менял цвет плафона освещения салона???
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2006 - 22:31
Дык ученик просто обязан идти дальше учителя!
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2006 - 13:12
Почему вы все так любите изобретать велосипед???СДЕЛАЛ!
4 диода по 3,6 V с резисторами подключены параллельно к родным цоколям.
Регулятор яркости работает, но особо ощутимого эффекта от него не наблюдается =) да и не нужно.
Видно всё отлично. Неравномерности свечения как у МерСавца (http://oldmerin.club...php?pic_id=1441 ) нету так как 2 диода слева и справа направлены на центральный круг - спидометр.
За исключениемкол-ва диодов всё также сделано.
Ведь разжевал же у себя на сайте все уже! Там же расписано как сделать так, чтоб был равномерный свет! Да и о защите диодов от перегорания тоже написано.
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2006 - 13:26
Надо по дорожкам на плате посмотреть куда провода припаяны.Люди добрые! А где у штатного гнезда лампочки находится плюс??? (в подсветке приборки естессно)
В электроннике черный - минус, красный - плюс.
Caravan 2.4 2003г. (2013-...)
W210 240A 1998г. (2009-2013)
W124 260A 1992г. (2007-2009)
W124 260А 1990г. (2006-2007)
W124 230M 1986г. (2005-2006)
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2006 - 13:31
Надо по дорожкам на плате посмотреть куда провода припаяны.Люди добрые! А где у штатного гнезда лампочки находится плюс??? (в подсветке приборки естессно)
В электроннике черный - минус, красный - плюс.
Или посмотреть на фотки у меня на сайте
Там прям сфоткано куда "цепляться"
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2006 - 13:33
KIN, у приборной панели на W123 другая конструкция подсветки, она отличается от системы на W124.Почему вы все так любите изобретать велосипед???
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных