Перейти к содержимому


Фотография

расход 20 литров , троит, обороты плавают, глохнет при остановке или подгазовке


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 75

#21 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 29 March 2009 - 20:20

Меняй топливный фильтр, и меняй форсунки. Форсунки пылить должны.
И заправку меняй.
Удачи !

да это видимо всетаки муть со стакана. т.к. ервые два нормальные.
___
про форсунки я писал что проверял старые (ради интеереса - узнать что было раньше)
првоерил сегодня сови форсы, налив такойже . как в предыдущих - все пылят.
мерил налив без форсунок налив чуть увеличился + 5 - 10 мл
1 160
2 160 - капает (напорный диск не нажат)
3 110
4 190
(налив мерил при полностю вжатом напорном диске)

 

вдавливал напорный диск на 4 см - налив пропорционален числам ниже - тоесть в 3ем канале недолив в 4м перелив , 1 2 поровну

 

как добиться равномерно налива в 3 и 4 том каналах?
и что делать со вторым каналом. с него капает. :redface:


W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок


#22 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 06 April 2009 - 17:46

Все привет, Фильтр поменял (на дозаторе фильтр менял прошлой зимой) , запправку сменил.
расход 30 л на 150 км.
___
в каком направлении двигаться. я так понимаю раз налив не ровный то отсюда и расход.
тоесть чистить дозатор????


W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок


#23 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 13 April 2009 - 19:35

писал тут уже , что сделал клапан ХХ (у меня была сломана часть заслонки которая давила на термо пружину) сделал такуюже из текстолита (продается в любых радиодеталях) я так пологаю что со старением пружины можно и ту часть что давит на пружину сделать меньше.
(еще дошло о моей головы для чего сделали этот клапан прикрученным к блоку. сам по себе КХХ остывает довольно быстро - тоесть в +1 погоду он остывает за 5 - 10 минут. и на кратковременных поездках все время врубаются прогревочные если он не привернут к блоку)
фотку разобранного лкапана прилагаю.

Прикрепленные изображения

  • DSC00534_2.JPG

W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок


#24 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 13 April 2009 - 20:26

ну забит у тебя третий канал,потому и в четвёртом перелив.попробуй промыть третий отдельно,может сетка на выходе засмолилась.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#25 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 13 April 2009 - 20:54

ну забит у тебя третий канал,потому и в четвёртом перелив.попробуй промыть третий отдельно,может сетка на выходе засмолилась.

да я понял что надо дозатор мыть.
вот думаю как это сделать. ( ищу в поиске )
помню кто то выкладывал как мыл дозатор с помощью бензонасоса. может кто помнит кинет ссылку.


Сообщение отредактировал ubazza: 13 April 2009 - 21:11

W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок


#26 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 14 April 2009 - 05:41

мытьё поможет если сетка во входном штуцере порвана не была,а так будет грязь внутри болтаться.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#27 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 14 April 2009 - 06:16

мытьё поможет если сетка во входном штуцере порвана не была,а так будет грязь внутри болтаться.

новая меня на входе в дозатор. меняю раз в году ее.
мне бы схемку с безнасосом и емкостями.. чтоб помыть винсом, читал еще что кто моет дозатор в обратную сторону (сложно себе представляю как это.)


Сообщение отредактировал ubazza: 14 April 2009 - 06:23

W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок


#28 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 14 April 2009 - 06:30

А что,в Тюмени никто дозаторами не занимается?


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#29 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 April 2009 - 12:30

мне бы схемку с безнасосом и емкостями.. чтоб помыть винсом

Вот тут :
http://www.oldmerin....showtopic=45288
ссылки смотри.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#30 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 19 April 2009 - 18:59

Вот тут :
http://www.oldmerin....showtopic=45288
ссылки смотри.
Удачи !

Дим привет, к талибу ездил- он уехал к себе на родину на две недели. спасиб за сто. ))) нашел подголовники )))

 

мою дозатор.
мужики, ОТКУДА ЭТО????? - фото прилогается - первый прогон винса (еще в замкнутый цикл не поставил)

 

2 ЗоМер - подскажи после мойки дозатора, я так пологаю его пролить бензином после винса?

Прикрепленные изображения

  • DSC00536.JPG

Сообщение отредактировал ubazza: 19 April 2009 - 19:02

W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок


#31 ОФФЛАЙН   vihuhol351

vihuhol351

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1089
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    пешеход

Отправлено 19 April 2009 - 19:13

Дим привет, к талибу ездил- он уехал к себе на родину на две недели. спасиб за сто. ))) нашел подголовники )))

 

мою дозатор.
мужики, ОТКУДА ЭТО????? - фото прилогается - первый прогон винса (еще в замкнутый цикл не поставил)

 

2 ЗоМер - подскажи после мойки дозатора, я так пологаю его пролить бензином после винса?

Конечно промыть. После установки, не прикручивая форсы, проверить на всех режимах налив. ЗоМер извини, что ответил вместо тебя. :grin:


+79517734143        Максим


#32 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 20 April 2009 - 08:56

РЕЗУЛЬТАТЫ!!!!!
помыл заодно заслонку дросельную. засратая была.
налив теперь ровненький .... УРААААА!!! Винс вещь!!!
двигатель рабоатет так ровно... я такого не видел с покупки авто.. ВАПЩЕ НЕ ТРОИТ!!! ровно апсолютно РОВНО!!!!!!!!
___
фотку с наливом прилогаю... ))))
Винс творит чудеса. после промывки слил остатки винса в банку литровою.. вопщем он даже на свет не просвечивал... от так! всем СРОЧНО мыть дозаторы))))))

Прикрепленные изображения

  • DSC00537.JPG

W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок


#33 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 20 April 2009 - 15:50

ЗоМер извини, что ответил вместо тебя.

Наоборот, молодец ! :D

двигатель рабоатет так ровно... я такого не видел с покупки авто..

Поздравляю ! Спасибо, что отписался ! :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#34 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 20 April 2009 - 18:20

Наоборот, молодец ! :D

 

Поздравляю ! Спасибо, что отписался ! :D
Удачи !

СПАСИБ, но здается мне что прийдется в скором времени второй разок мыть. т.к. вечерком уже небольшое подтраивание появилось... но может быть мне показалось... (с другой машины пересел) посомотрим на недельный тест.. пока по расходу уже есть резальтат, проехал 100 км на 10 литрах... из них км 50 куртил движок в активном режиме - тапка в пол... движок никогда не раскручивался до 7 )))) я вшоке.. он просто не куртился до туда , 5,5 максимум.)))
____
тут это.... недолив в пятом цилиндре )))))

Прикрепленные изображения

  • x_3240727f.jpg

Сообщение отредактировал ubazza: 20 April 2009 - 18:20

W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок


#35 ОФФЛАЙН   vihuhol351

vihuhol351

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1089
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    пешеход

Отправлено 20 April 2009 - 18:24

СПАСИБ, но здается мне что прийдется в скором времени второй разок мыть. т.к. вечерком уже небольшое подтраивание появилось... но может быть мне показалось... (с другой машины пересел) посомотрим на недельный тест.. пока по расходу уже есть резальтат, проехал 100 км на 10 литрах... из них км 50 куртил движок в активном режиме - тапка в пол... движок никогда не раскручивался до 7 )))) я вшоке.. он просто не куртился до туда , 5,5 максимум.)))
____
тут это.... недолив в пятом цилиндре )))))

Привет, ты кстати обратил внимание на свою 1-ю фотку. Там мутотень. Мне не понятно, где тогда были потерянные два цилиндра. Мистика.


+79517734143        Максим


#36 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 20 April 2009 - 19:20

Привет, ты кстати обратил внимание на свою 1-ю фотку. Там мутотень. Мне не понятно, где тогда были потерянные два цилиндра. Мистика.

да, обратил, я обратил внимание еще давно. это безиком стакан разьедает вот он и мутнеет (других вариантов быть не может.)
а на последней фотке))) это пиво из ларька))))))))))))


W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок


#37 ОФФЛАЙН   vihuhol351

vihuhol351

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1089
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    пешеход

Отправлено 20 April 2009 - 19:24

да, обратил, я обратил внимание еще давно. это безиком стакан разьедает вот он и мутнеет (других вариантов быть не может.)
а на последней фотке))) это пиво из ларька))))))))))))

А, так тему может перенести в юмор, пускай все повеселятся. :mrgreen: Удачи в экспериментах..... с пивом.


+79517734143        Максим


#38 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 20 April 2009 - 22:53

куртил движок в активном режиме - тапка в пол... движок никогда не раскручивался до 7 )))) я вшоке..

У тебя тахометр есть ? Красная зона начинается с 6000 :
http://www.oldmerin....u...si&img=1112
на реле бензонасоса цифири видел ? : 6200 - это ограничение оборотов (реле бензонасоса отключает насос).
У тебя, видимо, не отключает. Делай профилактику реле насоса :
http://www.oldmerin....h...27&start=27
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#39 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 21 April 2009 - 14:59

У тебя тахометр есть ? Красная зона начинается с 6000 :
http://www.oldmerin....u...si&img=1112
на реле бензонасоса цифири видел ? : 6200 - это ограничение оборотов (реле бензонасоса отключает насос).
У тебя, видимо, не отключает. Делай профилактику реле насоса :
http://www.oldmerin....h...27&start=27
Удачи !

да , есть тахометр. в действительности на 6800 двигатель притормаживается. и болтается в районе 6. профилактику всей электрики делал еще до копания с дозатором.. (надеялся что обойдется малой кровью)))) )


W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок


#40 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 29 April 2009 - 05:46

и так, тестил в двух режимах по городу. пидаль в пол крутил двигатель в среднем до 4,5 и спокойный разгон до 3х
в первом случае расход 20
во втором 14,5
____
что подскажите в сторону уменьшения расхода? или это нормальный расход? раньше вроде 10 - 12 был.
возможен ли такой расход из-за треснутых шлангов 1 от клпанной крышки до воздушного 2 под коллектором от двойника до клапана ХХ ? холостой ход 750 держит ровно, единственно окгда двигатель уменьшает обороты с 2х и выше иногда проваливается до 500? это нормально?
еще при трогании есть небольшой провал.
+ из под капота раздается свист воздуха когбудто турбина сосет. (подозреваю что, когдато в глупой молодости, скручивал напорный диск, чтобы помыть дроссельную заслонку ) и по всей видимости неправильно стоит вот отсюда и свист. может ли это влиять на расход?


Сообщение отредактировал ubazza: 29 April 2009 - 05:58

W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок





Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных