Сообщений в теме: 3

[produman]

Надумал менять коробку. Авто w201 '84 года, по вину двигатель 102.961, коробка 722.400. Сейчас стоит двигатель 102.962 (2 литра), коробка родная, но уже помирает. Есть вариант поставить 722.408 (от авто с двигателем 102.985 - 2.3 литра), вроде, должна подойти. Насколько я понял, основное отличие - ГТ большего размера.

 

Какие могут быть подводные камни при такой замене? Не придется ли менять опору коробки, подойдет ли мой кардан?

 

Пока из различий увидел разный диаметр передней муфты кардана - 80мм и 90мм по отверстиям для болтов, но думаю, это можно обойти, переставив хвостовик вторичного вала со своей старой коробки.

[Yura]

меняется влет с заменой заднего фланца АКП либо муфты/см. кардан по подсоединению
ГТД на 2.3 идет большего диаметра, но работать будет и родной ГТД. Крепеж к мотору по моему идентичен

[produman]

меняется влет с заменой заднего фланца АКП либо муфты/см. кардан по подсоединению
ГТД на 2.3 идет большего диаметра, но работать будет и родной ГТД. Крепеж к мотору по моему идентичен

Спасибо!
ГТ я, по-любому, менять буду, т.к. моему совсем кирдык.

[Yura]

ломаные ГТД пока не встречал, хотя ломаных АКПП бомбил более 4 шт.
колокола АКПП одинаковы по присоединительным размерам к двигателю, АКПП собраны в одинаковых корпусах. (бомбил и с 2.0 и с 2.3)