Сообщений в теме: 19

[Og@L]

Приветствую всех! Купил 190е 85г. 102961 2.0, КЕ, 4МКПП.
Проблем куча!! (Купил дешево)
Очень надеюсь что не откажете в помощи!

 

Смотрел "темы",но чисто свои случаи не нашел.

 

Проблемные вопросы:

 

1) Компрессия 12 в каждом, но жрет масло 1л на 1тыс. (колпачки ли?)
2)
а) Машина очень плохо разгоняется (нажатие пидали в пол как будто бы не замечает, (расход бензина огромный - около 18 на 100 км.) около 3100 об. начинает разгонятся лучше. Итак на каждой передачи (с увеличением все хуже) На четвертой вообще практически не тянет.
б) При небольшом нажатии на педаль машина вообще не едет, если надовить больше, то эконометр сразу доходит до красного.
в) Неделю назад прочищали дозатор стало немного лучше (До этого вообще холодный ехать нехотел: нажимаешь на газ - оттормаживается. Эти симптомы тоже остались но в малом количестве, причем когда газ приотпускаешь - немного разгоняется).
г) Едет слегка рывками, но это может быть из-за бензонасоса: шумит и давление не совсем стабильное.
3) Прыгают холостые обороты, причем в процессе прогрева как будто сам периодически сбрасывает их, потом сразу добовляет. Итак в течение пару минут.
4) Очень плохо заводится: -10С - с 5 раза принажатии сцепления и подгазовкой. При -25С - с 20 ого (если повезет).

 

Есть и другие проблемы, но эти основные. Про остальные напишу отдельно.

 

Подскажите что это может быть (или что точно). Куда смотреть мастеру.

[EXPLORER]

У меня было тоже самое. Едь на Таллинское шоссе в Инжектор центр. Все сделают очень не дорого. Мне в 4000 рублей с запчастями обошлось.

[Danone]

Приветствую всех! Купил 190е 85г. 102961 2.0, КЕ, 4МКПП.
Проблем куча!! (Купил дешево)
Очень надеюсь что не откажете в помощи!

 

Смотрел "темы",но чисто свои случаи не нашел.

 

Проблемные вопросы:

 

1) Компрессия 12 в каждом, но жрет масло 1л на 1тыс. (колпачки ли?)
2)  
а)  Машина очень плохо разгоняется (нажатие пидали в пол как будто бы не замечает, (расход бензина огромный - около 18 на 100 км.) около 3100 об. начинает разгонятся лучше. Итак на каждой передачи (с увеличением все хуже) На четвертой вообще практически не тянет.  
б)  При небольшом нажатии на педаль машина вообще не едет, если надовить больше, то эконометр сразу доходит до красного.  
в)  Неделю назад прочищали дозатор стало немного лучше (До этого вообще холодный ехать нехотел: нажимаешь на газ - оттормаживается. Эти симптомы тоже остались но в малом количестве, причем когда газ приотпускаешь - немного разгоняется).  
г)  Едет слегка рывками, но это может быть из-за бензонасоса: шумит и давление не совсем стабильное.
3) Прыгают холостые обороты, причем в процессе прогрева как будто сам периодически сбрасывает их, потом сразу добовляет. Итак в течение пару минут.
4) Очень плохо заводится: -10С - с 5 раза принажатии сцепления и подгазовкой. При -25С - с 20 ого (если повезет).

 

Есть и другие проблемы, но эти основные. Про остальные напишу отдельно.

 

Подскажите что это может быть (или что точно). Куда смотреть мастеру.

 

Про пункт 2 а : попробуй отключить лямда датчик будут ли изменения в ускорении? Отключить можно через салон под ковриком у пассажира спереди..

[Og@L]

Спасибо EXPLORER, скажи пожалуйста точный адрес.

[Og@L]

Спасибо Danone, а раскажи поконкретней как он выглядит???

[Danone]

Спасибо Danone, а раскажи поконкретней как он выглядит???

 

Стоит он на штанах, меряет выхлоп, регулирует состав смеси бензин-воздух. У меня он оключен в салоне, под ковриком стоит коробочка там и отсоединяются провода. а на выхлопной системе он выглядит как обычный датчик, типа масло вода. Если он мухлюет то уж лучше без него поверь наслово..

[Og@L]

А бензин может жрать из-за темп. датчика ??

 

Да и про холостые: может датчик хх ?

 

И, плюс ко всему, какие симптомы того что форсунки износились?

 

 

[NIK_MB]

Тебе надо комплексно все регулировать. Скорее всего, не за один раз. То, что тупит и "оттормаживается" при нажатии - это конкретный недолив. Наверняка неотрегулировано CO. Если дохлый Лямбдазонд - его надо заменить и тоже настроить (стоит он недорого). Проверить крышку трамблера, бегунок, проводку и свечи - если слабая искра, то бензин не полностью сгорает. Проверить форсунки - мож забились. Если инжектор забит был, то это вполне реально. Проверить бензонасос - может хреново качать.

 

Короче - полный набор. Но все эт лечится и за адекватные деньги.

[EXPLORER]

Сам не лазий все равно ничего хорошего не получится.
Инжектор-центр находится сразу за мостом как из города выехал на Таллинском шоссе. Номер дома я не знаю.
Есть телефоны специалистов оттуда.
972-35-10 Алексей
+7 911 256-30-15 Геннадий

[nicht]

Сам не лазий все равно ничего хорошего не получится.
Инжектор-центр находится сразу за мостом как из города выехал на Таллинском шоссе. Номер дома я не знаю.
Есть телефоны специалистов оттуда.
972-35-10 Алексей
+7 911 256-30-15 Геннадий

 

а остальные проблемы они лечат? у меня 190-й карб.

[Og@L]

Именно там мне и прочистили дозатор.
Вывод:
1) форсунки терпимые но можно поменять.
2) неработает какой-то датчик, связ. с хол. ходом (может из-за этого обороты прыгают в процессе прогрева от 400 до 900). Сказали, что в принцепе он не нужен.

 

((( Кстати, если машину заглушить прогретую и где-то час неподходить, а потом завести, то обороты двигателя будут где-то 400, а стрелка эконометра ближе к середине. ???????? )))))))

 

3) Свечи, которые я только что поставил (одноконтактные NGK) по рекомендации с каталога, абсолютно не подходят.
4) Шумит бензонасос, нестабильное давление в ТС.

 

А остальное вроде бы как все в ??норме??

 

Про лямбда зонд ничего не сказали.

 

???????????????????????????????????????????????????

[Andrei]

говорят что есть еще толковые инжекторщики по КЕ в боксах рядом с Маршалом. Поищи поиском, вроде даже телефоны мастеров здесь давали.

[EXPLORER]

Толковые может быть, но дорого у них. Мне дороже раза в четыре насчитали. У них опата почасовая получается.

[Vadik]

Приветствую всех! Купил 190е 85г. 102961 2.0, КЕ, 4МКПП.
Проблем куча!! (Купил дешево)
Очень надеюсь что не откажете в помощи!

 

Смотрел "темы",но чисто свои случаи не нашел.

 

Проблемные вопросы:

 

1) Компрессия 12 в каждом, но жрет масло 1л на 1тыс. (колпачки ли?)
2)  
а)  Машина очень плохо разгоняется (нажатие пидали в пол как будто бы не замечает, (расход бензина огромный - около 18 на 100 км.) около 3100 об. начинает разгонятся лучше. Итак на каждой передачи (с увеличением все хуже) На четвертой вообще практически не тянет.  
б)  При небольшом нажатии на педаль машина вообще не едет, если надовить больше, то эконометр сразу доходит до красного.  
в)  Неделю назад прочищали дозатор стало немного лучше (До этого вообще холодный ехать нехотел: нажимаешь на газ - оттормаживается. Эти симптомы тоже остались но в малом количестве, причем когда газ приотпускаешь - немного разгоняется).  
г)  Едет слегка рывками, но это может быть из-за бензонасоса: шумит и давление не совсем стабильное.
3) Прыгают холостые обороты, причем в процессе прогрева как будто сам периодически сбрасывает их, потом сразу добовляет. Итак в течение пару минут.
4) Очень плохо заводится: -10С - с 5 раза принажатии сцепления и подгазовкой. При -25С - с 20 ого (если повезет).

 

Есть и другие проблемы, но эти основные. Про остальные напишу отдельно.

 

Подскажите что это может быть (или что точно). Куда смотреть мастеру.

Почти такие же проблемы и у меня, кто подскажет (кроме Курантова) куда поехать что бы машину привели в порядок? Или хотя бы грамотную диагностику провели и сказали что к чему?

[TUBORG]

Приветствую всех! Купил 190е 85г. 102961 2.0, КЕ, 4МКПП.
........................
........................
Есть и другие проблемы, но эти основные. Про остальные напишу отдельно.

 

Подскажите что это может быть (или что точно). Куда смотреть мастеру.

 

Пусть мастер на себя в зеркало посмотрит! И решит - мастер он или нет!

[Og@L]

Поеду на следующей недели на Тал. ш., может еще заеду в боксы рядом с Марш.

 

По вашим тветам скажу что на что нужно обратить особое внимание. А ТО РАЗВОДЯТ!!!!! За прочистку дозатора в ЕВРО-АВТО насчитали 7 500 РУБ.!!!!!!!!!, за замену фарсунок 1 500 РУБ.

 

О результатах обязательно отпишусь!

 

((((((( Но по комперессии и маслу вопрос остается <<1 ) Компрессия 12 в каждом, но жрет масло 1л на 1тыс. (колпачки ли?)>>> ))))))))))

 

Может кто подскажет?

[artistog]

Поеду на следующей недели на Тал. ш., может еще заеду в боксы рядом с Марш.  

 

По вашим тветам скажу что на что нужно обратить особое внимание. А ТО РАЗВОДЯТ!!!!!  За прочистку дозатора в ЕВРО-АВТО насчитали 7 500 РУБ.!!!!!!!!!, за замену фарсунок 1 500 РУБ.

 

О результатах обязательно отпишусь!

 

((((((( Но по комперессии и маслу вопрос остается <<1 ) Компрессия 12 в каждом, но жрет масло 1л на 1тыс. (колпачки ли?)>>> ))))))))))  

 

Может  кто подскажет?

 

u menja 190/84 200000km bila problema raz v nedelju 0,7 l masla dolival,pomenjal sam kolpa4ki i zabil kuda ego dolivajut,posle zameni kolpa4kov proehal 8000km urovenj kak pri zamene ostalsja.esti e6e odna bajda,kolpa4ki raznih diametrov(pomoemu vpusknie bolj6e vipusknih,vse postavil malenjkie) po tomu 4to bolj6ie kolpa4ki bili po4ti svobo bodno,kogda menjal obnarugil ,4to kto to do menja eto uge prodelal i pireputal nekotorie mestami .esli u tebja sinevato zelenij vihlop to kolpa4ki,esli gustojserij mogut bitj koljca,esli 4ernij bogataja smesj,smotretj vihlop nugno na progretom dvigatele posle poezdki,datj porabotatj na holostih sekund 45 i datj glubokij kratkovremennij ka4ek pedalju gaza. uspehov.....

[Rulevoi]

у меня есть мастер хороший адрес Киевская д 3,зовут Сергей +79013164128,мастер классный попробуй позвонить

[Og@L]

у меня есть мастер хороший адрес Киевская д 3,зовут Сергей +79013164128,мастер классный попробуй позвонить

 

А он по двигателям и инжекторам может помоч?

[And]

у меня есть мастер хороший адрес Киевская д 3,зовут Сергей +79013164128,мастер классный попробуй позвонить

 

А он по двигателям и инжекторам может помоч?

 

Что-то вы молодой человек паритесь много.

 

1. КУПИТЕ КНИГУ!!! На обложке красный мерседес!!!

 

2. КУПИТЕ ТЕСТЕР (МУЛЬТИМЕТР)

 

2.1. Купите шестигранные ключики от 2 до 10

 

3. Соберите контрольный манометр!!!

 

4. Форсунки все 2900р. + прокладки (колечки) 200р.

 

5. Бегунок 150р.

 

6. Крышка 600р.

 

7. Обязательно - бензофильтр и воздушный фильтр

 

8. Снимаешь разъем с устройтсва управления и прозваниваешь.

 

Дальше давление и СО. И обязательно входной маленький фильр на дозаторе. и очень аккуратно можно маленькие фильтрики на форсунки - вынимаются вкручиванием немного самореза по гипсокартону (черный такой) и вверх, только аккуратно, забиты насмерть всегда!!!

 

ВСЕ!!! А еще нижнию прокладку расходомера!!!